Что отличает корабль от лодки?

Довольно легко смешать корабль и лодку — в конце концов, оба плавают и двигаются по воде. Но когда дело доходит до размера, цели и структуры, корабли и лодки являются совершенно разными существами, так же, как катамаран отличается от других кораблей на море. Некоторые люди даже задаются вопросом, почему подводная лодка называется лодкой, несмотря на то, что она может погрузиться, или почему круизный лайнер несет на борту десятки небольших судов. Что ж, ответ заключается в том, как каждый разработан и используется. Помимо другого подхода, принятого при их создании, это также о том, куда они идут, что они несут и как они построены.

Наиболее очевидное различие начинается с размера. Корабли намного больше, чем лодки. На самом деле, общее правило — если оно весит более 500 тонн, это корабль. С другой стороны, лодка обычно легче, меньше и проще по дизайну. Плюс, он не может нести корабль. Там также есть серьезная разница в дизайне и использовании. Корабли часто имеют несколько палуб, глубокие корпус и построены для длинных океанских путешествий, в то время как лодки предназначены для озер, рек или около береговой линии. Вот почему вы увидите суда, которые обрабатывают международные путешествия или огромные грузовые грузы. Тем не менее, лодки используются для рыбалки и патрулирования, или просто для круиза для развлечения.

Корабли созданы для больших рабочих мест. Будь то долгая поездка через Тихий океан, несущая тонны груза, пассажиров или даже военного снаряжения, судно — это то, на что можно полагаться. Огромные контейнерные корабли и круизные лайнеры, или военно -морские суда, которые мы видим, каждый попадает в категорию корабля. Лодки, с другой стороны, остаются ближе к дому. Они часто используются для таких вещей, как рыбалка, патрулирование, короткие поездки или просто расслабляющиеся на воде. Большие, причудливые и роскошные яхты, даже со всеми предметами роскоши, все еще попадают в категорию лодки.

Еще одна большая разница заключается в том, как они работают, с кораблями, обычно работающими в высокотехнологичных системах, таких как радар, GPS и передовые инструменты связи. Обычно у них есть полноценные кафедры, тяжелые машины и нуждаются в целом экипаже капитанов, инженеров и других сотрудников. Лодки намного проще по сравнению. Большинство из них могут быть обработаны одним человеком или небольшой командой. На самом деле, они могут быть настолько простыми, что им даже не требуется двигатель, и вместо этого бежать на веслах или парусах. По сути, они легче использовать и не нуждаются в всей этой сложной передаче или рабочей силе.

Структурно, корабли гораздо сложнее, с их корпусами часто V-образные для лучшей производительности в грубых водах океана. У них также есть несколько уровней, построенных для поддержки всего, от домиков до спасательных шлюпок и хранения. Многие даже включают в себя машинные кабинеты, центры управления и кварталы экипажа. Когда дело доходит до лодок, они обычно имеют более простые корпус и меньше внутренних систем. Им не хватает места или дизайна, чтобы поддержать другие суда на борту, тогда как суда часто несут лодки в рамках своей безопасности.

Также есть четкая юридическая разница. Корабли должны быть зарегистрированы и следовать глобальным правилам — на самом деле, они проходят регулярные проверки безопасности, чтобы соответствовать международным морским стандартам. Лодки, с другой стороны, обычно имеют меньше правил и более простых лицензий, особенно если они используются для отдыха или местных путешествий. Таким образом, в то время как люди часто смешивают термины в случайном разговоре, называя корабль лодкой, особенно во флоте, считается неправильным. Тем не менее, трудно изменить некоторые привычки, и именно поэтому даже с такими обширными различиями, корабли и лодки просто считаются синонимами.