4 среднеразмерных пикапа с рейтингом выше, чем у Chevy Colorado

Можно с уверенностью сказать, что сегмент пикапов среднего размера на данный момент является одним из самых конкурентоспособных в отрасли. В одном ряду с лучшими грузовиками находится Chevrolet Colorado, который добился серьезных успехов с тех пор, как в 2023 году вышел в свое третье и нынешнее поколение. Глядя на технические характеристики, Colorado на самом деле не отстает ни в одном отношении, производя солидные 310 лошадиных сил и 430 фунт-фут крутящего момента от своего рядного четырехцилиндрового двигателя TurboMax 2,7 л.

Colorado — не самый роскошный грузовик среднего размера, но он по-прежнему хорошо справляется с любыми задачами и может работать как рабочий грузовик. Когда дело доходит до рейтингов, основные конкуренты по большей части очень близки друг к другу: такие издания, как Car and Driver, Edmunds и Consumer Reports, дают Chevrolet конкурентоспособные оценки по всем направлениям. Мощную трансмиссию часто подчеркивают наряду с интуитивно понятной технологией кабины, основанной на 11,3-дюймовом сенсорном экране, а также выдающейся максимальной буксировочной способностью 7700 фунтов. Однако некоторым другим автомобилям в этом сегменте все же удается в целом вырваться вперед. Вот взгляд на четыре из этих грузовиков среднего размера, которые получили более высокие оценки, чем Chevrolet Colorado.

В 2026 году, как и в течение многих лет, конкурент Toyota среднего размера будет представлен в различных комплектациях: Tacoma будет предлагаться в 11 различных вариантах вместо шести у Colorado. Некоторые из них, например комплектация Limited, обеспечивают максимальную роскошь и комфорт, а другие, например, различные модели TRD, являются одними из самых хорошо оборудованных внедорожников, которые вы можете получить в этом сегменте.

Эдмундс называет его вторым пикапом среднего размера по рейтингу, который вы можете купить сегодня. Журнал «Car and Driver» также высоко оценил грузовик, причем только Ford Ranger получил более высокие оценки от магазина. Когда дело доходит до надежности, неудивительно, что Tacoma помогает поддерживать репутацию Toyota в этой области, будучи названным самым надежным грузовиком среднего размера в исследовании надежности транспортных средств, проведенном JD Power. Базовый двигатель объемом 2,4 л выдает всего 228 лошадиных сил, но в более высоких комплектациях мощность увеличивается до 278 лошадиных сил. Еще одним большим бонусом Tacoma является гибридный вариант, обеспечивающий мощность 326 лошадиных сил и крутящий момент 465 фунт-фут, доступный в комплектациях TRD Sport, TRD Off-Road и Limited.

Что касается цен, то эти две модели невероятно близки в своей базовой комплектации: стоимость Tacoma начинается от 32 445 долларов США, а стоимость доставки составляет 1 745 долларов США. Тем не менее, вы теряете задние сиденья с базовой моделью XtraCab Tacoma, и вам придется потратить как минимум 37 305 долларов, чтобы получить компоновку с двойной кабиной. Компромиссом является дополнительное место для кровати (до 6 футов) в двухместной конфигурации.

Как и Colorado, Honda Ridgeline — еще один грузовик, предлагающий только одну конфигурацию: четыре двери с кузовом длиной 5,3 фута. Таким образом, в этой области они по сути одинаковы, но вместо использования стандартной отраслевой платформы кузова на раме для своего грузовика Ridgeline использует цельную конструкцию. Хотя в некоторых областях это действительно мешает ему, он выделяется в одном конкретном аспекте, который приносит ему стабильные и высокие рейтинги.

Будучи практически внедорожником с грузовой платформой, Honda Ridgeline делает управление автомобилем гораздо более приятным. По мнению Эдмундса, этот грузовик стоит купить, если плавность вождения имеет первостепенное значение: в рейтинге сегментов торговых точек он занимает третье место сразу за Tacoma. Consumer Reports также с некоторым отрывом дает ему лучший результат в дорожных испытаниях, поддерживая хорошую связь по всем направлениям. В нашем обзоре Ridgeline 2026 модельного года одним из главных преимуществ для нас была управляемость, а также качество салона.

