Ford Mustang Coupe 1967 года выпуска, принадлежавший одной семье с момента появления нового, теперь продается на сайте Bring A Trailer. Построенный на заводе Ford в Сан-Хосе, Калифорния, Diamond Blue Mustang был куплен бабушкой и дедушкой жены продавца и оснащался двигателем 289-CI V8 в сочетании с трехступенчатой автоматической коробкой передач C-4. По словам продавца, большая часть значительных 350 000 миль по шоссе была пройдена на автомобиле его дедом, который продавал пишущие машинки IBM, а также был риэлтором в районе Сан-Диего. Хотя этот экземпляр не такой свежий, как новенький Mustang 1967 года, построенный с нуля, он по-прежнему находится в достаточно хорошем состоянии, несмотря на большой пробег.
На этом Ford Mustang Coupe 1967 года регулярно ездили до 2012 года, после чего он хранился в Сан-Диего до 2024 года, пока не скончалась бабушка жены продавца. Продавец и его жена приобрели «Мустанг», отремонтировали и модернизировали его, установив новые передние рычаги управления и задние листовые рессоры, новые шины, улучшенный гидроусилитель руля, передние дисковые тормоза Wilwood и алюминиевый радиатор. Другие компоненты, которые пара заменила, включают сердечник обогревателя, аккумулятор, топливный бак и насос, а также уплотнение шестерни. Последний раз 289 V8 перестраивали в 1987 году, когда на одометре у него было «всего» 275 000 миль.
Все о Форде Мустанге 1967 года выпуска.
Ford Mustang 1967 года стал первой рестайлинговой моделью после дебюта модели 1/2 1964 года. Мустанг 1967 года сохранил ту же 108-дюймовую колесную базу, что и оригинал, но с более широкой передней колеей, позволяющей разместить двигатели Ford с большими блоками. Он также имел большую решетку радиатора, большую боковую накладку и три отдельных задних фонаря с каждой стороны, встроенных в вогнутую заднюю панель.
Плечевые ремни стали новой функцией безопасности, и покупатели могли выбирать из пяти двигателей: от 120-сильного рядного шестицилиндрового двигателя 200-CI до 390-сильного V8 с большим блоком мощностью 320 л.с. Двигатель V8 289-CI, установленный на Мустанге, выставленном на аукционе Bring A Trailer, имеет мощность около 200 л.с. благодаря двухкамерному карбюратору. Он находится на ступень выше рядного 6-го двигателя, между ним и 390-м с самым высоким рейтингом есть два более мощных двигателя 289. Хотя выставленный на продажу Мустанг не является одним из желанных Мустангов с K-кодом, он, вероятно, будет гораздо более доступным и подходящим для повседневного вождения.
Мустанг 1967 года был доступен в 24 цветах кузова, включая яркие оттенки, такие как весенний желтый, морозно-бирюзовый, синий акапулько, лаймовый золотой, конфетно-яблочный красный и чистую воду. Стили кузова включали Hardtop, Fastback и Convertible. Форд построил 472 121 Мустанг 1967 года, что значительно меньше, чем 607 568, сошедших с завода в 1966 году. Во многом это падение можно объяснить усилением конкуренции на рынке пони-каров, когда такие предложения GM, как Pontiac Firebird, съедали популярность Мустанга.
