Сегодня существует множество типов головок для гаек с проушинами. Некоторые из них, например стандартные головки для гаек с проушинами, являются универсальными и их можно найти в большинстве местных магазинов автозапчастей и розничных продавцов. Другие, такие как тонкостенные головки для гаек с проушинами, предназначены для особенно утопленных колесных гаек, в которые стандартные головки не подходят. Вы также можете выбрать между 6- и 12-гранными головками в зависимости от крутящего момента и пространства.
Однако, если вам нужна головка, предназначенная для защиты ваших дисков во время установки и снятия, в вашем списке должны быть нецарапающие головки для гаек с проушинами. Такие розетки имеют стальные стенки, покрытые мягкими пластиковыми втулками из прочного полимера. Они предназначены для защиты ваших дисков от косметических повреждений, таких как царапины и сколы. Они также спроектированы так, чтобы плотно прилегать друг к другу и выдерживать высокий крутящий момент благодаря своим ударопрочным сердечникам.
Предотвращая прямой контакт металла с металлом между головкой и колесом, ваши колеса с меньшей вероятностью поцарапаются. Это особенно полезно, если гнездо соскальзывает и непосредственно касается поверхности обода. Наконец, тонкостенные нецарапающиеся головки с проушинами — лучшее из обоих миров, поскольку они не обременены толщиной и предназначены для защиты ваших дисков от царапин.
Правильное обращение с немаркируемыми розетками
Как и в случае со всеми другими типами розеток, сначала необходимо убедиться, что они имеют правильный размер. Хорошая особенность многих наборов розеток без разъемов, представленных на рынке, заключается в том, что они часто имеют цветовую маркировку для облегчения выбора размера. В любом случае, убедитесь, что вы знаете размер гаек, прежде чем покупать соответствующие розетки.
Если вы используете ударный гайковерт, обращайтесь с ним осторожно. Хотя нецарапающие головки с меньшей вероятностью повредят ваши колеса, неправильные методы использования ударных гайковертов — нет. Согласно исследованию, опубликованному в журнале Vibration Journal, предпочтительная поза при использовании ударного гайковерта — держать его близко к телу, расслабить плечи и слегка согнуть локти, поскольку это снижает нагрузку.
Далее убедитесь, что вы знаете, как правильно затягивать гайки крепления. Сначала следует прикрутить их вручную, затем затянуть звездочкой и согласно рекомендациям производителя. Обязательно периодически проверяйте втулки на наличие признаков износа и очищайте их от грязи перед использованием. Кроме того, не используйте их, когда вам нужно сломать очень тугой крепеж, так как лучше всего использовать стандартные ударные головки.
Лучшие практики защиты обода
Инвестиции в набор нецарапающих головок — это лишь верхушка айсберга, когда дело доходит до поддержания ваших дисков в отличной форме. Вы также можете ознакомиться со всем необходимым для глубокой чистки покрышек и колес вашего автомобиля. Это включает в себя использование соответствующих щеток, покрытий и чистящих средств, которые обеспечат безопасность ваших колес и облегчат их обслуживание. При использовании каких-либо инструментов рядом с дисками или на них делайте это медленно и сознательно, чтобы ничего не поцарапать.
Избегайте соскальзывания, использования головок неправильного размера, смещения головок, очищайте инструменты после их использования и следите за их правильным хранением. Также при детализации лучше избегать чрезвычайно агрессивных химикатов, таких как абразивные и кислотные чистящие средства, поскольку они могут повредить отделку. Стальные диски менее чувствительны к методам очистки и связанным с ними царапинам, а алюминиевые колеса требуют большего ухода.
Если вы меняете сезонные диски и шины, обязательно очистите их, храните в вертикальном положении, подвешивайте или складывайте друг в друга. Также рекомендуется использовать мешки для хранения шин и следить за тем, чтобы шины были правильно накачаны. Если у вас чрезвычайно низкопрофильные диски и шины, вы должны делать все возможное, чтобы не наезжать на выбоины и не царапать бордюры, поскольку у них меньше шин, способных защитить их. Наконец, если вы заметили какие-либо царапины и вмятины, лучше немедленно их исправить, поскольку в противном случае влага может просочиться и вызвать окисление.
