Возможно, вы видели этот желтый ромбовидный знак с изогнутой стрелкой во время поездки, сообщающий вам, что впереди поворот. В большинстве случаев под ним стоит маленькая цифра, например 35, обозначающая скорость. Изгибная стрелка, обычно встречающаяся на подъезде к крутым поворотам, съездам с шоссе, крутым спускам и узким мостам, означает, что впереди поворот, которого вам следует опасаться.
Это не самый запутанный дорожный знак, но с номером под ним все же есть некоторые нюансы. На самом деле это то, что инженеры-транспортники называют рекомендуемой скоростью, и она не подчиняется тем же правилам, что и черно-белые знаки ограничения скорости. Хотя они действительно имеют обязательную юридическую силу, желтые версии больше похожи на предупреждение. В любом случае, оба почти всегда показывают чистое круглое число, хотя время от времени вы можете заметить странность, например, десятичную точку на знаке ограничения скорости.
Вся суть желтых знаков скорости заключается в том, чтобы «предупреждать участников дорожного движения об условиях, которые могут потребовать снижения скорости», как указано в федеральном «Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением». Эти желтые рекомендательные знаки кривой скорости обычно размещаются, когда безопасная скорость на повороте оказывается ниже установленного предела.
Что произойдет, если проигнорировать знак?
По закону вы не обязаны следовать рекомендательным знакам скорости. Если обычный лимит — 50, то технически 50 — это все еще ваш потолок. Однако вам лучше следовать этому правилу, поскольку, по данным Федерального управления шоссейных дорог, четверть аварий со смертельным исходом происходит на горизонтальных поворотах. Именно поэтому многие из наиболее опасных поворотов обозначены как зоны, запрещенные для обгона, поскольку слепые зоны делают обгон небезопасным.
На самом деле органы дорожного движения используют очень научный подход к установлению рекомендуемой скорости. Он предполагает использование инструмента, называемого индикатором банка шариков. По сути, это изогнутая стеклянная трубка с утяжеленным шариком, плавающим в жидкости внутри. Чиновники устанавливают его на машину во время тест-драйва перед тем, как проехать поворот на разных скоростях. Каждый раз они измеряют, как далеко переместится мяч, чтобы понять, с какой максимальной скоростью машина должна проезжать поворот, чтобы снизить риск потери контроля над автомобилем.
Если вы влетите в один из этих поворотов слишком жарко, потеряете сцепление с дорогой и попадете в аварию, офицер все равно может привлечь вас к ответственности, потому что вы ехали слишком быстро для данных условий. В некоторых штатах также действуют базовые правила скорости, которым водители должны следовать всегда, независимо от номера на знаке кривой. Версия Вашингтона (RCW 46.61.400), например, гласит, что никто не должен двигаться со скоростью, «превышающей разумную и разумную в данных условиях».
