10 вещей, которые нужно знать перед покупкой Lexus NX (нового или подержанного)

Это не самый маленький внедорожник, который предлагает бренд — эта честь достается UX, — но Lexus NX является вторым по размеру в линейке. Это более доступная и немного менее вместительная альтернатива бестселлеру RX, которую Lexus предлагает уже около десяти лет. Владельцам других моделей Lexus он должен показаться очень знакомым, поскольку NX, по сути, предлагает уменьшенную версию внутренних и внешних особенностей более крупных моделей кроссовера марки.

Для покупателей, которым не нужно дополнительное пространство, как у RX, NX может стать лучшим вариантом в линейке, особенно потому, что его более низкие комплектации можно найти по привлекательным ценам. Однако более высокие комплектации могут действительно оказаться дорогостоящими, поэтому стоит подумать, какие функции для вас наиболее важны, прежде чем отправиться в дилерский центр. Независимо от того, хотите ли вы купить новый NX или более старую модель, этот краткий обзор должен дать вам обзор того, что вам нужно знать перед покупкой.

В 2025 модельном году будут лишь незначительные изменения.

NX доступен для модели 2025 года с лишь незначительными изменениями по сравнению с предыдущим автомобилем. Такие функции, как система помощи при парковке и электропривод задней двери, теперь доступны в стандартной комплектации, ранее они были опциями для 2024 года. Кроме того, на переднюю консоль добавлены два порта USB Type-C для более быстрой зарядки небольших устройств, таких как смартфоны. Некоторые старые модели имели только порты USB-A, а это означало, что для использования многих современных смартфонов требовался адаптер.

Также новинкой 2025 года является цвет кузова Copper Crest и цвет салона Macadamia, хотя Lexus довольно бесполезно не включает никаких изображений ни одного из новых вариантов цвета в свои пресс-материалы для модели. К счастью, отделка Copper Crest предлагается на более крупном RX уже несколько лет, и именно в этом оттенке прибыл обзорный автомобиль SlashGear RX 500H F Sport Performance. Нажмите на ссылку выше, чтобы просмотреть, как выглядит этот вызывающий разногласия новый вариант цвета. нравиться.

Все варианты трансмиссии автомобиля перенесены с предыдущего модельного года, а внешний стиль не претерпел никаких изменений с момента дебюта второго поколения NX в 2022 году. С тех пор его дизайн интерьера и технологии также не претерпели каких-либо существенных обновлений.

Цены начинаются примерно от 42 000 долларов.

NX 2025 года немного дороже, чем модели предыдущих лет: базовая комплектация NX 250 стоит от 41 765 долларов, включая сборы за доставку. Выбор полноприводного варианта увеличивает эту цифру до 43 590 долларов, а переход на комплектацию Premium увеличивает ее до 45 515 долларов. Следующим шагом в линейке является NX 350 AWD по цене 45 750 долларов США, причем цена еще больше увеличивается за счет более высоких комплектаций до не столь броского названия NX 350 AWD F Sport Handling, который стоит 50 360 долларов США.

Все вышеупомянутые комплектации либо работают исключительно на бензине, но NX также предлагает ряд гибридных вариантов. Самым дешевым является NX 350h, стоимость которого начинается от 46 300 долларов, затем идут NX 350h Premium и NX 350h Luxury, которые стоят 48 225 и 52 365 долларов соответственно. Самая мощная силовая установка — подключаемый гибрид NX 450h+, который доступен в двух комплектациях. NX 450h+ Luxury стоимостью 62 415 долларов отдает предпочтение роскоши, в то время как NX 450h + F Sport Handling стоимостью 63 505 долларов утверждает, что добавляет более спортивного ощущения — хотя, как обсуждается ниже, он не так уж и успешен в этом.

Доступны как гибридные, так и газовые варианты.

Lexus предлагает гибридные силовые агрегаты уже около двух десятилетий, причем его первым серийным гибридом стал RX 400h 2005 года. NX 2025 года продолжает традицию бренда предлагать покупателям сочетание бензиновых и гибридных двигателей с четырьмя различными силовыми агрегатами. Базовая силовая установка представляет собой безнаддувный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л и мощностью 203 лошадиных силы. Он относительно экономичен для своего размера, его общий показатель эффективности по оценкам Агентства по охране окружающей среды составляет 28 миль на галлон. Покупателям NX 350 доступен более мощный бензиновый двигатель, а именно 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 275 лошадиных сил и общим расходом топлива 24 мили на галлон.

