Фильмы и машины часто идут вместе, как арахисовое масло и желе, с небольшим количеством комбинаций, столь же запоминающихся, как черно-золото Pontiac Trans Am в «Smokey and the Bandit». Благодаря экране Burt Reynolds Swagger и кричащему орлу на капюшоне, этот автомобиль стал иконой поп-культуры в конце 1970-х годов и успехом продаж для General Motors. Тем не менее, несмотря на то, что утверждают некоторые классические продавцы автомобилей, Pontiac никогда не производил «Bandit Edition» Trans Am.
Прозвище было создано энтузиастами и умными маркетологами для описания транспортных средств, которые соответствуют одному в фильме. Часть путаницы возникают из-за того, что Pontiac предлагает специальное издание Trans Am в то время, в соответствии с кодом заказа Y81 (T-Top) или Y82 (Hardtop). Маркетинговые материалы для модельного года 1977 года на видном виде показали этот черно -золотой Pontiac, но «Bandit» никуда не появляется. Пакеты Y81/Y82 были доступны до 1978 года. Pontiac также предложил пакет Y88 Gold Edition только для 1978 года, в котором содержатся золото, а не черная краска.
В более современные времена «Bandit Edition» относится к любому Pontiac Trans Am, который точно дублирует внешний вид кино автомобиля. Технически, «Bandit Edition» Trans Ams не является автомобилями, потому что от Pontiac не было официальной версии. Тем не менее, они, безусловно, дани автомобили в духе. Вы можете узнать больше о покупке автомобилей клонов и дань в этой статье 2023 года. Так что же приносит прозвище «Бандитского издания»? Это все в деталях и немного шумихи.
Подпись: что определяет «Бандитское издание»
Основа для любого «Bandit Edition» Trans Am — черная внешность с золотыми акцентами. В 1977 году это означало черную краску Pontiac Starlight, но любой черный подойдет. Между тем, золото появляется на полосках, внутри колесных колес снежинок и на тонкой графике сценария «Trans Am». Графика «кричащей курицы» Firebird Good, шейкерский шкаф и задний спойлер завершают образ.
Пакет Black-Gold Y81/Y82 изначально появился в изданиях 1976 года в качестве модели с ограниченной годовщиной. Понтиак перенес вариант Y81/Y82 в 1977 году, когда Firebird получила подтяжку лица. Предыдущие круглые фары были заменены на четырех прямоугольные фары и более аэродинамический передний конец. С 1979 по 1981 год автопроизводитель предложил аналогичный пакет специального издания Y84 с еще более смелым графиком Eagle на капюшоне. Последние годы второго поколения показали более ракистский нос с решеткой решетки, перенесенной под фары.
«Smokey и The Bandit» полагались на Trans Ams 1976 года, модифицированные рестораном фронта, из издания 1977 года, гарантируя, что автомобиль появится в курсе, когда фильм был выпущен. Учитывая шестилетний пробег специальных пакетов изданий, вы столкнетесь с Trans Ams в стиле Bandit с круглыми фарами (1976) и квадратными фарами, похожим на клюв. Тем не менее, те, которые наиболее близко напоминают кино автомобиль, имеют квадроцикл, разделенные интегрированной разделенной решеткой (1977-1978).
За пределами «Bandit Edition» взгляды: интерьер и исполнение
Есть нечто большее, чтобы «Bandit Edition» Trans Am, чем черно -золотой внешний вид; Интерьер обладает своими отличительными характеристиками, и некоторые детали, которые делают эти автомобили уникальными, являются одними из фактов о Pontiac Trans Am 1977 года, которые знают только фанаты Hardcore Car. Помимо черной виниловой обивки и панели приборной панели, ставшей золотой, «Bandit Edition» Trans Ams оснащена радиоприемником CB, установленной на центральной консоли. Это устройство было критической опорой в фильме, помогая персонажу Рейнольдса остаться на шаг впереди шерифа Джеки Глисона Буфорда Т. Джастис.
Благодаря Movie Magic, на экране Bandit Trans Am появился быстрый мускулистый автомобиль, способный оставить преследователей в своей пыли. Реальность была чем -то другим. В 1977 году Trans Am пришел с 6,6-литровым (400-CI) V8. Суммирование смещения, это огромно по стандартам 21-го века. Тем не менее, федеральные правила выбросов эффективно каслировали этот большой блок V8, который выпустил 200 пониж в 1977 году, так же, как и Honda Civic Hybrid 2025 года. Статья автомобиля и водителя с апреля 1977 года зафиксировала время от нуля до 60 миль в час от 9,3 секунды для Trans Am, более чем на три секунды медленнее, чем то, что автомобиль и водитель управлялись в современном гражданском гибриде. Таким образом, будучи подлинным для оригинального бандита с компромиссом у власти.
