У нас есть способ чувствовать себя чрезвычайно ностальгией по вещам, которые были прекращены, не так ли? Будь то последний эпизод любимого шоу, конфетки, у которого у вас не было с 1987 года, или транспортное средство, которое не было, даже дольше этого, многие люди просто не могут насытиться ретро -редкостью прекращенного — что-либо. Это еще более болезненно, когда популярный автомобиль прекращается.
С другой стороны, вы можете быть одним из тех непостоянных типов, которые быстро что -то забывают, как только это выходит из духа. В любом случае, если вы фанат Chevrolet Marque, вы, вероятно, заинтересованы в случае Chevrolet HHR, модели, которая была сделана Kaput в 2011 году.
Аббревиатура HHR относится к очень отличительной особенности автомобиля: его крыши. Более конкретно, это высокая крыша наследия. Это ссылка не только на форму самой крыши модели, но и на более широкий выбор дизайна Chevy, сделанный с ней. Он был создан, чтобы вернуться к предыдущим моделям, в форме и стиле. Вот взгляд на модели, которые привели к созданию HHR, телу, которое вдохновило его название, как развивалась семья, и что в конечном итоге привело к его прекращению.
История Chevy HHR
От каприза до Камаро, Chevy, безусловно, принес миру несколько успешных автомобилей. Поклонники этого ностальгического чувства стиля найдут в каждом из них большую привлекательность, и HHR — это немного забытый товар по сравнению. Концепция, стоящая за этим, как и во многих новых выпусках практически в любой области, которую вы хотите упомянуть, заключалась в том, чтобы черпать вдохновение в существующей истории успеха. Как выразились регулярные обзоры автомобилей в феврале 2017 года, HHR был «попыткой генерала Motor сделать PT Cruiser», также черпая вдохновение из культовой пригородной модели, которая была выпущена в конце 1940 -х годов. Оригинальный HHR, The ’06, имел 2,2 или 2,4-литровый двигатель, последний из которых имел крутящий момент на 162 фунт-фут в 172.
HHR SS (по сути, эквивалент линии Super Sport) прибыл в 2006 году и останется до тех пор, пока линия не будет прекращена. Окончательная версия подняла мощность до 260 через 2-литровый двигатель. Этот компонент был жизненно важной частью пакета, который был объявлен Эдом Пепером, генеральным директором Chevrolet, за ее «мышечную позицию, мощность с турбонаддувом и управляемость с дорогой … HHR SS является достойным дополнением к () SS расстановка.» Семья HHR, возможно, еще имела дальнейший потенциал, чтобы быть выбранным, но у нее не будет возможности.
Что случилось с HHR
Как мы видели, HHR привлек много внимания со стороны водителей Chevy, и более широкая семья длилась несколько лет. В то время он разветвлялся в некоторых интересных направлениях. Панель HHR была совершенно другим взглядом на эту концепцию, панельный фургон, который впервые был предложен в 2007 году. Эта модель была доступна до 2011 года, когда более широкий HHR прекратил производство на заводе в Коахуиле, Мексика, которая производила его с момента своего дебюта Полем
В отрасли, которая может быть столь же непостоянной, как и эта, существует так много разных причин, по которым модель транспортного средства может быть прекращена, но для HHR, одной из самых смертельных из всех пораженных. Высокопроизводительный отдел операций, создатель HHR SS, который даже получил странную модель панели General Motors, было отложено в 2009 году на фоне финансовых проблем в компании, и это в конечном итоге ознаменовало конец производства семьи HHR.
Это не значит, что он все еще не движется, однако, так как у него есть свои оценки в различных облигациях. В частности, HHR SS произвела впечатление и удивляет его производительность и практичность. Поскольку Auto Week выразила это во время тестовой поездки еще в декабре 2007 года: «На тестовой дорожке мы забыли, что ездили на переднем приводе, не говоря уже о том, что может перевозить небольшую семью и их багаж». Это, безусловно, впечатляющее наследие для транспортного средства такого типа.
