Компания Audi раскрыла внешний вид и технические характеристики последней версии шестиместного (или опционально семиместного) внедорожника Q7 третьего поколения и обновленного SQ7. Внутри и снаружи у него есть все, что вы можете ожидать от большого нового Audi, включая новый набор силовых агрегатов и множество настроек и эстетических опций.
Убрав с дороги большого немецкого толстокожего, вы сразу заметите, что Audi проявила свой консерватизм, когда дело дошло до стиля новейших Q7 и SQ7, по крайней мере, по сравнению с более левыми супер-внедорожниками, такими как купе SQ8. Он определенно не заимствует какой-либо стиль у нового флагманского суперкара бренда, Nuvolari мощностью почти 1000 лошадиных сил.
Дизайн, скорее всего, будет иметь массовую привлекательность или, конечно, возможно, переманит клиентов, которые могли бы быть заинтересованы в других, более сдержанных вариантах от моделей Volvo, Genesis или моделей Mercedes, не принадлежащих AMG.
Внутри больше и роскошнее
Внутри это то, чего можно ожидать от роскошного внедорожника. В шестиместной конфигурации второй и третий ряд представляют собой наборы капитанских кресел, похожих на мостик вашего собственного маленького звездолета «Энтерпрайз». Семиместный автомобиль имеет трехместное сиденье для среднего ряда. Что касается места для хранения вещей, Audi отмечает, что при сложенных сиденьях его полная вместимость составит 78,1 кубических футов, что делает его заметным шагом вперед по сравнению с 68,1 кубическими футами предыдущего поколения Q7.
Удобства определенно не выдают четыре кольца на решетке радиатора. Вы получаете большую панорамную крышу с регулируемой светопрозрачностью и, конечно же, чудовищную дополнительную аудиосистему Bang and Olufsen с 22 динамиками мощностью 1360 Вт. Audi отмечает, что моторы в сиденьях настроены на синхронизацию с музыкой, что обеспечивает более захватывающее впечатление от прослушивания. Кто может сказать, заметите ли вы эти изменения при движении по шоссе со скоростью 70 миль в час, но вы не можете обвинить Audi в том, что она хотя бы не приложила усилий для того, чтобы звуковая система выделялась.
Для буксировки и Q7, и SQ7 имеют довольно внушительный вес в 7700 фунтов благодаря системе полного привода Quattro с задним приводом, восьмиступенчатой автоматической коробке передач и блокировке заднего дифференциала.
Мощность и многое из этого
Вот «пистолет Чехова» Audi Q7 и SQ7 2027 года. Это довольно мощно, независимо от того, как вы это представляете. «Базовая» модель (скажем прямо, Q7 не является «базовой моделью» ни в одной вселенной) оснащена 2,9-литровым двигателем V6 с турбонаддувом (по сравнению с четырехцилиндровым двигателем предыдущего поколения), который выдает 429 лошадиных сил, что на целых 168 лошадиных сил больше, чем у старого Q7.
SQ7 2027 года получит полнопроходной 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 591 лошадиную силу и 590 Нм крутящего момента. Не то чтобы разгон от 0 до 60 имел такое большое значение для семейных внедорожников, но если вам так хочется, этот большой зверь, сделанный в Братиславе, может разогнаться до скорости шоссе за 3,7 секунды. Старый SQ7 разогнался «всего» за 4 секунды даже при своих 500 лошадиных силах.
Для сравнения: седан Audi RS 7 Performance и суперуниверсал RS 6 Avant также оснащены 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, хотя и настроенным в этих случаях на 621 лошадиную силу.
Большой значок Audi расскажет вам, что вам нужно знать
Простите за надуманную метафору, но Q7 и SQ7 подобны волкам в шкуре немецкой овчарки. Вы знаете, что это будет большой, хорошо оборудованный и достаточно мощный автомобиль, потому что у него будет большой значок Audi (и, конечно же, пока еще не объявленный ценник). Так что никого не обманет тот факт, что это не просто очередной магазинчик за продуктами, стоящий рядом с каждым другим Honda Pilot или Toyota Grand Highlander на стоянке.
Тот факт, что SQ7 имеет мощность почти 600 лошадиных сил и имеет то же время разгона, что и Ford Mustang GT, является своего рода сюрпризом для людей, которые игнорируют значок SQ. Конечно, это все еще роскошная баржа, но удивительно быстрая.
Однако самое главное — это давно назревшая модернизация: Q7 предыдущего поколения уже более десяти лет. Когда новые Q7 и SQ7 появятся в США ближе к концу этого года, они наверняка найдут достойную конкуренцию другим большим (и особенно более показным) немецким монстрам, таким как линейка внедорожников BMW M и все, что готовит Mercedes-AMG.
