2025 Jeep Wagoneer: 5 самых крутых интерьеров

Jeep Wagoneer 2025 года выделяется на полноразмерном рынке внедорожника, сочетая роскошь, возможности и практичность. Уже четвертый год с момента возвращения в 2022 году, он предлагает новый вариант для роскошных покупателей внедорожников. А с ценообразованием от 59 945 до 73 945 долларов, Wagoneer, на самом деле, предлагает премиальные функции по более доступной цене, чем его роскошный брат, Grand Wagoneer. Помимо ожидаемых премиальных материалов и качества сборки, дизайнеры Jeep включали вдумчивые инновации, которые улучшают как комфорт, так и функциональность.

Питание Wagoneer-это 3,0-литровый двигатель с двумя турбонаддувными, который производит 420 лошадиных сил и 468 фунт-фут крутящего момента, в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач **. В то время как задний привод поступает стандартным, Jeep предлагает три различные системы с полным приводом для тех, кто ищет внедорожник с серьезными возможностями внедорожника. Кроме того, Wagoneer имеет емкость буксировки до 10000 фунтов, что является самой высокой для любой модели Jeep, доступной в настоящее время в США.

В 2025 году зеркала с электроснабжением теперь доступны во всех моделях. Усовершенствованные функции безопасности, такие как помощь в хранении полосы движения и адаптивный круиз-контроль, теперь являются стандартными. Внутри просторная домика разместит до восьми пассажиров в трех рядах, а также возможность для стульев капитана второго ряда, которые уменьшают сидения до семи, но улучшают комфорт. Внимание к деталям очевидно во всей каюте, от кожаных поверхностей с точностью до интуитивного размещения управления и решений для хранения. Давайте пойдем в некоторые из прохладных функций интерьера, которые может предложить этот автомобиль.

Джип и Макинтош уже несколько лет участвуют в партнерстве, и аудиосистема возвращается для модели 2025 года в качестве дополнительного пакета. Эта система включает в себя 19 стратегически расположенных докладчиков, основанных на 17-канальном 950-ваттном усилителе, а также 10-дюймовый сабвуфер для глубокого баса, создавая последовательный и подробный звуковой опыт по всей каюте.

Динамики предназначены для конкретных целей: твитеры обрабатывают высокие частоты для четких, прозрачных максимумов, драйверы среднего класса фокусируются на вокале и инструментах для точного воспроизведения звука, а 10-дюймовый сабвуфер обеспечивает глубокий контролируемый бас, не подавляя оставшуюся часть звука. Технология McIntosh LD/HP® (низкие искажения/высокая производительность) уменьшает искажения, особенно при более высоких объемах, гарантируя, что звук остается ясным и подробным, даже когда выромкает громко. Система также включает в себя фирменные измерители синего мощности Макинтоша, отображаемые на информационно -развлекательном экране Wagoneer. Эти счетчики показывают уровни аудиовывода в реальном времени, добавляя функциональный и визуально привлекательный элемент, который отражает аудио наследие Макинтоша.

Усовершенствованная цифровая 3D -объемная система предназначена специально для интерьера Вагонерера, настраивая звук для учета различных мест сидения и акустики транспортного средства. Чтобы достичь этого, инженеры McIntosh должны были создать компоненты системы с нуля. MX950 поддерживает широкий спектр аудио источников, от потоковых служб до цифровых файлов с высоким разрешением.

Панельная панель этой модели представляет собой разумную смесь цифровых дисплеев до 40 дюймов, и в основе ее лежит три экрана, которые работают вместе, чтобы держать вас в курсе, развлеченных и контроля, не чувствуя себя перегруженным **. Основной особенностью является 10,1-дюймовый сенсорный экран в центре приборной панели, который легко ориентироваться с прозрачными меню и быстрыми ответами. Этот экран позволяет вам контролировать все, от музыки до навигации.

Рядом с ним находится 10,3-дюймовый кластер цифровой датчики за рулем. Для переднего пассажира в приборной панели встроен дополнительный 10,3-дюймовый экран. Это позволяет им контролировать свои собственные развлечения, навигационные или устройства, не отвлекая драйвер. Это приятный штрих для общих поездок, где оба человека хотят использовать разные функции.

Система работает на платформе Jeep Uconnect 5, которая поддерживает беспроводную Apple CarPlay и Android Auto для легкой интеграции смартфона. Он также работает с Amazon Fire TV и Alexa, превращая Wagoneer в подключенный центр для работы и игры. Кроме того, есть доходная точка Wi-Fi 4G LTE, чтобы держать все ваши устройства в Интернете. Экраны в этой системе работают вместе, имеют классную графику, а интерфейс согласуется на всех дисплеях.

