Харли-Дэвидсон Смерть колебания: что это вызывает и какие модели затронуты?

Если вы спросите мотоциклиста, каковы их самые большие опасения при езде, за пределами высокоскоростного столкновения, есть высокая вероятность, что они скажут, что это «колебание смерти». Если вам интересно, что такое печально известный явление; Это в основном, когда мотоцикл начинает сильно и неудержимо дрожать, как будто это был бы бык, пытающийся выбросить вас с спины.

Как правило, это не что -то, что вызвано общими ошибками на мотоциклах, и, хотя это может произойти в любое время, обычно вы находитесь на более высоких скоростях. Для владельцев Harley-Davidson это событие происходило достаточно часто, чтобы заработать свое собственное имя: «Harley Whobble». В течение десятилетий люди шептали об этом в велосипедные вечера и даже искали разъяснения в случае дискуссий на форумах гонщиков.

Ваббл настоящий, а не просто миф. Люди, которые ездят на Harleys, рассказывали о опыте передней части своих велосипедов, взбиваясь взад -вперед, пока велосипед практически невозможно контролировать. Некоторым людям удается держать это под контролем, в то время как некоторым людям не так повезло. Всадник из Северной Каролины даже обвинил колебания в крушении его Electra Glide Classic 1999 года, что привело к судебному процессу против бренда. По -прежнему существуют юридические аргументы, но более широкий вопрос в том, что на самом деле вызывает этот страшный коктейль, и которые модели Harley с большей вероятностью испытают его.

Что затрудняет то, чтобы определить причину смерти, так это то, что нет ни одной проблемы, которая может быть связана с причиной. Когда дело доходит до мотоциклов Harley-Davidson, люди часто указывают на резиновый дизайн двигателя и настройку качания. Помалкивая стрелка — это часть велосипеда, которая соединяет заднее колесо к раме, и, поскольку он прикреплен к трансмиссии, а не непосредственно к раме, любой изгиб в системе может привести к нестабильности. Когда велосипед достигает определенной скорости или неверных дорожных условий, этот гибкий может касаться к сильному встряхиванию.

Недостатки дизайна не рассказывают всю историю. Простые вещи, такие как езда на шинах, где давление слишком низкое, изношенные втулки или неровный вес седельной сумки могут подталкивать стабильный мотоцикл на опасную территорию. Даже входные входные значения, такие как слишком плотно сжимание стержней во время встряхивания, часто усугубляет колебание. А поскольку Harley-Davidsons являются одними из наиболее индивидуальных велосипедов на дороге, запчасти для подвески вторичного рынка или изменения качания могут привести к велосипеде, который теперь обрабатывает совершенно иначе, чем предполагаемые его инженеры.

Если вам когда -нибудь придется противостоять колебанию смерти, что, надеюсь, вам никогда не придется делать, опытные гонщики все говорят одно и то же: не паникуйте, держите свой съемный свет, осторожно скатитесь с дроссельной заслонки и позвольте велосипеде успокоиться. Если вы предпочитаете предотвратить ситуацию, в первую очередь, установка наборов стабилизатора вторичного рынка может помочь.

Правда в том, что почти любой мотоцикл может начать дрожать, если условия правильные. Для некоторых моделей Harley-Davidson шансы на это произойдут в отношении. Всадники, которые испытали страшные колебания, вызвали туристические велосипеды, такие как Electra Glide, Road King и Ultra Classic в качестве главных виновников. Это большие, тяжелые машины, предназначенные для покрытия больших миль. Если что -то такое же маленькое, как их подвеска, шины или крепления, неправильно, этот вес может затруднить управление гонщиком.

Более старые версии этих моделей 1990 -х и начала 2000 -х годов считаются наиболее восприимчивыми к ним, учитывая, что технология профилактики продвинулась, но отчеты не только поступили с того периода времени. Если настройка неверна или велосипед сильно загружен, даже новые Harleys могут начать колебаться. Долгая история страшного происшествия в сочетании с тем фактом, что это произошло в нескольких моделях, говорит о том, что это не просто изолированный опыт.

В то время как некоторые модели Harley, как известно, трудно ездить, большинство их велосипедов обещают быть комфортными и стабильными на открытой дороге, что делает это противоречивой проблемой для поклонников. Для гонщиков это напоминание о том, что даже самый известный американский крейсер не застрахован от физики. Вот почему регулярное техническое обслуживание, умная нагрузка и обновления с правой стороны по -прежнему являются лучшими способами защитить себя от одной из самых страшных вещей, которые могут произойти при езде на мотоцикле.