Ford Mustang GTD — это, по сути, уличный автомобиль GT3 с соответствующей ценой и характеристиками. В этом случае чудовищно мощный пони-кар Форда воспользовался преимуществами 3D-печатных деталей, чтобы получить преимущество во времени во время кругов на время на Нюрбургринге в августе 2024 года, апреле 2025 года и апреле 2026 года. Детали называются «капотными движениями», которые можно увидеть на фотографии выше, они расположены по краям больших вентиляционных отверстий, врезанных в верхнюю часть капота.
Эти накладки на капоте были разработаны техническим специалистом Mustang GTD по динамике транспортных средств Стивом Томпсоном, который распечатал их на 3D-принтере на Нюрбургринге в целях тестирования и обнаружил, что они обеспечивают более быстрые круги. Томпсон попросил Гудолла вернуть команду в Дирборн, чтобы сделать оптимизированную версию снимков капота. Через неделю или две и семь или восемь попыток была создана новая конструкция, которая создавала дополнительную прижимную силу, к которой стремился Томпсон, и при этом не добавляла абсолютно никакого дополнительного сопротивления.
Новые выступы на капоте снизили время звонка Mustang GTD, которое на момент написания этой статьи составляло 6:40,83, установленное в апреле 2026 года. Это время поставило Mustang GTD на второе место в классе серийных автомобилей, чуть более чем на 11 секунд отстав от Mercedes AMG ONE, занявшего первое место, который установил свой рекорд времени 6:29,09 минуты в сентябре 2024 года. Следует также отметить, что Mustang GTD показала лучшее время круга на Нюрбургринге по сравнению с другими конкурентоспособными автомобилями таких выдающихся брендов, как Porsche, Corvette и Lamborghini.
Что еще следует знать о кругах Mustang GTD на Нюрбургринге
Команда Ford Mustang GTD неоднократно ездила на Нюрбургринг, улучшая время круга с каждой последующей попыткой. За 20 месяцев с августа 2024 года по апрель 2026 года команда GTD сократила свое официальное время круга на Нюрбургринге в общей сложности на 16,85 секунды, увеличившись с 6:57,68 в первой попытке, показанной выше, до 6:40,83 в последнем заезде. Это дало Mustang GTD право похвастаться лучшим временем круга в Америке на Нюрбургринге.
Mustang GTD, развивающий очень высокую максимальную скорость – более 200 миль в час, стал постоянным гостем гоночной трассы Нюрбургринг Нордшляйфе. Эта особенная трасса с длиной круга 20,832 км (12,944 мили) и 70 скоростными поворотами стала мировым эталоном производительности. Это место, где Ford, как и многие другие бренды из разных стран, могут протестировать свои автомобили на одной и той же трассе и в режиме реального времени, чтобы увидеть, кто окажется победителем. Время круга на Нюрбургринге стало важной маркетинговой стратегией для высокопроизводительных автомобилей, таких как Ford Mustang GTD, Porsche GT3 RS и Corvette ZR1X. Конкуренция за лучшее время круга острая: каждая марка возвращается, чтобы улучшить свое время после того, как ее обогнала одна из других.
На данный момент Ford Mustang GTD удерживает титулы второго по скорости серийного автомобиля и самого быстрого серийного американского автомобиля на Нюрбургринге. Однако, учитывая конкуренцию среди автопроизводителей, этот рекорд, вероятно, будет побит в любой момент.
