Обследование 2024 года, проведенное United Tyres, показало, что 61% американских водителей используют GPS не реже одного раза в неделю. Google Maps был самым популярным выбором приложения, используемым 63% драйверов, за которым следуют Apple Maps, причем 14% полагаются на это.
Опрос также показал, что 29% респондентов могут пройти менее недели без врача общей практики, в то время как 23% заявили, что продлятся менее месяца. Это говорит о том, что миллионы американцев используют свои телефоны во время вождения. Это проблема, учитывая, что Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщило о 3275 смертельных случаях из -за отвлеченного вождения только в 2023 году.
Теперь вам не нужно активно использовать свой смартфон, чтобы следовать указаниям GPS, так что именно здесь он становится мутным. В некоторых штатах, таких как Луизиана, внедряют законы «без прикосновения», которые запрещают водителям взаимодействовать со своими телефонами вообще за рулем. Как это работает? Можно ли быть оштрафованным только на пассивное использование навигационного приложения вашего телефона во время вождения?
Водители, телефоны и закон
Технология развивается быстро, но законы часто пытаются не отставать. На протяжении многих лет были некоторые заметные случаи, которые демонстрировали, насколько грязным он может получить, когда сталкиваются смартфоны, приложения карты и законы о вождении.
В 2014 году калифорнийский мужчина по имени Стивен Сприггс получил билет в размере 165 долларов за просмотр навигационного приложения на своем телефоне. Как сообщила Los Angeles Times, Спрингс сражался с билетом в суде по дорожному движению, а затем в Верховном суде, утверждая, что закон запрещал говорить по телефону, не используя его для следования карте. Судьи в апелляционном суде фактически встали на сторону источников, отметив, что телефоны использовались только для разговора только тогда, когда был принят закон.
Через границу в Канаде водители столкнулись с аналогичными проблемами. В 2019 году мужчина в Британской Колумбии получил отвлеченный билет вождения, потому что его телефон сидел на пассажирском сиденье. Он проиграл в суде по дорожному движению, но в апелляции Верховный суд выбросил билет, заявив, что просто наличия телефона недостаточно для осуждения.
Как варьируются законы телефона и GPS в зависимости от штатов
Как и следовало ожидать, правила, связанные с использованием телефона и GPS, варьируются в зависимости от штата. Например, в соответствии с законом Северной Каролины, который запрещает водителям использовать свои телефоны во время вождения, «использование заводских систем или вторичного глобального позиционирования» конкретно разрешено. На практике это означает, что вы будете оштрафованы, если вы взаимодействуете со своим телефоном, но не в том случае, если он помещен в держатель телефона на приборной панели с картами Google.
В июле 2025 года калифорнийский апелляционный суд постановил, что водителям не разрешается касаться своих телефонов во время эксплуатации своих транспортных средств. Держать телефон, манипулирование им или иным образом прикоснуться к нему по любой причине, строго запрещено. Тем не менее, драйверам разрешено использовать функции без рук, такие как голосовые команды, или управлять телефоном одним нажатием или промахом, при условии, что устройство правильно установлено.
Независимо от того, где вы находитесь, лучше всего подготовить свой телефон, прежде чем отправиться в дорогу и не прикоснуться к нему во время вождения. Это также хорошая идея, чтобы прочитать конкретные законы в вашем штате или любое состояние, которое вы проезжаете, прежде чем сесть за руль.