Дизайн сидений прошел долгий путь в автомобилях, и давно прошли те дни, когда автокресла служили только их единственной цели. Тем не менее, в то время как многие автомобили сосредоточены в первую очередь на роскоши на переднем сиденье, Wagoneer расширяет премиальный комфорт по всей каюте, уделяя особое внимание опыту второго ряда. Стандартная конфигурация включает в себя сиденье второго ряда, которое обеспечивает место для трех пассажиров, в результате чего общая вместимость до восьми. Тем не менее, многие покупатели выбирают имеющиеся стулья капитана, которые уменьшают места до семи, но значительно повышают комфорт для жильцов в среднем ряду. Эти отдельные места предлагают улучшенную поддержку и позиционирование, с щедрой прокладкой, которая делает более длительные путешествия более удобными.

Капитанские стулья также функциональны. Они поставляются с функцией мощности и сжима, которая делает доступ к третьему ряду простым, даже для взрослых. Стулья могут быть отрегулированы независимо, что позволяет каждому пассажиру найти свое идеальное положение. Между сиденьями есть доступная консоль с чашками для ваших различных напитков. Это, казалось бы, небольшая деталь, которая оказывается бесценной во время семейных дорожных поездок.

Расстояние в равной степени не проблема здесь. Даже с настройками, приспособленными для более высоких водителей, пассажиры второго ряда наслаждаются обильным пулеваром. Большие задние двери широко открываются, делая въезд и простым входом, а также упрощает установку сидений для безопасности детей. Кроме того, Wagoneer включает в себя три полных набора разъемов защелки (два во втором ряду и один в третьем), с дополнительными привязанными якорями для оставшихся сидений в третьем ряду, создавая доступную систему сиденья безопасности детей. Комфорт в Вагонере выходит за рамки простота места. Сиденья второго ряда можно нагреть, что идеально подходит для холодной погоды. Кроме того, автоматический климат-контроль с тремя зонами позволяет задним пассажирам устанавливать свою собственную температуру, поэтому все остаются комфортно, не борясь за термостат.

Причудливые информационно -развлекательные системы и роскошные места — все это приятно и весело, но в конце дня Jeep Wagoneer по -прежнему остается внедорожником, поэтому грузовое пространство, которое он может предложить, очень важно. К счастью, Wagoneer предлагает много места, не жертвуя комфортом пассажиров. В стандартной модели за третьим рядом находится 27,4 кубических фута пространства, что достаточно для примерно семи ручных чемоданов.

Для максимального хранения складывание второго и третьего ряда открывает 179,2 кубических фута в стандартной модели. В реальном мире стандартный вагонеер может содержать около 40 чемоданов. Чтобы сделать его более привлекательным, Wagoneer может легко нести лист 4 × 8 фанеры, лежащий в руках, что многие внедорожники не могут сделать. Это делает его идеальным для семейных поездок, домашних проектов или приключений на свежем воздухе. По сравнению с такими конкурентами, как GMC Yukon и Ford Expedition, Wagoneer имеет свои собственные. Он предлагает наибольший объем груза за сиденьями третьего ряда среди стандартных моделей.

Однако одним из небольших недостатков является высокая высота подъема, которая находится на расстоянии от земли до груза. Это может сделать загрузку тяжелых предметов немного более жесткой, но это можно считать справедливым компромиссом для внедорожных возможностей Wagoneer и общей универсальности.

Мы говорили о том, насколько круты сиденья капитана второго ряда в этой модели. Ну, передние тоже неплохие. Jeep Wagoneer 2025 поставляется с нагретыми и вентилируемыми передними сиденьями. Зимой отопление быстро нагревает сиденья, поэтому вы остаетесь уютным еще до того, как нагреватель автомобиля вступит. В течение лета система вентиляции вытаскивает тепло и влагу, сохраняя вас прохладным и сухим в жаркие дни.

Сиденья также очень регулируются. С настройкой мощности с 8 направлениями вы можете найти идеальное положение. Кроме того, сиденье водителя имеет настройки памяти, поэтому оно автоматически возвращается в вашу предпочтительную позицию после того, как кто -то еще приезжает. Эти корректировки включают в себя поясничную поддержку, которая может быть расположена именно там, где это необходимо, расширения поддержки бедер для более высоких пассажиров и поддержка плеча, которая обеспечивает боковую поддержку, не чувствуя ограничительного.

Как мы уже говорили ранее, система помнит ваши предпочтения, поэтому вы можете быстро вернуться к своей любимой настройке без суеты. Подобные особенности доказывают, что интерьер автомобиля так же важен, как и его машиностроение. Когда вы проводите часы в дороге с семьей, особенно с детьми, вы быстро понимаете, что комфорт интерьера имеет значение так же, как и выступление автомобиля.