Если вы новичок в мире мотоциклов, вы можете услышать на местных соревнованиях термин «куриные полоски». Может быть, вы находитесь в каньонах и натыкаетесь на другую группу гонщиков, которые начинают шутить о куриных полосках. Не хотите показаться необразованным, поэтому не спрашивайте. Вместо этого вы смеетесь, думаете о вкусных жареных угощениях, которые вы знаете и любите, а затем отпускаете их. Однако, если любопытство возьмет над вами верх, мы можем помочь с вашим запросом.
К сожалению, мотоциклетные куриные стрипсы не имеют ничего общего с птицей или кулинарным искусством — здесь нет соуса для макания. Что касается мотоциклов, куриная полоска — это часть вашей шины, которая не использовалась. Этот несколько уничижительный термин представляет собой укол, нацеленный на мотоциклистов, которые не сильно наклоняют свои велосипеды в поворотах, чтобы максимизировать производительность мотоцикла. Это говорит о том, что вы слишком напуганы, чтобы наклонить велосипед на максимальный угол. У шины, изображенной здесь, есть некоторый угол наклона перед краем шины, поэтому небольшой участок, который выглядит гладким и нетронутым, можно назвать куриной полоской. Логическая эволюция этого вывода заключается в том, что чем уже куриная полоска, тем опытнее наездник.
Избавление от куриных полосок (или безразличие)
Чтобы уточнить, я твердо верю, что куриные стрипсы хороши, особенно среди новичков. Не всем нужно изучать пределы сцепления и управляемости при каждой поездке, особенно на дорогах общего пользования. Но если вы хотите использовать весь потенциал своей шины, вам придется посвятить значительную часть поездки маневрированию на поворотах.
В отличие от большинства автомобильных шин, которые имеют плоское пятно контакта с землей, мотоциклетные шины изогнуты. Если бы вы ездили на мотоцикле только по прямой, то со временем изнашивалась бы только центр шины. Однако, наклоняясь при прохождении поворота, вы изнашиваете внешние края шины. Если вы достаточно опытны, чтобы довести свой мотоцикл до предела и использовать всю доступную поверхность шин, со временем вы устраните эти «куриные полоски».
Шина, изображенная здесь, была полностью использована от края до края, поэтому на ней не видно куриной полоски. Но достижение уровня навыков, необходимого для тщательной подготовки шины, требует много времени и самоотверженности, и даже после многих лет катания для некоторых гонщиков это все равно может оказаться невозможным. Итак, прежде чем сосредоточиться на внешних признаках успеха в катании, сначала освойте основы. Собирайтесь, следите за техническим обслуживанием и будьте в безопасности. Пройдите курс по безопасности на мотоцикле, а затем, как только почувствуете себя комфортно, перейдите в класс или классы, которые немного расширяют ваши возможности.
