В ноябре 2024 года Элон Маск — генеральный директор Tesla и SpaceX, а теперь и лидер Министерства правительства США — поделился видео на своей социальной платформе X, в котором были скоординированные дроны и текст: «Между тем, некоторые идиоты все еще строится Пилотируемые истребители, как F-35 ».
Как будто, чтобы проявить свои чувства по поводу и без того проревернутой программы F-35 однозначной, Маск заявил в последующем пост X, которую дизайнеры F-35 потребовали слишком много от истребителя пятого поколения, что требует, чтобы это было слишком много вещей. Более того, по его словам, укомплектованные бойцы устарели теперь, когда беспилотники настолько распространены. «Будет просто убить пилотов».
Маск часто хвалят как провидец, который может ясно видеть недостатки и заслуги проектов, и в некоторой степени он прав в отношении F-35 Lightning II, имеющих некоторые проблемы. F-35 пострадал от некоторых аварий, что не очень хорошо. Фактически, совсем недавно, 28 января, пилот был вынужден вырваться из своего F-35 на базе ВВС Эйлсон на Аляске после того, как пережил неисправность во время тренировочных упражнений. Другой F-35 разбился в Нью-Мексико, когда в мае 2024 года по дороге на калифорнийскую базу.
Программа Lightning II также была омрачена задержками и шаром цены-в настоящее время, по оценкам, превышает 2 триллиона долларов-и Musk добавлен на X, «… давайте остановим худшую военную ценность в истории, которая является F-35 Программа! » Но F-35 Lockheed Martin не без его достоинств. Или защитники.
F-35, несомненно, продвинут
Когда эксперты говорят, что F-35 является самым продвинутым истребителем, они не просто попугают маркетинговую кампанию. Lockheed Martin строит три варианта F-35. ВВС исключительно использует F-35A, который снимает и приземляется традиционно, в то время как морские пехотинцы управляют F-35B, вариантом, способным к вертикальному взлету и посадке. Тем временем военно-морской флот использует F-35C, версию с большими крыльями и более сильным шасси для операций с самолетом. Все три версии построены с передовыми датчиками, которые питают пилотные ситуационные данные, технологию стелса, которые помогают скрывать самолет, и электронные возможности войны.
Этот истребитель служит центром боевой зоны из -за инструментов, которые позволяют пилотам координироваться с морем, воздухом и сухопутными войсками. Китай имел мало успеха, пытаясь повторить F-35. Его новая J-20 истребитель J-20 имеет только одно преимущество перед F-35-способность Китая массово производить самолет с исключительной скоростью.
США являются крупнейшим покупателем F-35, заказав 2456 из трех вариантов самолета, но это не единственный клиент самолета. В программе совместного истребителя состоит из 19 стран, а Lockheed Martin поставила более 1060 F-35, а больше по заказу. Израиль добился значительного успеха со своими F-35. Одна миссия увидела израильские пилоты, которые пролетают своими F-35i Adir Fighters почти на 1000 миль, уклонялись и устраняют иранскую воздушную оборону, не теряя ни одного самолета, доказывая ценность самолета в современном дне.
Может ли Муск сделать что-нибудь с F-35?
Элон Маск уже находился в сильной позиции с президентом Дональдом Трампом до того, как произошли результаты выборов, выступая в качестве суррогата для Трампа на кампании, а также пожертвовал 250 миллионов долларов на свою кампанию. Теперь Маск играет более официальную роль в правительстве США. Как глава Doge, которому поручено модернизировать федеральные технологии, а также помогая правительству функционировать более эффективно, Маск говорит, что намерен положить конец государственным отходам. Тем не менее, желание сократить программу и на самом деле сделать ее — это две отдельные вещи, причем последние гораздо более сложны.
Защитный бюджет проходит через Конгресс, и ассигнования уже были сделаны. Это будет тяжелая битва, получившая достаточно членов Конгресса, чтобы согласиться сократить программу F-35. Маск может дать рекомендацию новому инаугуральному президенту, но если Трамп попытается сдержать деньги на F-35, Конгресс сможет бороться с ним в суде.
США, член палаты представителей Грег Стэнтон, D-Ariz., Споры, претендующие на Musk’s F-35, сообщив Phoenix TV Station ABC15: «Я понимаю, что Элон Маск, что со временем технология беспилотников и беспилотников станет все более важным, но предположение, что мы должен исключить программу F-35 и пилотируемые полеты ВВС … это неправильно ».
Дэнни Сейден, генеральный директор Торговой палаты Аризоны, добавил: «Президент Дональд Трамп продемонстрировал большую поддержку F-35 в прошлом. Мы считаем, что он покажет это снова».
