Почему Lexus прекратил гибрид CT и что заняло его место?

В 2011 году Lexus представила Hybrid CT200 или CT200H, когда было очень мало предложений гибридного питания от производителей роскошных автомобилей. Автомобиль поделился трансмиссией Toyota Prius с некоторыми попытками обновлять интерьер и обработку. В наши дни Prius все еще находится в производстве и даже видел капитальный ремонт в 2023 году, но CT200H исчез из США в 2017 году. Lexus был отозван в течение нескольких лет, и японский рынок увидел последние в 2022 году.

Когда CT200H впервые вышел, ответ от автомобильных журналистов был относительно положительным. Автомобиль развил репутацию надежности по сравнению с транспортными средствами с бензиновым двигателем в роскошном небольшом автомобильном кронштейне. Однако клиентам, которым нужен более спортивный автомобиль, нужен в другом месте.

То, что CT200H столкнулся с некоторыми проблемами, не поддается сомнения. Продажи автомобиля неуклонно падали после 2014 года, несмотря на то, что в этом году подчеркнули подтяжку лица. Набор проблем, некоторые из которых были за пределами контроля Toyota, привели к кончине CT200H.

По сравнению со своими конкурентами премиум -класса марки, CT200H могло предложить. Это было более надежным и имел лучший пробег бензина. Это может даже сделать то, что серия Audi A3 и BMW 1 времени не могла вообще не сделать: CT200H может проехать около мили и четверть без работы двигателя внутреннего сгорания вообще. CT200H увеличил время 0-60 миль в час 10,4 секунды. Вариант F Sport несколько улучшил обработку, но не ускорение. Некоторые автомобильные журналисты в то время жаловались на резкую поездку в F Sport.

Отголоски Prius также вызвало критику. CT200H не удалось отличить себя от Toyota позитивными способами, чтобы удержать внимание общественности. У Lexus было меньше грузового пространства и не имело достаточно роскошного опыта, чтобы оправдать дополнительные расходы. Для того, кто хотел избежать ярлыка «Prius», но все же хотел, чтобы надежность предложила трансмиссия, Lexus имел смысл. В противном случае у Toyota более высокого класса была больше привлекательности.

К 2017 году CT200H отстал, несмотря на лифт в 2014 году. Преимущество первопроходца Lexus исчезло. Продажи упали с 8 903 единиц в 2016 году до 4690 в 2017 году. Car and Driver отметили, что конкуренция со стороны роскошных брендов и даже его конюшня Prius заставили автомобиль казаться медленным, устаревшим и недооцененным.

Одним мощным примером того, как изменилось времена, был гибрид BMW 330. ActiveHybrid 3 2015 года имел 3-литровый шестицилиндровый двигатель с бензином и электродвигатель, который мог бы пройти 2,5 мили без посторонней помощи и увеличить выход на 30 л.с. Даже обремененный с дополнительным весом электродвигателя, гибрид BMW может достигать 0-60 за 5,1 секунды или примерно половину времени лексуса.

Toyota выявила Prius четвертого поколения за 2016 модельный год. Вместо того, чтобы отразить переключение, Lexus остановил продажи CT200H в США в 2017 году и заменил его на гибрид серии UX. CT200H был поэтапен по всему миру к 2022 году модельного года.

Изменение ожиданий клиентов требовало чистого листа на нескольких уровнях. Лексус ответил, доставив автомобиль, который не был так очевидно, из-за Prius. Запущенный в течение 2019 модельного года, новый UX250H был основан на шасси Toyota Corolla и имел 2-литровый бензиновый двигатель спереди и электродвигатель сзади. Он пробежал 0-60 миль в час в 8,6 секунды. Новый интерьер также считался Lexus, а не более похожим на Toyota интерьер CT200H. В отличие от CT200H, новый гибрид может заряжаться и находиться в режиме только в 50% времени.

Эффективность топлива выросла с 42 миль на галлон в сочетании в CT200H до 57 миль на галлон в новом автомобиле. UX250H поделился своим телом с бензиновой версией, UX200. Серия UX отразила ход потребителей в сторону перекрестных оборотов, даже в небольшом автомобильном сегменте. UX, в данном случае, стоял за городского исследователя, и он соревновался с BMW X1 и Audi Q3. UX был успешным кроссовером для Lexus, и в 2023 году он был обновлен до UX300H, а бензиновая версия была полностью отброшена.