В современном мире любой домовладелец, обладающий даже скромными знаниями и опытом, может использовать электроинструменты для сборки и ремонта различных вещей по дому. Хотя отвертка с приводом от человека все еще может пригодиться для небольших задач, трудно представить себе работу над проектом без одного из самых важных инструментов в арсенале почти каждого: электродрели.
Первоначально разработанная еще в 1885 году парой немецких механиков, первая электрическая дрель весила 16 с половиной фунтов. Перенесемся в 1962 год: компания Black+Decker представляет первую электрическую дрель с батарейным питанием и без шнура. Сейчас существует несколько крупных брендов аккумуляторных дрелей, которые предлагают контраст по мощности, долговечности и доступности. Электродрели предлагают еще больше возможностей применения в проектах, если оснащены полезными удлинителями для сверл, которые не имеют ничего общего с сверлением. Хотя фундаментальная идея использования электродрели очевидна для любого, кто когда-либо брал ее в руки, это не означает, что при ее использовании до сих пор не допускаются некоторые распространенные ошибки.
Для больших и малых проектов важно помнить, что при использовании электродрели следует избегать нескольких распространенных ошибок, таких как блокирование вентиляционных отверстий корпуса двигателя, непросверливание направляющего отверстия, применение слишком большого усилия и всегда использование максимального крутящего момента. К счастью, есть несколько простых способов избежать этих основных ошибок и обеспечить плавное продвижение вашего проекта.
Размещение рук может привести к перегреву дрели.
При использовании электродрели следует учитывать одну вещь: перегрев. Когда патрон (вращающаяся часть инструмента) вращается, во время использования выделяется небольшое количество тепла, это нормально. Однако перегрев — это не то, что вы хотите игнорировать. Есть несколько симптомов перегрева, которые легко распознать, например, нагрев корпуса дрели и заметный запах гари, исходящий от электроинструмента.
Один из самых простых способов непреднамеренно перегреть дрель — положить руки прямо на вентиляционные отверстия, предназначенные для охлаждения двигателя. Это легко допустить, особенно если вы меняете положение рук из-за дискомфорта или усталости. Это может быть особенно проблематично при ношении перчаток, поскольку поначалу вы можете не почувствовать прорезей в корпусе двигателя или тепла на руках. Чтобы не блокировать поток воздуха в инструменте, не забывайте периодически проверять, как вы держите инструмент, и обращать внимание на то, где расположены вентиляционные отверстия.
Пилотные отверстия помогают предотвратить раскалывание древесины и многое другое.
Сверление пилотного отверстия — это метод, при котором вы выбираете крепеж немного меньше размера крепежа, который собираетесь использовать, и просверливаете отверстие, удаляя часть материала перед установкой винта. Вы захотите использовать этот подход при работе с твердыми породами дерева и ламинатом или в проектах, где важны точность и визуальная эстетика.
Пилотное отверстие дает несколько преимуществ, таких как предотвращение образования трещин (особенно при вставке винта рядом с краем детали), уменьшение усилий, необходимых для ввинчивания винта в более плотный материал, а также помощь в предотвращении смещения крепежа и его кривого вкручивания. .
К сожалению, бурение пилотного отверстия — это дополнительный шаг, которым часто пренебрегают, что в конечном итоге ставит под угрозу качество и внешний вид проекта. Есть несколько простых признаков того, что для вашей задачи может потребоваться сверление пилотных отверстий, например, если вы изо всех сил пытаетесь сломать поверхность при попытке вкрутить шуруп в материал, если крепеж находится рядом с краем или узкой частью детали, или если расположение винтов будет видно, и вы хотите обеспечить аккуратный вид.
Не прилагайте слишком много усилий, сильно нажимая на инструмент во время работы.
Даже при использовании электроинструментов для выполнения проектов любого размера по-прежнему требуется некоторая смазка. Однако, если вы обнаружите, что пытаетесь использовать вес своего тела, чтобы глубже проникнуть в материал, что-то не так.
Если вы чувствуете, что при использовании дрели требуется значительная сила, на это может быть ряд причин. Возможно, вам придется сначала просверлить пилотное отверстие, или вы, возможно, установили неправильное сверло или долото, которое затупилось, или, среди прочего, аккумулятор может ухудшиться. Вам следует избегать ошибок, которые разрушают аккумуляторы вашего электроинструмента и могут привести к снижению производительности.
Слишком сильное давление на дрель может привести к поездке в больницу. В среднем из-за электродрелей ежегодно в отделение неотложной помощи попадают около 5800 человек. При приложении такого большого усилия к инструменту для завинчивания винта на чрезвычайно небольшую площадь кончика насадки и верхней части винта оказывается большое давление. Один промах, и дрель может полететь вперед, ударившись о близлежащие предметы или даже проткнув другую руку.
Не всегда устанавливайте максимальный крутящий момент сверла.
При обращении с электродрелью вы, возможно, заметили ряд цифр перед патроном, которые можно отрегулировать, вращая муфту и совместив любую цифру со стрелкой, расположенной на верхней части инструмента. Часто вы увидите цифры от 1 до 10 или выше, а некоторые электрические дрели также содержат значок сверла вместо числа. Этот цифровой диск позволяет настроить уровень крутящего момента, обеспечиваемый дрелью, для любого конкретного сценария. Чем выше число, тем больший крутящий момент оказывает электроинструмент.
Хотя у вас может возникнуть соблазн переключиться на максимальный крутящий момент для каждого проекта, это не очень хорошая идея. Если крутящий момент установлен слишком высоким, вы можете случайно вбить винт слишком глубоко в материал, рискнуть сорвать головку винта и сократить общий срок службы вашего инструмента.
Чтобы сохранить инструмент и избежать несчастных случаев, начните с варианта с меньшим крутящим моментом. Если этого недостаточно, муфта отрывается от двигателя, указывая на то, что сопротивление требует более высокой настройки. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока не сможете утопить крепеж на нужную глубину, не загоняя его слишком далеко.
