Это годы Mitsubishi Outlander, чтобы избежать

В конце 90-х годов внедорожники стали новым автомобильным жанром с популярными примерами, такими как Toyota RAV4, Honda CR-V, и через несколько лет с Subaru Outback, среди многих других. Даже премиальные бренды, такие как Lexus и BMW, участвовали в тенденции со своими роскошными кроссоверами. Один автопроизводитель вошел в драку немного позже, чем его японские конкуренты, а США запустили Mitsubishi Outlander 2003 года. За последние несколько десятилетий, не только вырос за Outlander, но и продажи пережили повышение, что привело к рекордному год 45 253 единиц, проданных в 2024 году, согласно Goodcarbadcar.net.

Внедорожник Mitsubishi известен эргономикой, грузовым пространством и ценностью. Недавно мы получили возможность проверить 2024 Mitsubishi Outlander PHEV, и отметили, насколько это ловко для автомобиля с 7 пассажирами, но не так безумно относилось к влиянию Nissan в его дизайне.

Однако, если вы находитесь на рынке для использованного Outlander, есть несколько избранных лет, которые испытывали необычайно высокие жалобы, что делает их потенциальными хлопотами для покупателей. Модельные годы, которых следует избегать, составляют 2014, 2016 и 2018 год для таких проблем, как сбой передачи CVT, неисправный климат -контроль и преждевременный износ тормозов.

Климат -контроль — одна из тех функций, которые привлекают внимание, пока он не перестанет работать должным образом. Современные системы автомобильного кондиционирования воздуха включают несколько компонентов, таких как компрессор, конденсатор и испаритель, среди многих других, чтобы распределить более прохладный воздух. Компрессор является особенно важной частью процесса, поскольку он запускает преобразование хладагента на газовой основе в жидкую форму путем его уплотнения.

К сожалению, многие владельцы Outlander 2014 года сообщили, что их система климат -контроля не удалась из -за неисправного переключения давления или прямого компрессора. Согласно JD Power, в среднем вы можете потратить более 1000 долларов на замену компрессора, как только вы добавите стоимость части и рабочую силу.

В то время как чаще всего в жалобах упоминается компрессор, некоторые драйверы также сталкивались с проблемами с конденсатором. Для других эта проблема потребовала более существенного ремонта: один владелец сообщил в общей сложности 4 406 долл. США для восстановления системы кондиционирования воздуха. Конечно, может быть множество причин, по которым кондиционер вашего автомобиля не простудится, но один водитель, после получения замену компрессора, сказали, что проблемы Outlander 2014 года связаны с несчастным дизайном.

Существует много различных типов автоматической передачи, но один, непрерывно переменная передача (CVT), в последние годы использовалась в нескольких транспортных средствах. Проще говоря, CVT не имеет фиксированных шестерни, вместо этого он использует конические шкивы и стальной ремень, чтобы предложить постоянно настроенное количество вариаций.

Тем не менее, у Outlander был беспокойный период, омраченный сообщениями о том, что транспортное средство колеблется при ускорении и откровенный сбой передачи, требуя замены. В 2016 году автопроизводитель выпустил огромный отзыв, который затронул более 82 000 моделей, включая Outlander. Согласно Mitsubishi, задержка при применении давления на педаль газа была связана с неисправным блоком управления CVT, который требовал модификации дилера программного обеспечения для исправления.

К сожалению, многие владельцы выразили, что их передача пробежала почти менее 100 000 миль, а некоторые — всего около 42 000 в пробеге. Те водители, не покрываемые гарантией, раскрыли, что им было предъявлено взимание от 7000 до 11 000 долларов США за новую передачу.

В то время как владельцы не были конкретными в отношении причины сбоев, есть некоторые вероятные виновники. Один механик, знакомый с Mitsubishi Outlander CVT 2016 года, объяснил, что с точки зрения неудачи он часто обнаруживает, что ремень ломался или подшипник сломался. Тем не менее, он также видел много случаев проблем с CVT, вызванными такими вещами, как использование неправильных жидкостей, и не замены фильтров. В дополнение к регулярному техническому обслуживанию, есть несколько вредных привычек, которых следует избегать для продления срока службы передачи CVT вашего автомобиля.

Тормозные прокладки являются важным компонентом, который позволяет вашему автомобилю выходить на безопасную и контролируемую остановку. В то время как материалы тормозной прокладки варьируются с точки зрения различий и преимуществ, они обычно должны заменяться примерно каждые 30 000 миль для городских водителей и около 80 000 для шоссе пассажиров, когда прокладки постепенно обрушиваются.

К сожалению, для Mitsubishi Outlander 2018 года владельцы сообщили, что в некоторых случаях подушки сообщили, что прокладки пробегают всего за 12 000 миль. Другие драйверы посетовали на частоту замены тормозных подушков, как объяснил, что прокладки идут в течение 3 месяцев, а другой был на их втором наборе прокладок в течение 8 месяцев.

В дополнение к стоимости новых тормозных колодок, которые перечисляют в среднем от 200 до 228 долларов, изношенные колодки также вызывают проблемы с производительностью. Один владелец объяснил, что требуется слишком долго, чтобы остановиться, из -за плохих тормозов. Потребуется больше времени на полную остановку — один из знаков, которые вам могут понадобиться новые тормозные колодки.

Одной из потенциальных причин этого преждевременного износа может быть связано с застрявшим слайдом или направляющим штифтом, что отвечает за выравнивание тормозных суппортов с роторами. Если слайд -штифт не может свободно двигаться, он может вызвать не только неровный износ, но и может быть заблокирован в положении, где подушка постоянно прижимается к ротору, вызывая быстрое ухудшение материала тормозной подушки.