Я работал на своих собственных автомобилях на протяжении десятилетий, с множеством проектов, которые требуют снятия автомобиля с земли. Я сделал бесчисленные изменения нефти, отмены выхлопных газов, работы тормоза, вращения шин и даже заменил компоненты подвески, в то время как моя машина была на джексах и джексах. И всякий раз, когда эти DIY Auto Works требует, чтобы я посадил машину на стендах Джека, я всегда хотел бы, чтобы у меня был лифт вместо этого. Они легче использовать, они чувствуют себя намного более безопасными, и я чувствую себя безопаснее под машиной, работая над ней. Кроме того, мне не нужно лежать на спине, чтобы выполнить работу.
В редких случаях я мог бы использовать гаражный подъем (часто уговорив или иным образом подкупая друга), я чувствовал себя как автомобильная королевская власть. Повышение автомобиля занимает всего несколько минут, но каким -то образом кажется значительно менее трудоемким, просто положить что -то поднимая и иметь возможность работать над ним за секунды. А с пониженным автомобилем (которым я владею), попадание внизу только для того, чтобы раздуть автомобиль, может быть еще более сложным-требующим специализированных низкопрофильных гнезсов, которые часто бывают дороже, чем стандартная плата за проезд.
Однако лифты дороги (некоторые из самых дешевых лифтов от популярных компаний, таких как Bendpack, составляют около 4000 долларов), и я не могу по -настоящему установить его в парковочное место, назначенное квартире, которую я арендую. Итак, мое решение — рампы. Они намного дешевле, чем лифты и намного проще, чем разъемы, особенно для небольших рабочих мест, таких как изменения нефти.
Как рампы могут помочь, если у вас нет подъема
Есть несколько конкретных задач, с которыми рампы могут помочь, когда дело доходит до работы над вашим автомобилем. Я использую гоночные рампы с низкой степенью подхода для моего автомобиля (они также удваиваются в качестве погрузочного средства, когда я ставлю свой автомобиль на трейлер для транспорта), но они могут быть не подходящими для всех. Моя машина легкая и низкая на землю, но если ваш автомобиль тяжелый, вы можете захотеть что -то более существенное — обязательно ознакомьтесь с нашим руководством, в котором рампы будут лучше для вас. Относительно низкие пандусы, как правило, лучше всего подходят для быстрой работы под автомобилем — например, изменения масла, упомянутые ранее. Более высокие рампы также можно использовать для более длинных заданий, таких как услуги по выходу, если они подключены к (или используются в сочетании с), такими как колесные кроватки.
Рампы также могут использоваться для выравнивания автомобиля, если вы лагерь по бездорожью. Я часто использовал свои рампы, чтобы выровнять свой турист в бездорожье. Это еще один сценарий, в котором вам нужно очень осведомлено о пределе веса, которые вы выберете, но если у вас есть правильная установка, это может сделать такие занятия, как кемпинг в вашем грузовике гораздо более удобными. Рампы также имеют явное преимущество, заключающееся в том, что не занимают накладное пространство в вашем гараже. Чтобы установить лифт, вам часто понадобятся достаточно высокие потолки, чтобы разместить столбы, и автомобиль, как только он поднимается над вашей головой.
Преимущества использования лифта вместо этого
Независимо от того, насколько удобен вариант, такой как рампы, есть определенные вещи, которые вы не можете сделать, когда ваши колеса прочно размещены на земле (или на рампах). Тормозные услуги, большая часть подвесной работы и, конечно, все, что связано с колесами или шинами, не может быть и речи с пандусами. Рампы также могут привести к тому, что ваша машина так высока.
Там, где вы можете стоять, ходить и комфортно работать под машиной, который находится на стабильном лифте, рампы, как правило, означают, что вы будете работать со спины — даже если автомобиль достаточно высок, чтобы соответствовать что -то вроде катящегося лиалова. Такая настройка — это нормально для смены масла или, возможно, даже большей работы, как заменять ваш выхлоп, но это боль для большей работы. Поменяв несколько трансмиссий с течением времени, некоторые на Jack Stands, а другие-на двухпостоонных подъемниках, я могу с полной уверенностью сказать, что я предпочел бы поднять.
Немного промежуточный вариант, который стоит рассмотреть, является портативным лифтом. Небольшие портативные подъемники, такие как вид, изготовленный Quick Jack, могут быть очень удобны, когда вы не хотите устанавливать постоянно установленный лифт в вашем гараже, но они не дешевые. В зависимости от того, какая модель вам нужна для вашего конкретного автомобиля, некоторые версии стоят более 2000 долларов.
