Помимо высоких цен на топливо и рекордно высоких цен на автомобили, стремительно растущие затраты на ремонт автомобилей являются еще одной проблемой, которая накладывает серьезные финансовые ограничения на американских автомобилистов, особенно на тех, у кого нет гарантийных автомобилей. Существует множество причин таких высоких счетов за ремонт автомобилей, включая растущую сложность и стоимость самих деталей, а также специальную подготовку, необходимую для их установки.
Ущемление ощущают не только автовладельцы, но и сами ремонтные мастерские. Конечно, нам хотелось бы представить авторемонтные мастерские как места, где клиентов обманывают и взимают плату за детали и работу, которые им не нужны, и хотя иногда это может произойти, реальность такова, что эти растущие затраты так же тяжелы для ремонтной мастерской, как и для потребителя.
Кроме того, автомастерские сталкиваются с еще одной большой проблемой — острой нехваткой квалифицированных механиков. Нехватка вызвана несколькими факторами, включая старение рабочей силы, выходящую на пенсию, низкий интерес к этой области среди молодежи, более сложные транспортные средства, восприятие низкой оплаты труда и не слишком звездный имидж профессии. Общие цифры рисуют довольно мрачную картину общенационального дефицита, и на данный момент немедленного облегчения не предвидится.
Почему механику так трудно найти?
Отрасль авторемонта может быть нестабильной, и хотя владельцы автомобилей, возможно, и не сталкиваются с нехваткой механиков, они ощущают последствия из-за высоких затрат на рабочие места и длительных сроков выполнения работ. В самом широком смысле этот дефицит является результатом отхода поколений от профессии. В настоящее время существует большая группа опытных техников и механиков, которые уходят из отрасли, и новых людей просто не хватает, чтобы занять их места.
В то же время необходимые навыки и подготовка также сильно изменились с тех пор, как эти пожилые специалисты начали свою карьеру. Сегодняшние высокотехнологичные автомобили могут быть чрезвычайно сложны в ремонте, и, помимо буквального ремонта автомобилей, специалисты, работающие с этими автомобилями, должны быть обучены правильному компьютерному программному обеспечению для работы с ними. Этим навыкам можно обучить, но зачастую только с помощью программы, разработанной производителем. Это означает, что небольшим независимым ремонтным мастерским может быть сложно найти как программное обеспечение, так и технические ноу-хау.
Что касается найма новых механиков, а также ограниченного доступа к обучению, отраслевые исследования показывают, что низкая оплата труда является одним из крупнейших факторов, способствующих нынешней нехватке механиков. Более конкурентоспособная заработная плата была бы одним из самых быстрых и эффективных способов найти больше механиков, но эти вещи могут сильно различаться в зависимости от индивидуальных навыков или прибыли конкретного цеха. Это также не помогло бы тем же самым высоким счетам за ремонт.
Есть ли решения проблемы нехватки?
Помимо компенсаций, еще одним важным фактором, удерживающим людей от работы в отрасли, является негативное восприятие профессии. Возможно, дело не в том, что автомеханики иногда имеют репутацию ненадежных людей или что их избегают. Более того, американская система образования просто не поощряет молодых людей заниматься авторемонтом (или другими профессиональными областями), поскольку по умолчанию они поступают в четырехлетний колледж.
В то же время существует вероятность того, что индустрия, которая становится все более насыщенной программным обеспечением, может открыть возможности для набора новых типов технических специалистов, которые избегают стереотипного образа «сальной обезьяны». Молодым людям также необходимо увидеть, что в отрасли есть варианты, помимо простого ремонта сломанных автомобилей, с потенциалом для прибыльной работы на вторичном рынке или для техников, открывающих свой собственный бизнес.
Долгосрочная цель авторемонтной отрасли состоит в том, чтобы отношение к образованию изменилось, и чтобы профессиональная подготовка и карьера автомеханика могли быть предложены молодым людям как современная, приносящая удовлетворение и потенциально прибыльная карьера с раннего возраста. Даже если они произойдут, эти изменения потребуют времени. В настоящее время, когда автомобили становятся все более сложными, а людей, умеющих с ними работать, становится все меньше, кажется, что нехватка механиков сохранится на какое-то время.
