Это может быть самый мощный серийный автомобиль с механической коробкой передач, когда-либо созданный

Большинство высокопроизводительных автомобилей используют ту или иную форму автоматической трансмиссии для переключения передач. Но теперь есть гиперкар, сочетающий в себе высокую мощность и механическую коробку передач. Это уникальный автомобиль Hennessey Venom F5 Revolution LF мощностью 2031 лошадиная сила, который, по утверждению его производителя, является «самым дорогим, сложным и высокотехнологичным гиперкаром Hennessey за всю историю». Наша первая поездка на Venom F5 показала, что это чистый адреналин на 3 миллиона долларов.

Venom F5 Revolution LF оснащен шестиступенчатой ​​закрытой механической коробкой передач и был создан для предпринимателя и коллекционера Луи Флори, чьи инициалы являются частью уникального названия Venom F5 Revolution. В дополнение к механической коробке передач, этот Hennessey Venom F5 Revolution LF имеет новый интерьер, новый карбоновый бак, открытое углеродное волокно цвета Cocoa Brown и несколько обновлений, соответствующих спецификации Hennessey «Evolution». По сути, это трековая модель Revolution с открытым верхом и карбоновым волокном Stealth Mode, покрывающим весь кузов. В отличие от центральной части и заднего крыла из углеродного волокна Cocoa Brown, на остальной части автомобиля использована краска River Sand Metallic, которую Хеннесси описывает как «цвет насыщенного шампанского…». Venom F5 Revolution LF — продукт нового подразделения Hennessey Maverick, которое специализируется на изготовлении автомобилей по индивидуальному заказу.

Для тех, кто задается вопросом о названии этого гиперкара: Hennessey F5 происходит от шкалы Fujita Tornado Scale. Это классифицирует торнадо по скорости ветра: F5 самая высокая, достигающая 318 миль в час. Это предельная скорость Хеннесси.

Что касается производительности, Hennessey Venom F5 Revolution на самом деле является модернизацией предыдущей версии F5, мощность которой составляла «всего» 1817 лошадиных сил. Но клиенты Hennessey хотели большего, поэтому компания добилась успеха. Увеличение мощности до 2031 лошадиных сил достигается благодаря двум новым турбонагнетателям Precision Next Gen, которые, по утверждению Hennessey, являются самыми большими из существующих, которые можно использовать парами. Они прикреплены к 6,6-литровому двигателю V8 Venom F5 Revolution. Это означает, что Venom F5 Revolution почти вдвое увеличивает мощность Corvette ZR1.

Помимо увеличения мощности на 214 лошадиных сил, изменения были внесены в аэродинамические компоненты гиперкара: внешний аэродинамик был привлечен для улучшения днища, задней части кузова, переднего сплиттера и других областей, требующих модернизации. Пересмотренная подвеска и усовершенствованные адаптивные амортизаторы работают в сочетании с модернизацией аэродинамики, обеспечивая максимальную стабильность и прижимную силу на скоростях, на которые способен Venom F5 Revolution. В комплект также входит более высокое заднее антикрыло. Предлагаются пять различных режимов движения — Drag, Wet, Sport, Road Race и режим F5, обеспечивающий максимальную мощность. Для владельцев, предпочитающих длительные поездки на своих Venom F5, был представлен пакет Touring с более удобными сиденьями и более тихим выхлопом.

Производительность Venom F5 Revolution действительно намного превосходит то, что большинство водителей испытают за рулем среднестатистического высокопроизводительного автомобиля. Hennessey оценивает разгон от 0 до 200 миль в час за невероятные 10,3 секунды.

Hennessey Venom F5 Revolution LF был оценен значительно выше своей базовой цены в 3 миллиона долларов благодаря опции механической коробки передач и всем элементам персонализации, которые делают его произведением автомобильного искусства «1 из 1». Модернизированный пакет двигателя, аэродинамики и подвески добавляет еще 285 000 долларов, а гусеничная версия, кузов с открытым верхом и опция из углеродного волокна значительно увеличивают прибыль. Это легко может стоить 5 миллионов долларов, а возможно и больше, поскольку Hennessey подтверждает, что это их самая сложная и дорогостоящая постройка на сегодняшний день. Зная это, вот то, чего вы никогда не знали о Hennessey Venom F5.

Были сделаны приспособления для механической коробки передач, а пространство для ног было изменено для размещения педали сцепления, которая не требовалась в автоматической версии. Педали изготовлены из алюминия и украшены логотипами Hennessey, выгравированными лазером, а рычаг переключения передач, управляющий механической коробкой передач, изготовлен из цельного фрезерованного алюминия.

Кобура для ключей находится на центральной консоли, а вентиляционные отверстия расположены прямо над ней. Интерьер в аналоговом стиле оснащен стояночным тормозом с болтовым механизмом. Все распределительные устройства вдохновлены часовым искусством, включая светящиеся материалы, которые поглощают свет днем ​​и светятся ночью. Venom F5 Revolution LF — отличный способ для компании продемонстрировать свою способность создавать гиперкары по индивидуальному заказу, аналогичные тем, что есть у Ferrari, Lamborghini и Pagani.