Насколько надежны ниндзя Кавасаки? Вот что говорят гонщики

Цена, производительность и родословная мотоцикла являются частью уравнения, когда вы планируете покупку. Однако больше, чем то, как быстро что -то идет, вы должны также рассмотреть репутацию велосипеда за надежность перед покупкой. В настоящее время Kawasaki имеет широкую линейку мотоциклов для ниндзя, начиная от его полностью электрического Ninja E-1, вплоть до нелетнего гоночного мотоцикла H2R.

Велосипеды Kawasaki Ninja имеют сильную репутацию на производительность, и недавно мы проверили несколько велосипедов Ninja, в том числе два из их самых сильных исполнителей, впечатляющий в среднем весе ZX-6R и готовый к треку Ninja ZX-10R. Но как велосипеды с табличкой ниндзя со временем держатся? Прежде чем мы погрузимся в некоторые детали, важно знать, что имя ниндзя охватывает много велосипедов. В настоящее время существует почти дюжина различных двигателей, доступных в велосипедах ниндзя, поэтому, естественно, не все комментарии и мнения, которые мы ссылаемся на каждый велосипед.

Владельцы небольших ниндзя, таких как старый ниндзя 250 и 300, говорят, что они серьезно надежны. Даже с большим пробежком и после нескольких низкоскоростных наконечников велосипеды хорошо работают с надлежащими услугами. Большие велосипеды, такие как Ninja 650, также уважаются, когда дело доходит до надежности. Ниндзя с более высокой производительности, такие как ZX-6R, также имеют хорошую репутацию. Владельцы, которые регулярно ездят на трассе, кажутся минимальными проблемами, при условии, что они остаются на вершине регулярного обслуживания, но даже ZX-6R не застрахован от проблем.

Это не все солнечные и радуги с ниндзя -велосипедами; Несколько велосипедов Kawasaki Ninja были частью некоторых из самых больших отзывов всех времен. Например, у ниндзя 300 были проблемы в 2013 году, когда велосипеды останавливались во время замедления. Кавасаки исправил эту проблему, заменив ECU на пораженных велосипедах, но есть и более недавнее отзыв, который еще больше. Текущий ZX-6R был отозван по вопросам с коленчатым валом, которые могут вызвать потерю энергии. Отзыв требует, чтобы некоторые исправления были завершены местными дилерами Kawasaki.

Согласно данным Национального управления по безопасности на транспорте дорожного движения (NHTSA), мотоциклы Kawasaki имеют исторически низкие показатели отзыва. Только несколько велосипедов имеют многочисленные отзывы, и ни один из самых обреченных кавасакис не носит значок ниндзя. Эта честь идет в Cawasaki Concours, и большая часть проблем этого велосипеда, по -видимому, связана с его обращением в полицию. Владельцы некоторых модельных лет, в частности, в начале 2000-х годов ZX-6R, жалуются на незначительные утечки нефти, но отзыв не было.

Если вы копаете достаточно глубоко в обзорах и форумах владельца, вы найдете меньшие проблемы практически с любым мотоциклом, но на всех велосипедах ниндзя не появляются большие темы. Вместо этого, в основном владельцы рекомендуют техническое обслуживание, чтобы велосипеды были сильными. Соберите что -то достаточно долго, и должны быть проблемы с такими предметами износа, как тормоза, цепочки и шины, и именно здесь вступает в игру обслуживание.

Поддерживать правильный велосипед требует небольшого обслуживания, но базовое содержание не очень сложно ни в любом мотоцикле, включая большинство ниндзя Кавасаки любой формы или размера. Некоторое простое регулярное техническое обслуживание, которое вы должны выполнять на своем мотоцикле, включает проверки давления в шинах, техническое обслуживание цепи, изменения масла и службы тормоза. И вам не нужна куча инструментов для выполнения таких рабочих мест — даже визуально осматривать такие вещи, как жизнь тормозной площадки — относительно простая задача. Дайновые давления в шинах, как правило, довольно дешевые, и убедиться, что ваши шины правильно раздуты, будут более безопасной (и более удобной) ездой. Проверка давления в шинах, когда изменение сезона особенно важно, так как давление в шинах может значительно ниже, так как температура окружающей среды падает.

Интервалы изменения масла перечислены в руководстве владельца для каждого мотоцикла, но вы можете регулярно проверять ясность и уровень своего масла. Это определенно проверка, которую вы должны делать, если вы ездите агрессивно или на трассе. С простой подставкой для мотоциклов, правой щеткой, некоторыми тряпками и несколькими банками надлежащей смазки, вы можете легко очистить и смазывать свою цепь мотоцикла на регулярной основе дома. Это поможет долговечности цепочки и звездочек, которые имеют решающее значение для работы любого мотоцикла. Или, если вы не владелец DIY, вы всегда можете перенести свой велосипед в ближайший авторитетный сервисный центр.