Mazda может проследить свою историю до 1920 года, хотя компания не начала производить автомобили до 1960 года, когда она представила миниатюрный купе R360. С тех пор японский автопроизводитель создал завидную репутацию производителя доступных и практических легковых автомобилей, но время от времени бренд впечатляет хорошо продуманную спортивную модель. Более известные примеры включают в себя вечную MX-5 Miata, которую мы проехали и рассмотрели ранее в этом году, а также постоянно объединяемый RX-7. Однако, в дополнение к моделям MX и RX, у Mazda есть еще одна стаба спортивных предложений, получивших название автомобилей MPS. MPS обозначает серию MAZDA Performance, и это должно дать довольно большой намек на то, что модели MPS-марки приоритет приоритетам.
Примечательные примеры включают MPS Mazda 3 и Mazda 6, и они отличаются от стандартных моделей в ряде ключевых способов (и есть даже некоторые используемые модели, от которых вы должны держаться). Эти автомобили серии производительности могут похвастаться более высокими результатами, впечатляющим стандартным оборудованием и уникальным кузовом. На некоторых рынках, таких как в США, модели MPS продавались как Mazdaspeed, например, с Mazdaspeed 3. Несмотря на большой успех, и посвященные последователям от фанатов, ориентированных на производительность, Mazda не запустила модель MPS с тех пор, как в 2013 году MPS-модель не было сняты с отклонения.
Более внимательный взгляд на автомобили Mazda’s Series серии
Автомобили Mazda 3 и 6 MPS используют 2,3-литровый турбонаддув с турбонаддувом. По требованию — 263 лошадиных сил, которые отправляются на передние колеса 3, но рассеяны на все четыре колеса в 6 седане. До усиленного четырехцилиндрового-шестиступенчатая механическая коробка передач, в дополнение к дифференциалу с ограниченным проскальзыванием и системой управления крутящим моментом Mazda, которая помогает автомобилям Mighty Performance Series лучше справляться с углом.
В то время как Gearheads The Globe Over, несомненно, любит видеть возрождение фирменной таблички депутатов, это плохая новость, к сожалению, для любителей всех вещей Mazdaspeed. В интервью в 2022 году Аластер Доак, менеджер по маркетингу Mazda Australia, рассказал, какой Car Australia, что «объем реалистично будет довольно небольшим» для возрождения автомобиля. Он продолжил, добавив «Мы думаем, что наши автомобили в любом случае едут и справляются с хорошими работами», предполагая, что Mazda чувствует, что их основной диапазон уже удовлетворяет потребности энергичных водителей, отрицая необходимость в отдельном суббренде. Не заявляя непосредственно, это эффективно разъясняет, что Mazda в настоящее время не стремится возродить бренд MPS, что не оставляет фанатам, кроме как продолжать карачивать после и заботиться о прекращенных автомобилях MPS, которые, безусловно, являются моделями Mazda, привязанными к будущему классическому статусу.
