Tesla уже много лет обещает, что ее родстер уже не за горами. Впервые об автомобиле было объявлено в 2017 году, и первоначально его планировалось выпустить в 2020 году, но дата его запуска была перенесена из-за пандемии Covid. С тех пор неоднократно происходили задержки, в результате чего ряд покупателей потребовали вернуть свой первоначальный депозит в размере 50 000 долларов США. В последние несколько лет приоритеты Tesla, очевидно, были другими, но похоже, что сейчас автопроизводитель предпринимает шаги, чтобы наконец запустить свой спортивный автомобиль в производство.
На веб-сайте Tesla появился новый список вакансий инженера-технолога для Roadster, в котором говорится, что автопроизводитель ищет человека, который «внесет вклад в разработку концепции и запуск оборудования для производства аккумуляторов для нашего новейшего автомобиля Roadster». Согласно листингу, «совершенно новая архитектура продукта Roadster» «все еще находится на ранней стадии разработки», и инженеру необходим, чтобы взять на себя необходимые системы автомобиля, «от ранней стадии разработки концепции до запуска оборудования». Новые сотрудники могут рассчитывать на зарплату от 80 000 до 174 000 долларов.
Признание того, что Roadster все еще находится на «ранней стадии разработки концепции», особенно примечательно, поскольку это означает, что маловероятно, что клиенты Tesla с оговорками увидят автомобиль у себя на подъездной дорожке в ближайшее время. Тем не менее, это шаг в правильном направлении, и он, несомненно, будет приветствоваться владельцами резерваций, некоторые из которых уже более семи лет ждут машину.
Многие вопросы о родстере остаются без ответа.
Генеральный директор Tesla уже давно делает большие заявления о родстере, и его характеристики, безусловно, амбициозны. Бренд заявляет, что запас хода автомобиля составит 620 миль, он сможет разгоняться от 0 до 60 миль в час за 1,9 секунды и иметь максимальную скорость более 250 миль в час. Это сделало бы его не только одним из самых быстрых электромобилей на рынке, но и обеспечило бы ему запас хода примерно на 100 миль больше, чем у нынешнего электромобиля с самым дальним запасом хода, производимого на рынке США, Lucid Air Grand Touring.
В 2024 году Маск заявил на X, что родстер претерпел серьезные обновления дизайна и что «никогда не будет другого такого автомобиля, если его вообще можно назвать автомобилем». Он также заявил, что поставки Roadster клиентам начнутся в 2025 году. Учитывая время публикации последнего списка вакансий, можно с уверенностью предположить, что вероятность этого практически равна нулю.
Производство оригинального родстера Tesla было прекращено еще в 2012 году, первоначально он был выпущен в конце Великой рецессии. Он был построен в сотрудничестве с Lotus и основан на модели Elise британского бренда. На момент запуска автомобиль стоил более 110 000 долларов в базовой комплектации, а его окончательная цена могла легко превысить 125 000 долларов с включенными опциями. С поправкой на инфляцию, сегодня это эквивалентно более чем 190 000 долларов. Tesla не объявила окончательную цену на следующий родстер второго поколения, но он, вероятно, будет в равной степени разрушительным для кошелька.