NX 350h добавляет в смесь элемент мягкого гибрида с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и двумя электродвигателями. Его общая мощность составляет 240 лошадиных сил, а общий расход официально достигает 39 миль на галлон. На вершине диапазона находится NX 450h+, мощность которого превышает отметку в 300 лошадиных сил и достигает 84 миль на галлон в сочетании с запасом хода на полностью электрическом двигателе 37 миль. Эти цифры стали возможными благодаря аккумулятору большей емкости, электродвигателям и четырехцилиндровому двигателю объемом 2,5 л.

SlashGear нашел NX 450h F Sport Handling немного скучным

В 2024 году мы попробовали NX 450h+ F Sport Handling, но не были полностью довольны его соотношением цены и качества как топ-версии линейки NX. Его комбинированная мощность в 308 лошадиных сил сделала внедорожник самым быстрым вариантом NX на бумаге, хотя он никогда не ощущался особенно спортивным или резким в управлении. Обычно это не является проблемой — в конце концов, это роскошный малолитражный внедорожник, созданный для покупки продуктов — за исключением того, что это буквально указано в названии автомобиля.

Однако наш обозреватель нашел, что запас хода и общая эффективность полностью электрического автомобиля превосходны и часто превышают официальные оценки Lexus. В какой-то момент им удалось проехать по шоссе около 50 миль на полностью электрической энергии, что намного превышает официально заявленный запас хода в 37 миль. Общий расход миль на галлон также колебался в районе 45 миль на галлон, даже без полного использования аккумулятора.

Внутри автомобиль был также хорошо оборудован и роскошен, как и ожидали покупатели за такую ​​цену NX с лучшими характеристиками. На протяжении всего периода испытаний он хорошо выполнял свою функцию высококлассного семейного малолитражного автомобиля, но покупателям не следует ожидать того уровня удовольствия от вождения, который подразумевает его название.

Мягкая гибридная трансмиссия — хорошая золотая середина для многих покупателей.

Хотя NX 450h+ F Sport Handling является лучшим вариантом, который NX может предложить в 2025 году, возможно, лучшим вариантом с соотношением цены и качества является NX 350h AWD. Это более дешевый из двух гибридных силовых агрегатов NX, и, в отличие от топовой комплектации, он не оснащен ни разъемом для внешней зарядки, ни каким-либо значительным полностью электрическим запасом хода. Однако его мягкая гибридная трансмиссия означает, что покупателям не придется идти на какие-либо компромиссы, чтобы получить все преимущества гибридной технологии.

Им можно просто управлять как обычно, без необходимости думать о том, куда его лучше подключить, но он все равно будет заметно более эффективным, чем традиционная бензиновая трансмиссия. 350h также доступен в трех различных комплектациях — обычном 350h, 350h Premium и 350h Luxury — и поэтому покупатели получают некоторую гибкость в выборе того, хотят ли они отдать предпочтение более низкой цене или дополнительным функциям.

Каждый NX 2025 года получит систему безопасности Lexus 3.0

Независимо от того, какую комплектацию выберут покупатели, каждый NX 2025 года получит конкурентоспособный набор функций безопасности благодаря включению фирменной системы Safety System+ 3.0. Сюда входит адаптивная система круиз-контроля, которая может ускорять и замедлять автомобиль до остановки, чтобы следить за движением впереди, а также функцию центрирования полосы движения и предупреждение о выходе из полосы движения. Последнее идет рука об руку с функцией помощи рулевого управления, которая автоматически возвращает автомобиль на полосу движения, если обнаруживает, что водитель не обращает внимания.

Ассистент дорожных знаков также входит в стандартную комплектацию для считывания знаков ограничения скорости, знаков запрещения въезда и различных других распространенных знаков. Система автоматического экстренного торможения обеспечивает водителям дополнительный уровень уверенности, поскольку она предназначена для обнаружения транспортных средств, пешеходов и велосипедистов на дороге впереди и задействует тормоза, если обнаруживает, что существует риск столкновения с ними.

