Как компактный внедорожник, Toyota RAV4 отлично справляется с работой. Это просторный, практичный, удобный, надежный, экономичный и легко ездить в городе. Проще говоря, RAV4 — это все, что большинство покупателей любят в компактном внедорожнике, что отражается в его успехе продаж. Но есть также постоянно растущее количество отличных альтернатив, которые следует учитывать, ищете ли вы что-то подобное. Например, линейка Mazda состоит из нескольких выдающихся внедорожников, которые сравнимы с Toyota RAV4, причем CX-5 является одной из наиболее естественных альтернатив.
Как и RAV4, Mazda CX-5 безопасна, надежна, удобна и универсальна. И, хотя это немного более доступно, чем Rav4 в базовой отделке на волосах более 30 000 долларов, CX-5 не чувствует себя альтернативой бюджета. На самом деле, у CX-5 на самом деле есть больше премиальных материалов, чем RAV4. Также, по общему мнению, водить машину, чем его коллега Toyota. Тем не менее, RAV4 предлагает больше грузового пространства и лучшую топливную эффективность, чем Mazda CX-5.
В целом два внедорожника ударяют, так как у каждого есть преимущество в разных областях. Следовательно, мы сравнили Mazda CX-5 с Toyota RAV4 рядом, чтобы помочь вам выяснить, как они соответствуют их рейтингам экономии топлива, цены, грузовому пространству, технологическим функциям и многим другим.
Mazda’s CX-5 более доступна, чем Toyota RAV4
Если вы находитесь на рынке нового компактного внедорожника, вы найдете базовый спектр 2025 Mazda CX-5 немного дешевле покупать совершенно новый, чем Toyota Rav4 2025, с базовой Mazda 2,5 S по цене от 30 190 долларов США (в том числе 1,420 долл. США). Эта сумма складывает вам 17-дюймовые легкосплавные диски, 10,25-дюймовую информационно-развлекательную систему, проводную Apple CarPlay и Android Auto, кожаное рулевое колесо, регулируемые передние сиденья вручную и обивку ткани. Более высокие комплекты предлагают такие удобства, как подогрев и вентилируемые передние сиденья, задняя сиденья с подогревом, многослойная деревянная отделка, кожаная обивка наппа и беспроводная зарядка смартфонов.
Для сравнения, начальный уровень 2025 года Toyota Rav4 Le начинается с 30 700 долларов США (включая плату за пункт назначения в размере 1450 долларов США). Он поставляется в стандартной комплектации с 17-дюймовыми стальными колесами, тканевыми сиденьями, регулируемым сиденьем водителя с мощностью, 8,0-дюймовым сенсорным дисплеем, горячим точкой Wi-Fi, а также беспроводной Apple CarPlay и Android Auto, который придает ему небольшое преимущество в техническом отделе. Ожидается, что удобства и качество материала улучшаются в более высоких отделках RAV4, с пуш-началом, нагретыми и вентилируемыми передними сиденьями, кожаным рулевым колесом и синтетической кожаной обивкой. Тем не менее, CX-5 по-прежнему имеет более приятные материалы в целом.
Однако одна область, где RAV4 действительно выделяется, находится в его исключительной практичности. Его грузовая зона значительно больше, чем у CX, с 37,5 кубическими футами пространства за вторым рядом. Сложите это, и у вас есть колоссальные 69,6 кубических футов, с которой можно поиграть. Mazda CX-5 имеет все еще используется 29,1 кубических футов пространства со всеми сиденьями и максимум 59,3 кубических футов с задними сиденьями.
RAV4 сильнее, чем CX-5
Toyota Rav4 — более мощный из двух компактных внедорожников в целом. Его негибридные модели имеют стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, производящий 203 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента. Если вы хотите что-то более мощное, гибридная модель RAV4 объединяет 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с тремя электродвигателями для 219 л.с. в общей сложности. Если этого все еще недостаточно, есть плагин-гибридный RAV4, который сочетает в себе 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, два электродвигателя, а также аккумулятор 18,1 кВт-ч для комбинированного 302 л.с.
Победителем экономии топлива здесь является гибрид RAV4, который мы проверили недавно, с объединенным 39 миль на галлон в соответствии с EPA. Гибридная версия плагина возвращает аналогичные 38 миль на галлон и может проходить до 42 миль только на мощности аккумулятора. Для моделей бензина RAV4 экономия топлива находится в регионе от 28 до 30 миль на галлон, в зависимости от уровня отделки.
Между тем, Mazda CX-5 предлагает два варианта двигателя: стандартный четырехцилиндровый двигатель 187 л.с. и версия с турбонаддувом 256 л.с. В лучшем случае, экономия топлива в естественном аспирированном Mazda CX-5 совпадает с наименьшей эффективностью Toyota RAV4 при 28 миль на галлон, в то время как турбо-четыре в среднем составляют сравнительно ниже 24 миль на галлон. Тем не менее, CX-5 обладает определенными преимуществами по сравнению с RAV4, одним из которых является то, что он в стандартной комплектации с полным приводом, тогда как базовый RAV4 имеет передний привод. CX-5 также является лучшим выбором, если вы хотите что-то более интересное для вождения. Перед тем, как пойти дальше и сделать решающий шаг, вот 10 вещей, которые нужно знать, прежде чем покупать Mazda CX-5.
