Jeep Renegade стал революционным событием для Jeep, когда он дебютировал в 2015 модельном году. Вместо того, чтобы быть надежным и вездеходным внедорожником с мощными двигателями и полным приводом, Renegade вышел на совершенно другой рынок. Он был меньше, дешевле и явно больше ориентирован на городское использование, хотя дополнительный полный привод гарантировал ему устойчивость в неблагоприятную погоду. Это, наряду со знакомыми элементами стиля Jeep, означает, что он идеально вписывается в модельный ряд американского автопроизводителя, и по большей части энтузиасты бренда увидели в нем долгожданное дополнение.
К 2023 модельному году Renegade был закончен, а это значит, что покупателям предстоит выбирать из девяти лет. Хотя по своей сути у Jeep Renegades нет проблем, у них есть некоторые общие проблемы, на которые покупателям необходимо обратить внимание, а это, в свою очередь, означает, что некоторые модели года выпуска лучше, чем другие. Однако вместо того, чтобы обращаться за советом к сторонним рецензентам, мы решили узнать, что думают настоящие владельцы Jeep Renegade, чтобы выделить годы выпуска, которых лучше избегать.
Как это обычно бывает, большинство жалоб на некоторых платформах касается Renegade первого года выпуска 2015 года. Это не редкость, поскольку новые автомобили могут пройти лишь ограниченное количество испытаний производителем перед выпуском; поэтому вполне возможно, что некоторые проблемы останутся незамеченными. Со временем производители смогут отреагировать, настроив и изменив свои автомобили в последующие годы, надеясь, что модель станет более надежной по мере продолжения производства. К несчастью для поклонников Renegade, несмотря на то, что Jeep с течением времени корректировал рецептуру, Renegade сохранил некоторые серьезные недостатки в течение первых четырех лет своего существования.
Jeep Renegade 2015 года лучше избегать
Больше всего владельцев Jeep Renegade 2015 года беспокоят проблемы с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Сообщалось, что автоматическая коробка колеблется, колеблется, выскальзывает из строя и вообще работает всеми возможными способами. К счастью, модели 2015 года предлагались и с шестиступенчатой механикой, что, конечно, обойдет эти неприятности, но большинство водителей в США предпочитают автомат, так что это будет ответом не для всех.
Как будто этой головной боли было недостаточно, Renegade-первокурсник также страдает от множества проблем с двигателем. Многие владельцы жаловались, что двигатель просто не заводится, в то время как другие жаловались на такие проблемы, как чрезмерный расход масла, неровная работа на холостом ходу или вообще двигатель отключается во время движения. Эти проблемы обычно вызывают срабатывание контрольных лампочек проверки двигателя, которые не следует игнорировать, если вы не хотите нанести дальнейший ущерб, которого можно избежать. Тем, кто хочет избежать подобных головных болей, возможно, лучше выбрать Renegade с меньшим 1,4-литровым турбодвигателем, поскольку у 2,4-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя TigerShark есть несколько общих проблем.
Другие проблемы, о которых сообщили владельцы, включают несколько электрических гремлинов, проблемы с тормозами и системой охлаждения. Короче говоря, Jeep Renegade вряд ли является лидером отрасли, когда дело касается надежности, а поскольку самым старым экземплярам уже исполнилось 10 лет, обслуживание будет только более интенсивным. При этом Renegade 2015 года — недорогая покупка, а средние расходы на обслуживание относительно доступны, поэтому покупка такого автомобиля может быть не таким уж плохим решением — просто обязательно знайте, на что обращать внимание при его покупке, и рассмотрите модель с механической коробкой передач и двигателем объемом 1,4 литра.
Другие ранние Renegades тоже не так хороши.
За первые годы существования Renegade мало что изменилось, поэтому вполне логично, что Renegade 2016 и 2017 годов также стали моделями, которых следует избегать. Пожалуй, самая тревожная статистика заключается в том, что на модель 2017 года поступило 550 жалоб на сайте NHTSA. Хотя значительная часть этих жалоб связана с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и 2,4-литровым двигателем, упоминается также целый ряд других проблем. Жалобы и опасения этих владельцев повторяются в выводах Kelley Blue Book (KBB), которые предполагают, что Renegade 2016 и 2017 годов несут средний риск необходимости капитального ремонта во время владения. С другой стороны, KBB, по крайней мере, сообщает, что большинство рабочих мест в сфере услуг доступны по цене.
Однако KBB также сообщает, что неисправные топливные насосы встречаются довольно часто и что владельцы выкладывают значительные суммы на их замену. Возвращаясь к NHTSA, сразу становится ясно, что проблема касается не только нескольких владельцев; Мало того, что многие жаловались на эту проблему, Jeep фактически отозвал Renegade 2017–2018 годов и его неисправный топливный насос.
Хотя это и хорошая новость, на эту проблему следует обратить внимание. Если вы в конечном итоге получите Renegade, который не был отремонтирован, возможно, это только вопрос времени, когда вы останетесь в затруднительном положении из-за неисправной подачи топлива. Есть несколько тестов, которые вы можете выполнить, чтобы проверить, правильно ли работает топливный насос, и, возможно, самый простой — включить зажигание и прислушаться к нему. Если вы не слышите, как он оживает, значит, вы не захотите покупать этот Renegade.
