Абсолютный, переработанный 2026 Toyota Rav4 здесь с широким спектром обновлений. Он получает красивые новые образы, всеполомые силовые агрегаты со значительными изменениями по сравнению со старой моделью и новой спортивной отделкой GR, чтобы добавить немного Panache Performance. В рамках диапазона больше мощности, больше электрического диапазона от гибридных моделей подключаемых моделей, больших доступных сенсорных экранов внутри, а передний привод теперь доступен на стандартных гибридных моделях RAV4-изменение, которое может увеличить экономию топлива.
По сути, стандартный RAV4 был устранен, и теперь вы можете получить RAV4 только в качестве гибридного или гибридного плагина. Это означает большую мощность по умолчанию, но Toyota не просто удалила негибрид, они обновляли обе гибридные силовые агрегаты. Стандартная модель (называемая HEV или гибридным электромобилем) использует тот же 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с новой гибридной системой Toyota пятого поколения.
Это обновление берет его с 219 лошадиных сил на старом гибриде RAV4, до 226 на моделях с передним приводом и 236 на полностью приводительных отделениях-аналогично числам, которые вы получаете с Camry 2025. Гибрид плагина (PHEV) тоже получает повышение, переходя от 302 л.с. с предыдущим поколением, до максимальной выхода 320 л.с. с новой моделью 2026 года. По данным Toyota, все электрический диапазон вырос, от 42 миль до 50 миль. Буксирная емкость-это последняя производительность домино, которая падает, с некоторыми гибридными и гибридными моделями RAV4 и подключаемыми моделями, которые теперь способны буксировать до 3500 фунтов.
Нарезать уровни отделки
Теперь, когда мы достигли всех высоких точек, давайте немного погрузимся в новые RAV4, начиная с уровней отделки. 2026 RAV4 начинает компактное внедорожник шестого поколения, а Toyota разделила его на три категории: ядро, спорт и бур. Уровни отделки в этих категориях следующие: LE, XLE, Limited (Core), Woodland (Rugged), SE, XSE и GR Sport (Sport). Основные модели и SE доступны с передним или полным приводом, в то время как все остальное поставляется с полным приводом в стандартной комплектации. Цены не были объявлены ни на одну из моделей RAV4, но базовые цены, вероятно, будут расти больше всего, учитывая переход на все гибридные силовые агрегаты.
Подробности о различных уровнях отделки ограничены, но есть некоторые дифференцирующие факторы, которые стоит указать. Основные модели являются только стандартными гибридными. Прочные модели (леса) и некоторые спортивные модели (SE и XSE) имеют выбор любой трансмиссии, но GR Sport-только гибрид плагина. Toyota говорит, что GR Sport была разработана с участием команды Gazoo Racing, и он получает уникальную настройку подвески, чтобы пойти с летними шинами, но власть остается прежней. Мы не ожидаем, что GR Sport будет соответствовать таким транспортным средствам, как Spicy GR Corolla, когда дело доходит до производительности или вождения, но он обеспечивает спортивный внешний дизайн, который может привлечь внимание.
Та же платформа, но новый интерьер касается
Внутри RAV4 получает новые технологии через последнее поколение аудио -мультимедийной системы Toyota. Стандартом является 10,5-дюймовый сенсорный экран Toyota-замена старого 8-дюймового стандартного блока. И замена старого 10,5-дюймового обновления экрана-это 12,9-дюймовый сенсорный экран. В нашем последнем обзоре исходящего 2025 RAV4 мы отметили устаревшую технологию, поэтому это изменение является долгожданным обновлением. 12,3-дюймовый кластер теперь также является стандартным.
2026 RAV4 построен на той же платформе TNGA-K, что и в предыдущих моделях, но Toyota говорит, что она получит повышение структурной жесткости, которая окупается в виде лучшего обработки и лучшего качества езды. Новые клеев, используемые в строительстве RAV4, будут иметь заявленное преимущество в отношении вибраций и дорожного шума. Колесная база для 2026 года RAV4 точно такая же, как у исходящей модели: 105,9 дюйма. Длина и ширина тоже примерно одинаковы. Toyota не объявила официальные номера пассажиров или грузового пространства, но мы не ожидаем, что они сильно изменится.
С более чем 475 000 RAV4 в прошлом году, Toyota уже установила планку для успеха довольно высоко со своим компактным внедорожником, но эта новая модель выглядит так, как будто она построена с очисткой этого бара в качестве основного приоритета. Ожидается, что новая Toyota Rav4 2026 года поступит в продажу в конце этого года, и мы стремимся сесть за руль, чтобы увидеть, соответствует ли он (или превзойденным) ожиданиям.
