В 2013 году Harley-Davidson создала линейку маневренных и легких мотоциклов, составляющих семейство Street. Эти мотоциклы лучше всего подходят для городской езды и начинающих гонщиков, а для классификации этих моделей используется префикс XG. В справочнике кодов моделей бренда вы можете увидеть, что XG500 относится к доступному Harley-Davidson Street 500, а XG750 указывает на Street 750, показывая, как именно применяется этот префикс.
Техническая документация Harley также включает эти модели Street в их VIN-кодах, например, NA = XG500, NB = XG750 и NC = XG750A (Street Rod). Цифры рядом с этими кодами обозначают объем двигателя. Знание префикса и цифр, которые идут после него, позволяет легко читать спецификации и отчеты по VIN, а также помогает избежать путаницы, когда в списках отображается только код или только имя. Как только вы поймете, как работает этот код, единственные реальные различия заключаются в размерах двигателей и суффиксе Street Rod.
Revolution X: расшифровка различий двигателей
Хотя префикс XG идентифицирует семейство Harley’s Street, цифры и суффиксы дают подробную информацию о двигателе и варианте. XG500 оснащен двигателем Revolution X объемом 494 куб.см, а XG750 и XG750A оснащены двигателем объемом 749 куб.см. Но не все эти велосипеды построены одинаково. XG750A, более известный как Street Rod, представляет собой более мощную версию Revolution X 750 и задокументирован в структуре VIN Harley с кодовой буквой двигателя «G».
Он также построен на переработанном шасси с более крутым передним краем, органами управления посередине и более длинным ходом подвески, что приводит к более вертикальной и ориентированной на производительность посадке при езде по сравнению с Harley-Davidson Street 750 в круизерском стиле. Пресс-материалы Harley подтверждают, что обновления, внесенные в Street Rod, выходят далеко за рамки просто внешнего вида, с добавлением перенастроенного впуска, более высоких оборотов и более жесткой подвески, которые являются причинами, по которым он был собственный суффикс и идентификатор VIN. Street Rod может иметь такой же объем, как Street 750, но это другая машина с точки зрения плавности хода и поведения.
Как декодировать XG в реальном мире
Чтобы получить справочное руководство на простом английском языке, начните со страницы кодов моделей Harley, чтобы подтвердить название XG500/XG750. Следующее, что вы можете сделать, это проверить и сверить эту информацию с таблицей кодов моделей Harley VIN: NA (XG500), NB (XG750), NC (XG750A), включая парные коды двигателей Revolution X. Это позволяет вам самостоятельно просмотреть документы на велосипед или отчет по VIN, так что вам не придется полагаться только на слова продавца.
В отношении снятого с производства Street Rod (XG750A) в материалах Harley также приводится официальная красная черта о высокой мощности и скорости 9000 об/мин, что бывает полезно, когда в листинге просто говорится Street 750, но на самом деле подразумевается вариант Street Rod. Наконец, службы записи, такие как Cyclechex, используют ту же терминологию, которую вы увидите в уведомлениях об отзыве и документах, в которых XG500, XG750 и XG750A будут упоминаться по коду и названию модели. Доступ к независимой документации, такой как эта, полезен, когда вам нужен нейтральный, некоммерческий справочник.
