Несмотря на то, что акции, управляемые водителями NASCAR, могут носить знакомые имена и иметь некоторое сходство с производственными автомобилями, которые они стилизованы, у них на самом деле не так много. Возьмите доступный гибридный седан Toyota Camry 2025 года и серию NASCAR Cup Next Gen Camry, например, моделируется после. В то время как на дороге Camry есть 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, питающий передние колеса (с дополнительным полноприводом), версия NASCAR представляет собой машину для монстров с задним приводом, приводящую в действие 358 кубическую дюйм V8, которая составляет до 670 лошадиных сил.
Посмотрите внимательно на такие гоночные автомобили NASCAR, и вы увидите, что даже вещи, как и фары, разные. Фары и хвосты NASCAR Race Cars — это просто наклейки, нанесенные на корпус автомобиля в рамках его графической схемы. Это потому, что рабочие фары просто не нужны в NASCAR. Наклейки просто там, чтобы гоночный автомобиль больше похож на дорожный автомобиль, на котором он основан, и поддерживать идентичность бренда.
Гоночные автомобили NASCAR не имеют практической потребности в фарах
NASCAR работает на различных трассах, от массивных SuperSpeedways в Дейтоне и Талладеге до дорожных путей, которые включают правые повороты. Независимо от того, на каком треке они находятся, однако, гонки NASCAR всегда проводятся в течение дня, либо на пути, которые освещаются яркими огнями ночью. В результате фары не нужны.
В предыдущие дни, когда у NASCAR Stock Cars были такие тела, как производственные автомобили, сборы фары были просто удалены и заблокированы. По мере того, как гоночные автомобили стали более ориентированными на аэродинамические авиации в 80-х годах (и дальше, удаленные из производственных автомобилей), слоты фары в конечном итоге были покончены вместе со всеми вместе. В какой -то момент гоночные автомобили NASCAR не имели визуальных форм фары любого типа. Однако к концу 1990 -х годов были реализованы наклейки на фар, чтобы помочь автомобилям больше визуальной связи с дорожными автомобилями, которые они представляли.
В последние годы, однако, NASCAR принял новые правила, которые требуют, чтобы автомобили, участвующие в серии Cup, имели функционирующие тормозные фонари в задней части. С большим количеством дорожных курсов, добавленных в график, NASCAR теперь также предлагает шину с влажной погодой, которая используется во время определенных гонок на дорожном курсе, которые происходят с ненастной погодой. У транспортных средств NASCAR также есть стеклоочистители, которые были установлены для того, чтобы сделать вождение под дождем безопаснее.
Приезжают ли настоящие фары в NASCAR?
Если вы действительно хотите знать, как будет выглядеть автомобиль серии NASCAR Cup с рабочими фарами и задними фонарями, просто посмотрите на автомобиль Garage 56 с 2023 24 часов Le Mans. Производители добавили полностью функциональные фары и задние фонари в этот Hendrick Motorsports Camaro Camaro, преобразуя его в гонщика Le Mans Endurance. Эти огни имеют решающее значение для запуска темных и часто дождливых участков этой легендарной 24-часовой гонки, где несколько классов автомобилей гоняются одновременно.
Что касается обычных гонок NASCAR? Несмотря на то, что сериал продолжает добавлять новые курсы дороги и улицы в график, в том числе гонку NASCAR на активной военной базе, NASCAR не имеет никаких планов начать ночные гонки на трассах, в которых нет огней. Другими словами, не ожидайте, что теперь вездесущие наклейки на фару уйдут в ближайшее время.