NX обеспечивает впечатляющее сохранение стоимости

Каждый автомобиль с возрастом в той или иной степени обесценивается, но автомобили Lexus обычно имеют более высокую стоимость при перепродаже, чем многие их конкуренты. NX является сильным игроком в этом отношении, хотя по сравнению с остальной линейкой бренда он не является исключительным. Фактически, его более крупный брат, RX, даже лучше сохраняет ценность с течением времени и фактически является моделью с лучшими показателями во всей текущей линейке Lexus. NX, напротив, занимает шестое место по производительности.

Согласно данным Kelly Blue Book, ожидается, что NX 2024 года — последний модельный год, по которому у магазина есть данные, — сохранит примерно 45% своей стоимости после пяти лет эксплуатации. Это значительно выше, чем у конкурентов, таких как Range Rover Evoque и Cadillac XT4, которые должны сохранить 35% и 34% от первоначальной цены соответственно. Это даже значительно выше, чем у других лучших моделей в этом сегменте, таких как Volvo XC40 и Mercedes-Benz GLB, которые, по прогнозам, сохранят 42% и 40% соответственно.

NX был впервые выпущен еще в 2014 году.

На сегодняшний день вышло всего два поколения NX. Второе поколение было выпущено в 2022 модельном году и с тех пор претерпело относительно мало изменений. Предыдущее поколение было представлено в 2014 году и производилось до 2021 модельного года. В каком-то смысле он ознаменовал новую территорию для бренда — это был первый роскошный кроссовер такого размера, носивший значок Lexus и оснащенный первым двигателем бренда с турбонаддувом под капотом — но в другом смысле он был знаком.

Как и другие самые продаваемые модели Lexus того времени, первое поколение предлагалось как с бензиновыми, так и с гибридными силовыми агрегатами, а также имело широкий спектр вариантов отделки и пакетов. Широкая спорная решетка радиатора бренда также украшала переднюю часть автомобиля, придавая NX общую идентичность с остальной линейкой кроссоверов бренда. Вопрос о том, был ли этот внешний вид успешным, остается спорным, но, по крайней мере, оригинальный NX было легко отличить от других кроссоверов аналогичного размера.

Отзывов и жалоб остается низким на протяжении всех модельных лет.

За все более чем десятилетие эксплуатации NX не заметил больших различий в надежности и отзывах между моделями годов. Поиск в базе данных отзывов NHTSA показывает, что NX 200T 2015 года выпуска имеет наибольшее количество отзывов — всего два, а подавляющее большинство моделей NX на сегодняшний день имеют один или нулевой отзыв. Анализ жалоб владельцев показывает аналогичную историю: на NX 300 2019 года жаловались больше всего, на момент написания этой статьи насчитывалось всего несколько десятков жалоб.

Это ставит NX на первое место в своем сегменте, когда дело касается надежности, и это отражается на бренде в целом. Lexus имеет долгую историю производства высоконадежных автомобилей и часто возглавляет опросы об удовлетворенности владельцев, и на сегодняшний день нет ничего, что указывало бы на то, что какой-либо модельный год NX не будет соответствовать ожиданиям покупателей.

На рынке большая конкуренция

Хотя в Lexus NX есть что понравиться, стоит отметить, что сегмент, в котором он конкурирует, является одновременно насыщенным и ожесточенным. В число его соперников входят BMW X1, прошедший капитальный ремонт в 2023 модельном году, и Volvo XC40, который сочетает в себе сдержанный шведский шик с общепризнанной репутацией надежного автомобиля. Mercedes-Benz, Audi и Alfa Romeo также предлагают свой собственный взгляд на сегмент роскошных малолитражных внедорожников, в то время как Cadillac XT4 доступен для покупателей, которые предпочитают покупать внутри страны.

Есть также конкуренция в собственной линейке Lexus, особенно в модели RX, которая предлагает больше внутреннего пространства и дополнительную роскошь при относительно небольшом увеличении цены по сравнению с топовыми комплектациями NX. На другом конце спектра стоит Lexus UX стоимостью менее 40 000 долларов и предлагает выбор экономичных гибридных силовых агрегатов, хотя и с еще меньшим внутренним пространством, чем в NX. Тогда есть множество альтернативных вариантов, но очарование NX делает его достойным соперником даже при таком большом количестве соперников.