Шин заглушка против Патч: В чем разница между этими методами ремонта?

Плоские шины случаются так часто, они практически неизбежны для миллионов американских водителей на дороге. Если вы сломаете математику на 220 миллионов квартир, сообщивших в среднем год, каждый происходит каждые семь секунд. Но, несмотря на то, что это что -то настолько обычное место, сколько из нас в конечном итоге получили плоскую шину на обочине дороги, не зная, что делать, чтобы это исправить?

Как только вы и ваш автомобиль попадете в ближайшую ремонтную мастерскую, вы можете услышать, как рекомендуется один из двух вариантов: штекер для шин или патч шин. Хотя оба являются способами закрыть проколы и вернуть вас на дорогу, они не совсем то же самое.

Штекер для шин — это гибкий липкий кусок резины, который подключает отверстие в проколотой шине. Процесс довольно прост и может быть даже решением для водителей. В качестве альтернативы, есть пятно шин: тонкий, гибкий кусок резины, который покрывает проколотую область изнутри шины. Установка одного из них гораздо более вовлечена, чем простая вилка, потому что шина должна быть полностью удалена из обода.

Ремонт квартиры с помощью штеки шины

Для заглушки для шин механик (или DIYER, исправляющий плоскую шину дома) потребует инструмента для устранения для очистки и слегка расширить прокол, чтобы заглушка могла надежно поместиться на месте. Затем пробка вставляется в отверстие и покрыта клеем. Оттуда это всего лишь вопрос обрезки любого избыточного резины и ожидания его установки.

Исторически, шины были наиболее распространенным методом ремонта плоского, особенно для небольших проколов в центральной области протектора. Их популярность является результатом того, насколько легко их установить, насколько они доступны по сравнению с совершенно новой шиной, и как быстро вы можете вернуться на дорогу с одним.

Тем не менее, шины не длится долго. (По крайней мере, по сравнению с патчом.) Они могут ухудшаться, освободиться или полностью терпеть неудачу, если у шины есть какой -либо внутренний ущерб. Вот почему не рекомендуется использовать вилки для чего -либо, кроме небольших отверстий вдали от боковой стенки. Вы также не хотите подключать какие -либо нерегулярные формы, и при этом вы не хотите перекрывать вилку с любым предыдущим ремонтом.

Ремонт квартиры с шинным пятном

Как и в виде вилки, исправление шины начинается с расширения прокола с помощью инструмента Deader. (Пластырь нуждается в шероховатой поверхности, чтобы придерживаться, поэтому речь также может позаботиться об этом.) После этого механик снят шину с колеса и положил клей на участок и поверхность шины. После того, как патч будет прижат к месту, и клей высыхает, шина надевается обратно и снова накапливается.

Участки шин, как правило, более сильнее и долговечны, чем штеки. Они могут длиться годами (если все сделано правильно) и, как правило, гораздо более надежны, особенно для более крупных проколов или тех, кто немного ближе к боковой стенке. Пласти также безопаснее, чем вилки, потому что они с меньшей вероятностью ослабевают со временем.

Конечно, патчи не являются надежными. Как и заглушки, они не касаются внутренних повреждений шины. Неправильная установка также может повредить их эффективности. Они также будут дороже, чем штепсель, особенно если вы используете ремонтную мастерскую, чтобы выполнить работу. (И вы, вероятно, должны, учитывая, насколько задействован этот процесс.)

А как насчет плагин?

Некоторые ремонтные мастерские могут предложить вам гибридное решение, известное как плагин. Это сочетает в себе быстрые выгоды от заглушки с долгосрочной долговечностью патча: патч проходит на внутреннем вкладыше Таким образом, вы получаете лучшее из обоих.

Стоит отметить, что для ремонта штекерной планы пункция должна соответствовать очень специфическому набору критериев: он должен быть меньше, чем четвертый дюйм в диаметре, он должен быть расположен в центральной области протектора, по крайней мере, в полумесядец от стального ремня, и он должен быть свободен от перекрытия предыдущего ремонта. Если у вас есть повреждение боковой стенки, нерегулярные проколы, или если отверстие в вашей шине слишком большое, чтобы исправить, вам понадобится полная замена шины. Как правило, ремонт с помощью вилки может вернуть вас на дорогу самым быстрым, но ремонт с помощью патча (или планта) продлится дольше всего.