Нет, у папы нет частного самолета — вот как он летит

Самая маленькая страна в мире — не кто иной, как Ватикан. Это меньше пятой мили размер, в 0,17 квадратных милях, в то время как могучий город Рим вокруг него занимает около 496 квадратных миль. Небольшой размер, однако, не означает, что это незначительно. Далеко от этого. Глава штата Ватикан — папа, в настоящее время папа Лео Лео XIV, который также является правителем Святого Престола. Его страна может быть небольшой с точки зрения земельной массы, но это международная тяжеловеса, иногда требующая официальных поездок.

Влиятельный политик этого уровня, как правило, тратит много времени на частных самолетах. Возможно, наиболее выдающимся примером является военно -воздушные силы президента США, транспортируя президента на протяжении многих лет. Папа — уникальный случай, однако, в том, что у него нет собственного частного самолета. Тем не менее, учитывая его статус, у его святости все еще есть свои уникальные и исключительные аранжировки, которыми он будет придерживаться при путешествии по воздуху, адаптируется к конкретным местам, которые он посещает.

Самолет, несущий папу, иногда называют пастухом. Точно так же, как Air Force One не конкретная плоскость, а знак вызова, используемый для идентификации одного несущего президента, так называемый пастух-это также не конкретный плоскость. По словам Кристофера Уайта, Ватиканский корреспондент национального католического репортера (через Посланник Святого Антония) говорит: «… Ватикан не владеет своим собственным самолетом. Когда папа принимает приглашение поехать в определенную страну, Ватикан должен привести к уборке самолета, чтобы отвезти его туда и вернуть его в Рим».

Будучи одним из самых выдающихся лидеров мира, Папа всегда сопровождает свою обычную свинью безопасности и других сотрудников. Около 70 членов прессы, как правило, также будут на самолете, хотя они не будут занимать ту же участок самолета, что и папа. По его усмотрению, у верховного понтифика может быть встреча с журналистами на пути к подходящему событию.

Тип самолета, зафрахтованных для путешествия, будет зависеть от таких факторов, как природа и масштаб события, а также продолжительность полета. Например, в одном туре в сентябре 2024 года папа Франциск, который, как известно, выразил свои истинные чувства по поводу современных технологий, путешествуя между направлениями в Океании и Азии. При пересечении нескольких континентов и нескольких остановок практичность диктовала, что было необходимо несколько изменений самолета. По пути он отправился из Рима в Джакарту в удобной Airbus A330. Это был Королевский австралийский ВВС C-130, который пролетел его между местами в Папуа-Новой Гвинее.

Что касается того, за что перевозчики имеют честь принять свою святость, Кристофер Уайт отмечает в «Посланном» Святого Энтони, «на исходящем полете это почти всегда Ita Airways, нового национального итальянского перевозчика, который заменил Alitalia. По возвращении это иногда это или иногда национальный перевозчик из любой страны, который он посещает». Однако всегда есть исключения и уникальные случаи.

«Пастырь один» — это всего лишь один из видов транспорта, который папы использовали в их официальном бизнесе. Самым известным должен быть легендарный «Popemobile», бронированный уличный автомобиль. Это также приняло множество форм, с особенно заметной версией, появившейся в декабре 2024 года. Mercedes-Benz, гордый производитель Mercedes G-Class, который был изменен в Popemobiles на десятилетия, создал электрическую версию для Папы Франциска.

Там было почти столетие Popemobiles, и Pope Pipe Pius XI в 1930 году Mercedes-Benz Nürburg 460 Pupius Pullman стал первым настоящим примером одного. В то же время, в обратном воздухе, папы также часто путешествовали на вертолете, а Папа Бенедикт XVI отправлялся на небо в итальянском военном VH139 на его последнем полете из Ватикана в конце его правления. По данным Католического информационного агентства, это был очень подходящий способ для него попрощаться с этой ролью, так как Бенедикт XVI, примерно, получил лицензию пилота вертолета.