Прежде чем погрузиться прямо и ответить на то, что произойдет, если вы не зарядите гибридный автомобиль подключаемого модуля, давайте сначала определим, что такое. Гибриды подключаемых модулей расположены между полножирными аккумуляторными транспортными средствами и обычными гибридами. Аккумуляторный автомобиль-это ваш типичный электромобиль, работающий исключительно на электрической мощности, так же, как и 2024 Kia Nero EV, который мы ехали в прошлом году. Обычный гибрид, с другой стороны, по -прежнему использует газовый двигатель, хотя с электродвигателем, чтобы помочь с бегом. Аккумулятор в рамках обычных гибридных зарядов посредством регенеративного торможения и газового двигателя, который затем питает электродвигатель, повышая эффективность использования топлива и снижение общих затрат на эксплуатацию.
Люди любят удобство обычного гибридного автомобиля, такого как Toyota Prius и его пасхальные яйца, так как нет времени зарядки. Это так же просто, как управление традиционным газовым транспортным средством. Гибриды подключаемых модулей, однако, имеют возможность быть подключенным к зарядке, как следует из названия. Практическая разница между гибридом плагина и обычным гибридом состоит в том, что первое может доставлять диапазон только электрический диапазон при полной зарядке, обычно в диапазоне от 20 до 50 миль. Для тех, кто задается вопросом, что произойдет, если гибрид плагина (PHEV) не будет подключен и заряжен, однако, ответ на самом деле довольно прост и не в восторге: абсолютно ничего не происходит.
Зарядка вашего PHEV не обязательно
Единственным недостатком, чтобы не заряжать гибридный автомобиль подключаемого модуля, является то, что водитель потеряет доступ к ассортименту автомобиля только для электричества. Например, гибрид плагина Toyota Rav4 2025 года предлагает до 42 миль электрического ассортимента. Если не подключить, то гибрид плагина RAV4 будет работать точно так же, как обычный гибрид RAV4, где газовый двигатель и регенеративное торможение держат батарею, когда вы ездите. Некоторые гибриды подключаемых модулей могут создавать некоторый диапазон только электрическим только во время вождения, а оценки предполагают, что до четырех миль можно восстановить, просто спустившись с длинным крутым холмом.
Возможность игнорировать подключение и зарядку аспекта плагина гибридного владения фактически можно считать огромным точкой продажи для PHEV. Представьте, например, что у вас есть полностью электрический автомобиль, такой как Supercar-снимки Lucid Air Sapphire. Если вы забудете подключить его в течение ночи, вы можете проснуться утром, чтобы всего несколько миль, выступая за день — вам, вероятно, нужно будет потратить время на зарядку, прежде чем отправиться на работу. Теперь поместите себя в тот же сценарий, но вместо этого с гибридом плагина RAV4 в гараже. Даже если вы можете предпочесть иметь полностью заряженную батарею, которая позволила бы вам добраться до электричества без вины, вы все равно можете запрыгнуть и уехать, полагаясь на газовый двигатель.
Гибриды подключаемого модуля избыточны?
Для некоторых цель гибрида плагина может быть довольно сложной для понимания на данный момент. Те, кто ценит диапазон только электрического, наверняка предпочтет полностью электрическую модель. И наоборот, разве владельцы, которые не взимают с своих PHEV, и, следовательно, не получат выгоды от полностью электрического диапазона, не будут лучше с обычным гибридом? Последняя часть звучит особенно верно, поскольку гибриды плагинов значительно дороже, чем их обычные гибридные братья и сестры. Например, гибридный SE начального уровня SE имеет начальный MSRP в размере 44 265 долл. США (плюс 1350 долл. США), тогда как гибрид базового спектра RAV4 составляет примерно 12 000 долл. США меньше в 32 300 долл. США (плюс пункт назначения 1395 долл. США).
Этот залив по ценам может быть сложным для многих автомобилистов, чтобы оправдать. Тем не менее, гибриды подключаемых модулей по-прежнему выполняют роль для тех, кто любит поездка на безмолвные, электрические мили, но оценивает бесконечный диапазон, предоставляемый газовым двигателем для более длинных поездок. Хитрость здесь, однако, состоит в том, чтобы убедиться, что вы заряжаете и используете электрический диапазон; В противном случае, владение гибридом плагина немного бессмысленно, особенно при рассмотрении премии по цене по сравнению с обычным гибридом.