Однако недостатком этого грузовика является то, что вы не сможете буксировать столько, сколько большинство других транспортных средств, с которыми он конкурирует. У Ridgeline стандартная и максимальная буксировочная способность составляет 5000 фунтов, что не так уж и плохо, но заметно далеко от максимума Colorado в 7700 фунтов. Тем не менее, грузоподъемность в 1500 фунтов находится на одном уровне с лидерами, что дало ему еще несколько бонусных баллов, когда нам пришлось управлять грузовиком.

Если сравнивать рейтинги Colorado и GMC Canyon, то они почти равны друг другу. Это неудивительно, учитывая, что General Motors ставит их обоих на одну платформу. Они используют идентичные основные механические компоненты, такие как двигатель TurboMax мощностью 310 лошадиных сил и крутящий момент 430 фунт-фут, а также восьмиступенчатую автоматическую коробку передач в качестве единственного выбора. Отсутствие опций означает, что Canyon также отстает от других в этом сегменте, но он по-прежнему обеспечивает надежную базовую мощность, позволяющую буксировать 7700 фунтов и перевозить до 1803 фунтов на своей пятифутовой платформе.

Благодаря таким изданиям, как Consumer Reports и Edmunds, Canyon получает те же оценки, что и Colorado, но US News & World Report отдает предпочтение GMC, даже если он опережает его на волосок. Внутри базовая технология у них также одинаковая: главной особенностью является 11,3-дюймовый центральный сенсорный экран. Однако за свою более высокую стартовую цену в 38 900 долларов Canyon получает еще несколько стандартных технических функций, которые помогают заработать немного более высокий рейтинг, некоторые из которых выходят за пределы салона. Одной из особенностей является система прицепа ProGrade, которая дает вам четкое представление и подробную информацию о том, что вы буксируете, через приложение. По мере того, как вы поднимаетесь на ступень выше, повышенное внимание к роскоши становится еще более очевидным. Если вам нужен Canyon в стиле ZR2, комплектация AT4X более чем способна пожертвовать качеством салона.

Что касается американских конкурентов Colorado, которые не производятся в рамках одного и того же конгломерата, Ford Ranger дает возможность Chevrolet побороться за свои деньги с момента своего возвращения в среднеразмерный вариант в 2019 году. Хотя более старая, меньшая версия Ranger по-прежнему остается отличным грузовиком, который можно считать бывшим в употреблении, увеличение размера и последующая практичность делают его одним из самых универсальных пикапов, которые вы можете купить на данный момент.

Вместе с Car & Driver и Edmunds Ranger признан лучшим грузовиком среднего размера. Наш обзор модели 2024 года (которая по-прежнему практически такая же, как и новейшая) также получил оценку 10/10 в версии XLT. В частности, большое количество стандартных функций, особенно технологий, подталкивает грузовик к достижению этих показателей. Технологии безопасности уделяют большое внимание большинству табличек Ford, а всеми любимый Co-Pilot360 входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. Рецензенты также отмечают комфорт вождения, хотя оценка дорожных испытаний Consumer Reports ниже, чем у Colorado.

Стандартный рядный четырехцилиндровый двигатель EcoBoost объемом 2,3 л, который вы получаете в нижних комплектациях, немного уступает по мощности по сравнению с Colorado: он выдает 270 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента. Однако по мере повышения уровня отделки салона открывается больше вариантов двигателя, например, 2,7-литровый двигатель мощностью 315 лошадиных сил и крутящим моментом 400 фунт-футов. Raptor в топовой комплектации оснащен двигателем объемом 3,0 л, мощность которого увеличивается до 400 лошадиных сил, благодаря чему он ощущается как совершенно другой грузовик.

Чтобы выбрать грузовики, используемые для этого списка, мы просмотрели различные источники, которые опробовали и протестировали каждую модель, включая Consumer Reports, Car & Driver, Edmunds и собственные обзоры SlashGear. Мы позаботились о том, чтобы каждый грузовик опережал Колорадо по средним баллам с учетом таких аспектов, как опыт вождения и надежность.