Если вы потратили какое-то количество времени на чтение истребителей или наблюдая за новостями, выходящими из нынешних войн в Украине или Сирии, вы, вероятно, наткнулись на имена нескольких советских или иных русских самолетов. MIGS и Tupolevs довольно распространены в небе везде, где борются современные самолеты. Эти самолеты обозначены префиксами «Миг» и «Ту» соответственно. Еще один префикс, «Su», также иногда появляется. «SU» означает «Сухой», еще один крупный российский производитель самолетов.
Сухой назван в честь Павел Сухой, дизайнера самолетов. Сама компания началась в 1939 году, разработав самолеты для борьбы с нацистской Германией. Самолет, разработанный во время Второй мировой войны, не видел много действий и оставался в основном сносками в истории советской авиации. Тем не менее, самолеты, произведенные во время холодной войны в 1950 -х годах по начало 1990 -х годов, стали намного более известными. Одним из таких самолетов является истребитель Sukhoi Su-7/Su-22 «Fitter», который видела не только в войне во Вьетнаме, но и в пустынной шторме и гражданской войне в Сирии под флагом многих разных стран, даже за пределами Советского Союза. За эти годы силы Соединенных Штатов сбили несколько самолетов SU-22.
Современные самолеты Сухой
Sukhoi также производит самолет Su-27 «Flanker». Сам фланкер служил (и продолжает служить) с многочисленными воздушными силами по всему миру, так как он был впервые пролетел в середине 1980-х годов. SU-27 и его многочисленные варианты способны превышать скорость MACH 2, а комбинированная тяга двух двигателей составляет 55 280 фунтов. В современную эпоху боевиков-скрытности Сухой разработал «преступник Су-57», потенциальный аналог для F-22 Raptor и F-35 Lightning II Stealth Fighters.
Сообщается, что SU-57 является возможной заменой SU-27, сообщает армия Соединенных Штатов. Это также первый самолет, когда -либо использовавшийся Россией. Он также способен к 2-й скорости MACH и оснащен не только технологией, проводящими радаров, но также имеет 30-миллиметровую автоконнон и в общей сложности восемь пилонов, которые позволяют ему нести ракеты с воздухом в воздух и бомбы. Несмотря на то, что армия США является самолетом, а армия США отмечает, что «швы между частями и заклепки гораздо менее оптимизированы для радарного стелса по сравнению с F-22». F-22 и SU-57 еще не сталкивались друг с другом в бою, поэтому требование не было проверено.
