Сирия и Россия достигли меморандума о взаимопонимании по сокращению военного присутствия Москвы на сирийском средиземноморском побережье, положив конец 18-месячным переговорам о будущем авиабазы Хмеймим и военно-морского объекта в Тартусе.
Министерство иностранных дел Сирии объявило о сделке в воскресенье, назвав ее результатом «полутора лет переговоров и интенсивных дискуссий под руководством министерства».
Согласно условиям соглашения, сирийское государство возьмет на себя управление гражданскими объектами на обоих объектах, включая аэропорт Хмеймим и четвертый коммерческий пирс Тартуса, постепенно передавая их под гражданскую администрацию, согласно ключевым положениям меморандума, предоставленного государственным информационным агентством Sana.
Военные объекты будут преобразованы в «совместные учебно-квалификационные центры» в соответствии с договоренностями, направленными на сохранение интересов обеих стран. По данным министерства, переход планируется завершить в течение трех месяцев.
Новые договоренности представляют собой «реорганизацию российского присутствия» вдоль побережья Сирии, добавили в министерстве.
«Этот шаг знаменует собой наиболее значительное событие с момента начала переговоров примерно полтора года назад и открывает путь к новому этапу в сирийско-российских отношениях».
Министр иностранных дел Асаад аль-Шайбани и сопровождающая его делегация посетили в воскресенье международный аэропорт Латакии и порт Тартус, чтобы осмотреть объекты, на которые распространяется то, что чиновники назвали «историческим» меморандумом.
Соглашение является последним признаком того, как изменились отношения Сирии с Россией после свержения Башара Асада в декабре 2024 года.
Россия была одним из самых важных международных сторонников Асада. Ее военная интервенция в Сирию в 2015 году помогла решительно повернуть войну в пользу его правительства, а Тартус и Хмеймим стали центрами военного присутствия Москвы в стране.
Россия не выступила с публичным ответом на воскресное соглашение.
Тартус был центральной военно-морской базой России в Средиземноморье и единственной зарубежной военно-морской базой за пределами бывшего Советского Союза. Этот объект позволил Москве пополнить запасы военно-морских сил и продемонстрировать военную мощь по всему региону.
Тем временем Хмеймим стал основным центром российских воздушных операций в Сирии после вмешательства Москвы в 2015 году.
Вместе эти два объекта предоставили России стратегический военный плацдарм в Средиземноморье и поддержали ее более широкие операции на Ближнем Востоке.
Новая договоренность означает, что Москва больше не будет управлять этими объектами так же, как при Асаде, но и не будет полностью удалена с них.
Дамаск использует эту сделку для подтверждения контроля над всеми активами на сирийской территории, трактуя ее как сигнал о том, что «его национальный суверенитет не подлежит переговорам», сообщил корреспондент «Аль-Джазиры» в Дамаске Обайда Хитто.
Президент Ахмед аль-Шараа дважды ездил в Москву с момента прихода к власти, чтобы обсудить судьбу баз напрямую с президентом России Владимиром Путиным.
Эти дипломатические усилия предпринимаются на фоне того, как его правительство добивается снятия санкций со стороны Вашингтона и установления более тесных связей с Парижем.
Соглашение также было достигнуто в связи с тем, что Дамаск стремится изменить более широкую роль сирийского средиземноморского побережья.
В июле 2025 года Дамаск подписал 30-летнюю концессию на сумму 800 миллионов долларов, по которой главный торговый порт Тартуса передается дубайской компании DP World. Генеральный директор компании султан Ахмед бин Сулайем назвал Тартус «важным центром торговли и экспорта».
Тартус является одним из главных ворот Сирии на международные рынки и стал центром иностранных инвестиций после падения Асада.
До этого, в мае 2025 года, Дамаск также пересмотрел свой контракт с французской судоходной компанией CMA CGM на управление контейнерным терминалом в Латакии, согласившись на новую 30-летнюю концессию, которая включает инвестиции в размере 265 миллионов долларов и новый глубоководный причал.
