Дорогие внедорожники не являются чем -то новым. Производители, такие как Rolls-Royce и Ferrari, предоставляют самым богатым членам общества варианты высокого качества для проведения сотен тысяч долларов уже несколько лет. Тем не менее, даже опция максимума с индивидуальными цветами и безупречными интерьерами, эти роскошные предложения не приближаются к цене, достигнутой голым Bronco с 1960-х годов.
Рассматриваемый Ford Bronco и одно из самых крутых пасхальных яиц Бронко, родом из 1969 года и ласково известен как «Big Oly». Его история длинная и захватывающая, но, короче говоря, Big Oly-это Baja-доминирующий бронко, который помог сформировать лицо культуры внедорожных гонок. То, что сделало его особенным, помимо гениального и дальновидного строительства, было огромным успехом, которым он пользовался. Большому Оли удалось получить победу в Baja 1000 1971 и 1972 годов, а затем выиграл Baja 500 и Mint 400 в 1973 году. С Парнелли Джонсом и Биллом Строппе у руля на самом деле не было никакого бездорожья, что это удивительно уникальное, а теперь чрезвычайно узнаваемое Бронко не мог выиграть.
Естественно, тогда, когда Big Oly вышел на продажу на аукционе Mecum Indy 2021 года, было монументальное количество интереса коллекционера — не часто у вас есть шанс купить такую исторически значимую модель, как эта. Молоток, наконец, упал на 1,87 миллиона долларов, что достаточно, чтобы купить небольшой безупречно восстановленные модели Bronco, а также Raptor F-150 для гонок, и, вероятно, еще несколько автомобилей. Однако такая история и значение не могут быть воспроизведены, поэтому Big Oly удалось командовать такой впечатляющей суммой.
Более внимательный взгляд на дикие настройки Big Oly
Попробуя участвовать в Baja 1000 1968 года с почти запасом Bronco, Парнелли Джонс знал, что ему придется выровнять свою игру, если он захочет одержать победу. Baja 1000 — такая рискованная раса, и, чтобы победить ее, Джонс решил бы изменить практически все аспекты Ford Bronco, в результате чего он стал большим олином.
Этот Mighty Bronco наносит 390-лошадиный двигатель 351CI Ford Windsor V-8, который отправляет мощность во всех четырех колесах через гидропербиссию Ford C6 B & M. Сам Bronco был космическим сортом, с панелями корпуса алюминия и стекловолокна, использованных во имя экономии веса. Результатом стал вес всего 2620 фунтов, легче, чем многие спортивные автомобили эпохи. Внедорожные модификации включали в себя специальную подвеску с огромным количеством перемещения, двойные 22-галлонные топливные элементы, огромное крыло, которое также удвоилось в качестве направленной регуляцией крыши, расщепленное ветровое стекло и задний конец катушки, которая усилила тягу.
На протяжении многих лет Big Oly вел жизнь роскоши, ранее выставляясь на Амелия, Concours D’Elegance, в дополнение к выставке в родном городе Форда в Дирборне, штат Мичиган. Даже до этой продажи мощный Бронко считался самым известным в своем роде в своем роде, и, несомненно, достижение результата аукциона в размере около 2 миллионов долларов также помогли этому утверждению. Даже Салин когда-то отдал дань уважения Big Oly, но для коллекционера с глубоким карманом будет достаточно оригинала.
