Ретро-преобразования довольно распространены на автомобильном рынке послепродажного обслуживания и в сфере кастомизации. В течение многих лет компании брали современные спортивные или маслкары и рестайлинговали их, чтобы они напоминали классические модели прошлого. Результаты зачастую неоднозначны, причем некоторые из них оказываются, мягко говоря, весьма противоречивыми. Хотя некоторые ретро-конверсии работают лучше, чем другие, как эта последняя модель Camaro, настроенная под Pontiac Trans Am 1970-х годов, справедливо будет сказать, что нелегко воссоздать классические дизайнерские элементы на современном автомобиле, чтобы готовый продукт не выглядел бессвязным или глупо выглядящим.
В частности, корветы являются одной из самых популярных платформ для этих ретро-современных преобразований; на протяжении многих лет мы видели современные Vette, рестайлинговые, чтобы они выглядели как самые ранние модели C1 и культовые модели C2 с разделенными окнами начала 1960-х годов. Удивительно, но одна из самых крутых ретро-конверсий Corvette, когда-либо существовавших, не основана на Corvette. На самом деле, он даже не от американской компании и никогда не был доступен в Америке. Это Mitsuoka Rock Star из Японии, который взял на вооружение нынешнюю Mazda MX-5 Miata ND-поколения и переосмыслил ее как дань уважения родстерам Corvette 1960-х годов. И идея сработала на удивление хорошо.
Рок-звезда Мицуока — это правильная ностальгия
Выпускаемый сейчас Mitsuoka Rock Star (название которого происходит от Mazda «Roadster», на котором он основан) впервые дебютировал еще в 2018 году, но наследие специальных автомобилей Mitsuoka в стиле ретро уходит корнями гораздо дальше. Возмутительно выглядящий спортивный автомобиль Mitsuoka Orochi, например, дебютировал в 2001 году и сегодня считается одним из самых необычных автомобилей, когда-либо построенных в Японии. Как и вышеупомянутые ретро-конверсии Corvette, стиль автомобилей Mitsuoka может быть противоречивым, но Rock Star на базе Miata, безусловно, является одним из самых сплоченных проектов, поскольку заводские линии ND MX-5 хорошо поддаются ретро-обработке.
Размер Miata также соответствует стилю, вдохновленному C2: готовый продукт почему-то кажется одновременно более причудливым и более честным, чем многие существующие ретро-конверсии на базе Corvette. Также не повредит то, что Mazda MX-5 сама по себе является одним из самых веселых и чистых спортивных автомобилей на рынке сегодня, даже если она имеет лишь малую часть реальных характеристик, которые вы получаете от современного Corvette.
Rock Star от Mitsuoka, конечно, был дороже, чем стандартный MX-5, но все же был относительно доступным, учитывая небольшие объемы производства и бутиковый характер, с стартовой ценой в 4,7 миллиона иен (около 30 000 долларов по текущему обменному курсу, не учитывая инфляцию). Спрос оказался настолько высоким, что Mitsuoka превысила свои первоначальные планы по производству 50 автомобилей, выпустив около 200 Rock Stars, прежде чем завершить производство в 2022 году.
Можно ли купить рок-звезду в Америке?
Поскольку Mazda MX-5 на японском и американском рынках практически идентична по конструкции, теоретически ничто не мешало Mitsuoka вывести Rock Star на американский рынок, любящий Corvette, но официально этого не произошло. Примечательно, однако, что последняя Rock Star Mistuoka, построенная в 2022 году, представляла собой специальную версию с левым рулем, основанную на MX-5, продаваемом на канадском рынке.
К сожалению для любителей DIY, вы не можете заказать детали у Mitsuoka, чтобы переделать Rock Star в существующую Miata. Если бы вы могли каким-то образом импортировать свой собственный Mitsuoka Rock Star, разрешенный для дорожного движения, в Америку (вероятно, через 20 или 25 лет, исходя из текущих правил импорта), нет сомнений, что у вас был бы огромный разговор в местном магазине Cars & Coffee. На самом деле, утром можно было приехать и запутать ребят из старой школы Corvette, а вечером потусоваться с местными ребятами из Miata.
Хотя рок-звезды, возможно, больше нет, Мицуока по-прежнему силен сегодня. Текущая линейка компании включает, среди других моделей, Toyota RAV4 в ретро-стиле и — подождите — современную Honda Civic, рестайлинг которой сильно повлиял на Dodge Challenger.
