Дроны быстро становятся основой в военно -морской войне, которая, возможно, лучше всего выставлена из -за использования морских беспилотников Украины, чтобы погрузить русские корабли в Черном море без обычного военно -морского флота. Дроны превратились в дешевую, эффективную альтернативу для стран, желающих выровнять поле битвы против крупных военно -морских держав. Одной из тенденций, побуждающих это изменение выше и под поверхностью, является развертывание искусственного интеллекта для расширения возможностей военных беспилотников, что делает технологию более эффективной и легкой для развертывания. Это увеличение возможностей сделало беспилотники интересным вектором для европейских законодателей, стремящихся увеличить оборонную инфраструктуру на фоне ослабления американской поддержки и все более агрессивной России. Некоторые сторонники даже предположили, что Европа построит «стену беспилотника» более 100 000 с лишним воздушных и морских беспилотников, чтобы отразить потенциальные атаки.
Одной из компаний, стремящейся извлечь выгоду из этого увеличенного пыла, является немецкий стартап Helsing, который работает над тем, чтобы донести передовые инструменты искусственного интеллекта на поле битвы. Особо следует отметить, что SG-1 Fathom, подводной автономный беспилотник, основанный на проприетарной модели AI Helsing, Lura, для контроля и атаки подземных угроз. Представленная в мае 2025 года, Glider является одним из наборов систем вооружения с AI, которые немецкая компания надеется развернуться в ближайшие годы. Оценивается в 12 миллиардов евро, а инвесторы, такие как соучредитель Spotify Даниэль Эк, Хельсинг стремится сыграть важную роль в предстоящих инвестициях в Европе в военную готовность. Стартап, однако, является лишь одной из бесчисленных компаний, кусающихся в Европе, чтобы извлечь выгоду из оживленной оборонной архитектуры, вынужденной масштабировать свои размеры и возможности.
Морский планер с AI с помощью AI
SG-1 SATHOM-это надежды на Glider Helsing «переопределяет подземное наблюдение». На 6 футов 5 дюймов в длину и чуть более 130 фунтов, планер может работать до трех месяцев со скоростью до 2 узлов в час. Автономный автомобиль, Helsing’s SG-1, оснащен AI подводного наблюдения компании Lura. В отличие от крупных языковых моделей, с которыми большинство знакомы, LURA описывается Helsing как большая акустическая модель, что означает, что она обучена обрабатывать и распознавать акустические сигнатуры через терабайты подводных звуковых данных. Через Луру планер классифицирует и определяет уникальные звуковые узоры с кораблей и подводных лодок. Он может обнаружить акустические звуковые сигнатуры в 10 раз тише, чем его конкуренты, и процессы подписей в 40 раз быстрее, чем люди. Кроме того, пользователи могут развернуть SG-1 в патрульных ростах или на постах вдоль морского дна, с одним мониторингом на морском или наземном операторе более сотен планеров одновременно. Глинеры, которые Хельсинг сравнивает с спутниковым созвездием, способны работать на различных глубинах моря и используют мобильные датчики для «оцифровки» и анализа больших водоемов воды. Хельсинг стремится развернуть свой SG-1 к концу 2025 года.
В настоящее время Gliders находятся на стадии тестирования и разработки, работающих с недавно созданной фабрики Хельсинга в Плимуте, Великобритания. Чтобы масштабировать производство, компания сотрудничала с Ocean Infinity, Blue Ocean Marine Tech Systems и Qinetiq, чтобы улучшить все, от своей морской робототехники до автономных процессов сбора данных и интеграции. Хотя покупатели не были объявлены, Хельсинг заявляет, что несколько военно-морских флотов заинтересованы в SG-1.
Место Хельсинга в переоценившейся Европе
Glider SG-1-только одна из нескольких систем защиты от AI, работающих на AI. Украина заказала 10 000 беспилотников у немецкой фирмы, в том числе 6000 его забастовного беспилотника HX-2. В качестве многоцелевого многоцелевого беспилотника X-Wing Precision Munition, HX-2 может задействовать военные цели до 60 миль от своего оператора. Это
Использует встроенную систему ИИ, чтобы отразить электронные защитные системы, что позволяет ей ударить цели, даже когда она снялась в автономном режиме. Другие продукты Helsing с AI включают в себя Cirra, программную систему, предназначенную для борьбы с зенитным радаром, и Centaur, агент AI, позволяющий беспилотному воздушному бою.
Хельсинг надеется, что этот набор решений из искусственного интеллекта может извлечь выгоду из недавней готовности Европы к увеличению военных расходов. В марте 2025 года Европейская комиссия представила свой план «REATM Europe», который надеется мобилизовать военные расходы свыше 800 миллиардов евро, в том числе 150 миллиардов евро в виде защитных кредитов. Это ускоряет в Европе в полувекаменуемой переводе в полдень, который с 2021 года вырос на 30% на 30%. Страна Хельсинга, Германия, находится в авангарде этого проталкивания расходов, а канцлер Фридрих Мерз объявит, что Берлин увеличит свои расходы на 3,5% от его ВВП на 2029 год, почти утроив свои ежегодные расходы на 153 до 162.
Хельсинг считает, что он может извлечь выгоду из этого момента из -за его позиции на стыке двух ключевых тенденций обороны: беспилотники и ИИ. Но компания увидит жесткую конкуренцию в этой быстро развивающейся области. Например, крупные компании по искусственному искусству, такие как Openai и Anpropic, объявили о партнерстве с военными подрядчиками Андурилом и Палантиром соответственно. Несколько немецких компаний будут стремиться войти в драку, поскольку правительство стремится ускорить закупки и открыть конкуренцию для новых фирм. Будет ли SG-1-салон подняться на Хельсинг над конкуренцией, может доказать определяющий вопрос о его быстрого роста через европейский оборонительный ландшафт.
