Не секрет, что Harley-Davidson-один из лучших и самых знаковых производителей мотоциклетных двигателей в Америке. С слоистой историей, которая восходит к 1903 году, компания снова и снова доказала себя, что она может не только выпускать велосипедные велосипеды, но и мощные двигатели, которые являются одними из лучших в своих классах.
Из своих самых ранних двигателей, таких как одноцилиндровый двигатель, который питал модель 0, первый прототип компании и одноцилиндровый двигатель 24,74-дюйма в напускном залет-эксплу-эксплу, который приводил в действие свой первый мотоцикл Harley-Davidson Model 1, к некоторым примечательным входам, таким как Panhead, Shovelhead, Knucklehead, и инженер революции. Компания постоянно раздвигала границы того, чего могут достичь мотоциклетные двигатели.
23 августа 2016 года Harley представила двигатель Milwaukee-Eight, еще одну мощную выемку в своей длинной линии любимых двигателей. Компания сослалась на необходимость предоставить своим гонщикам двигатель, который был верным для туристических корней Харли-Давидсона, способствующих лучшему, более комфортному туристическому опыту. Результатом станет двигатель, в котором будут представлены улучшенные системы управления теплом и вибрациями для более плавных поездок и большего смещения и более высокого соотношения сжатия для более мощной мощности. Кроме того, двигатель был более экономичным и придерживался текущих законов о выбросах. Давайте рассмотрим все о Милуоки-восьмерке, от того, как он обеспечивает все улучшения, которые он может похвастаться своим вариантами и велосипедами, на которых он представлен.
Это было все о улучшении общего опыта тура
Милуоки-восьми, названные в честь места происхождения компании (Милуоки, Висконсин) и количество клапанов в ее цилиндрах, были ответом Харли на ряд растущих вопросов, которые время заменило его двигатель с двумя камерами, который был заменен Милуоки-восьми. Среди этих проблем была общая выходная мощность, топливная эффективность и выбросы, которые постепенно не достигли стандартов в среднем заключении 2010-х годов.
Чтобы решить эти проблемы, в Милуоки-восьмерке было более крупное смещение, более высокий коэффициент сжатия, восемь клапанов (два на цилиндр) с улучшенной способностью потока и двойными свечи зажигания для каждого цилиндра, все из которых помогали повысить выходную мощность и эффективность использования топлива при снижении выбросов. Несмотря на все эти улучшения, двигатель также был более легким, благодаря таким функциям, как одноцеподобный распределительный вал, который привел к более быстрому ускорению.
Многие байкеры понимают, что жара и вибрация, как правило, являются одной из ключевых проблем, с которыми сталкиваются, находясь на дороге, особенно если вы находитесь на туре, который известен своими долгими поездками. Эти два вопроса, по-видимому, были основными болевыми точками для Харли-Дэвидсона во время разработки Милуоки-восьми, поэтому компания включила в себя систему точности охлаждения, специзированной на велосипеде, переработанного выхлопа, резинового монтажа для двигателя и внутреннего уравновешенного баланса для уменьшения вибраций двигателя. Результатом является двигатель, который вибрирует меньше и вызывает меньший тепловой дискомфорт, чем его предшественники.
Многие из Tourers, Trikes и Cruisers Harley-Davidson поставляются с оборудованным двигателем
Сегодня Милуоки-восьми способствует многие из туристов, крейсеров и трики Харли-Давидсона. Давайте начнем с первоначальных трех, первым из которых был 1750 куб. См Milwaukee-Eight 107, который дебютировал с Road King 2017 года, дорожным скользящим, дорожным скользящим, Freewheeler, Street Glide, Street Glide Special и Electra Glide Ultra Classic. Наряду с этим двигателем был аналогичный двигатель смещения, обозначенный как Milwaukee-Eight 107. Наконец, Харли предложил массовый вариант 1870 куб.
В 2019 году, после приема Милуоки-восьми, Харли-Дэвидсон представила 117 вариант, 1923CC, который был показан на некоторых его туристических мотоциклах и CVO. Тем не менее, компания сделала шаги, чтобы включить этот двигатель в свои модели Softail, такие как Low Rider S и ST, Fat Boy, Breakout, Street Bob и The Heritage Classic.
Harley-Davidson также представит Milwaukee-Eight Vvt 121 в 2021 году, двигатель 1977 куб. Самый выдающийся вариант этого двигателя был найден на моделях CVO Street Glide и CVO Road Glide. Версия с высокой выходом на 127 лошадиных сил станет стандартной для уважаемой CVO Road Glide St.
