Слова «Субару», «Синий» и «Золотые колеса» вызывают очень специфическое изображение для многих людей: седан ралли, летящий в сторону через лес. Этот автомобиль, Impreza WRX STI, был больше, чем просто машина. Это была культурная икона, которая стала чем -то вроде легенды для доступной работы. Теперь похоже, что Subaru готов вернуть его, но с изюминкой.
Отчет Auto Express показывает, что Subaru планирует новую модель производительности «Halo» как часть основного толчка EV, в которой будут выпущены семь новых электромобилей, запущенных к концу 2028 года. Модель Halo-это громкий автомобиль, который выступает в качестве наиболее узнаваемого и желательного флагмана бренда, определяя изображение компании, даже если она не продается в огромных томах. Цель с этим состоит в том, чтобы «царить старые страсти» и ввести часть этой спортивной ДНК старой школы обратно в бренд. Это большое изменение для бренда, который в последнее время сосредоточился исключительно на внедорожниках. Это также вызов.
Инсайдер признал в выходе сложность воссоздания «забавного фактора» без знакового шума двигателя оригинала. Но они отметили, что удивительная производительность все еще достижима, если основное внимание не на максимизации диапазона. Это проблема, которую они не полностью пригвоздились своими недавними предложениями с газом. Например, новый WRX S210 S210 был замечен как разочарование.
Между тем, предстоящая модель-это не только EV Performance, но и также является полностью внутренним проектом. Он будет разработан исключительно Subaru без его частых сотрудников Toyota. Как будто компания понимает это, чтобы по -настоящему возродить дух ИППП, она должна быть чистым созданием Субару.
Почему пробуждение имеет смысл сейчас
Чтобы понять, почему все это так важно, это помогает вспомнить, почему исходная икона с бензином исчезла. WRX STI был прекращен в 2021 году, став жертвой все более строгих выбросов и правил экономии топлива. Примерно в то же время Subaru также сместила свое внимание от своих знаменитых усилий по автоспорту, поддерживаемым фабрикой. Вместо этого он повернулся к строительству внедорожников.
По иронии судьбы, само стремление к электрификации — это то, что делает возможным возрождение ИППП. Европейский генеральный директор Subaru, Дэвид Делло Стритто, в интервью в том же отчете объяснил, что электрические силовые агрегаты позволяют вернуться к мечтам об этом культовом «синей машине с желтой краской». Это не новая идея для компании. В 2022 году Subaru объявил, что его разделение STI будет сосредоточено на будущих технологиях, таких как EV. Компания также продемонстрировала свои электрические концептуальные автомобили E-RA одновременно.
Эта новая модель производительности не прибывает в вакуум. На самом деле это будет флагман быстро расширяющейся электрической линейки для бренда. Только в июле прошлого года Subaru подтвердил, что в 2026 году он принесет три новых электрических внедорожника. Это трио включает в себя широко обновленную версию его нынешней Solterra EV, нового флагманского E-Outback и компактного внедорожника, называемого Uncharted. Uncharted будет доступен с несколькими конфигурациями аккумулятора и двигателя, с двойной моделью верхнего уровня, обещая время 0-62 миль в час 4,8 секунды и 292 мили диапазона. Большая e-a-outback еще быстрее, имея спринт 0-62 миль в час всего 4,4 секунды.
