Автомобили с задним приводом (RWD) веселые и спортивные, автомобили для драг-гонок, дрейфы, выгорания и все захватывающие вещи. Отправка всей мощности автомобиля на задние колеса может быть плохой для тяги (особенно, если у вас есть передний двигатель), но у него есть свои льготы. К лучшему или худшему, с большой силой приходит большая ответственность. Радость или ежедневное вождение RWD означает, что вы должны знать, какие части автомобиля будут носить быстрее, потому что он получает наибольшее напряжение, например, ваши шины.
Если вы догадались, что задние шины заднего привода изнашиваются быстрее, чем передняя, Ding, Ding, Ding, вы догадались правильно. Это не ракетостроение: вся мощность, которую производит двигатель, доставляется на задние шины, что означает, что они ответственны за продвижение автомобиля вперед. Вся эта сила вызывает больше трения, больше стресса и в конечном итоге большего износа. Задние шины будут изнашиваться еще быстрее, если вы агрессивно ездят на очень спортивном автомобиле RWD, так как при ускорении высыхается весь автомобиль на спину. RWD, установленные на переднем крае, также часто страдают от плохой тяги, что может привести к вращению колеса, что полезно для выгораний, но они могут быть очень тяжелыми на шинах.
Вам понадобится рутинное вращение шин
Хорошей новостью является то, что износ шин происходит более равномерно на приводах заднего колеса по сравнению с FWD, так как колеса для рулевого управления и торможения отделены от доставки энергии, в отличие от приводов передних колес. Кроме того, большинство автомобилей установлены, чтобы иметь сильное тормозное смещение на передних колесах, так как весь вес бросается вперед, когда вы замедляете или останавливаетесь — именно поэтому вы можете заметить, что передние тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем спина. Это также означает, что передние шины, вероятно, изнашиваются в автомобилях RWD, которые испытывают агрессивное торможение. Интересно, что это может привести к большему количеству износа в шинах.
Это все еще не освобождает вас от ротации шин. Игнорирование ротации шин может привести к серьезным проблемам с транспортным средством, повлиять на ваш MPG и даже подвергать риску вашу жизнь — особенно когда дорога влажная или скользкая. Как часто вы вращаете шины, будет зависеть от вашего использования и того, что рекомендует производитель, но руководство владельца Michelin (PDF) предлагает делать это каждые от 6000 до 8000 миль. Если вы хотите повернуть шины на RWD, переместите задние шины на переднюю сторону с той же стороны, но переключайте стороны передних шин при перемещении их к задней части. Если, несмотря на обычное вращение шин, вы заметите, что задние шины все еще быстро изнашиваются, то пришло время осмотреть ваш автомобиль на предмет подвески или отвезти его в магазин для выравнивания.
