Каждый автомобиль с водородом в настоящее время доступен (и сколько они стоят)

В последние годы электромобили и электрические гибриды стали высокими, и несколько автопроизводителей выставляют на рынок варианты нулевого и низкого уровня. Тем не менее, есть еще одна технология, которая обещает более чистую альтернативу бензину, которая остается омраченной толпой EV литий-ион: автомобили с водородом.

Транспортное средство с водородом использует водородные топливные элементы, которые объединяют водород с кислородом, тем самым генерируя энергию в процессе. Это электричество затем питает электродвигатели для управления автомобилем, причем единственным побочным продуктом является водяной пар. Существует несколько плюсов и минусов транспортных средств с водородом, причем одним из основных преимуществ является возможность заправлять за через несколько минут, в отличие от часто длительного времени зарядки электромобилей.

Тем не менее, автомобили с водородом остаются твердыми нишевой категорией, и в дикой природе всего около 17 000 человек и все они расположены в штате Калифорния, на автомобиль и водителя. С точки зрения автомобильных компаний, которые работают над водородными транспортными средствами, существует лишь немногие, и еще меньше этих моделей на самом деле доступно.

Если вы хотите принять участие в этой технологии с нулевым выбросом, вы должны проживать в Калифорнии и вы можете выбрать между тремя различными вариантами, предлагаемыми Honda, Toyota и Hyundai. Тем не менее, будьте готовы добраться до глубины кошелька, так как эти автомобили с водородом начинаются с 50 000 долларов.

Внедорожник Honda CR-V E: FCEV FUCE-модуль Honda CR-V E: FCEV ставит электрическую ставку на водород и представляет собой вариацию высоко оцененного кроссовера Honda. Таким образом, по сути, вы можете запустить это транспортное средство в режиме EV, аналогичного другим электрическим моделям (хотя диапазон гораздо более ограничен), но также иметь водородную технологию, которая позволяет быстро заполнять на более длительных дисках.

CR-V E: FCEV может вывести 174 лошадиных сил и 229 фунт-фут крутящего момента, предлагая диапазон путешествий до 270 миль. В своем режиме EV эта Honda может получить 29 миль только от батареи, поэтому эта обстановка идеально подходит для коротких поездок в пределах города.

Неудивительно, что его мили на галлон резко выше, чем его бензиновые аналоги. С 87 милями на галлон (эквивалент) комбинированный город и шоссе, CR-V E: FCEV получает более чем вдвое превышает пробег наиболее экономичного бензинового автомобиля, Mitsubishi Mirage, который достигает 43 мили на экономию топлива на галлон.

Чтобы подсластить сделку, Honda также предоставляет трехлетние лизеры со свободным водородным топливом на 15 000 долларов. Цены на водород в Калифорнии составляют около 33,49 долл. США за килограмм, а танк FCEV может содержать 4,3 килограмма. Это означает, что заполнение будет стоить вам около 144 долларов, что сделает дополнительную топливную карту заметным дополнением.

Toyota имеет несколько альтернативных топливных транспортных средств, в том числе бестселлера водородных топливных элементов в отрасли, Mirai. Согласно Goodcarbadcar.net, с 2015 года, автопроизводитель продал в общей сложности 14 610 единиц. Для сравнения, по данным Министерства энергетики США, только за 2019 год, электрическая гибридная модель Toyota RAV4 продала более 92 000 единиц, что проясняет разделение между популярностью этих двух альтернативных топливных технологий.

Что касается производительности, трансмиссия Mirai выводит 182 лошадиных сил и 300 фунт-фут крутящего момента, выбивая CR-V E: FCEV. Эта Toyota также имеет лучший диапазон в этом списке, с до 402 миль. Тем не менее, Mirai включает в себя гораздо меньшую батарею, способную составлять всего 1,24 киловатт-часа к CR-V E: FCEVS 17,7 киловатт-часов.

Одной из самых больших проблем с Mirai с водородом является доступность. Например, при поиске инвентаря с использованием почтового индекса в Лос -Анджелесе и устанавливая расстояние до 500 миль, в результатах возвращаются только два дилерства, оба из которых находятся в Сан -Франциско или рядом с ним. Для тех, кто не знаком с чистым размером Калифорнии, отправившись из Лос -Анджелеса к дилеру San Fransico Toyota, занимает более шести часов на машине.

Хуже того, кажется, что только отделка XLE находится под рукой, и есть нулевые доступные ограниченные модели. Ваш единственный другой выбор — выбрать опцию «сборка», а затем отправить свою личную информацию для запроса цитаты.

Окончательный вариант водорода на нынешнем рынке-Hyundai Nexo, который был запущен в 2018 году. Этот кроссовер может похвастаться эквивалентом 161 лошадиных сил и 291 фунт-фут крутящего момента. Диапазон этого автомобиля зависит от отделки. Для синей модели начального уровня вы пройдете до 380 миль, и для ограниченной, вы можете ожидать до 354. Литий-ионная батарея включает в себя немного более высокой емкости, чем Toyota’s Mirai, с 1,56 киловатт-часами. , но ничего близко к Honda.

Одна область, которую Nexo отстает за другими вариантами, находится в милях на галлон (эквивалентный). С синим вариантом вы получаете объединенные 61 мили на галлон, и, что еще хуже, ограниченное только управляет 57 комбинированным эквивалентом пробега.

Как и другие транспортные средства для водородных топливных элементов в этом списке, Nexo предлагает бесплатную карту топлива на сумму 15 000 долларов. Это хорошо в течение шести лет, если вы купите автомобиль или три года, если подпишетесь на аренду. Другие стимулы включают в себя государственные скидки до 4500 долларов, бесплатную аренду автомобилей в течение трех лет и возможность использовать HOV Lane при путешествии в одиночку.

К сожалению для тех, кто заинтересован в Nexo, согласно Hyundai, этот автомобиль находится только в ограниченном количестве в определенных дилерских центрах Калифорнии. Быстрый поиск инвентаризации с использованием почтовых индексов из крупных городов штата, таких как Сан -Диего, Лос -Анджелес и Сан -Франциско, не дал результатов. Тем не менее, есть возможность запросить цитату после выбора конкретных функций сборки.