Имея более чем вековую историю, производители первого американского мотоцикла до сих пор борются за то, чтобы остаться в игре. Благодаря долгому партнерству с военными США компания Indian Motorcycle пережила взлеты и падения в качестве производителя, включая прекращение производства в 1953 году. Несмотря на это, компания выпустила несколько знаковых автомобилей: Indian Scout 101 1930 года, Indian 741 1942 года, Indian Chief 1953 года и, конечно же, FTR.
Существует несколько различных версий мотоцикла FTR, в том числе модель FTR750, которая ознаменовала возвращение в гонки, когда была представлена в 2016 году. Три года спустя бренд выпустил уличный мотоцикл FTR1200, который, по нашему мнению, является одним из самых звучащих индийских мотоциклов. В последующие годы бренд даже выпустил специальные модели FTS, такие как Championship Edition, FTR X 100% R Carbon и FTR X RSD Super Hooligan edition.
Хотя о культовой серии мотоциклов Indian FTR вам нужно знать много вещей, в первую очередь следует узнать, что на самом деле означает слово «FTR». На своем веб-сайте Indian Motorcycle сообщает, что FTR означает «Гонки на плоской трассе», а серия черпает вдохновение из мотоциклов, участвующих в чемпионатах. Однако, несмотря на количество мотоциклов, выпущенных под маркой FTR, эти мотоциклы не смогли оставаться на рынке слишком долго.
Прощаемся с мотоциклами Indian FTR
В 2024 году компания Motorcycle уже начала сообщать о падении продаж FTR. Затем, в феврале 2025 года, Motorcycle News сообщило, что бренд незаметно отказался от линейки FTR в пользу других рынков. В заявлении для Motorcycle News вице-президент Индии Аарон Джакс заявил, что они «видят значительные возможности в сфере круизеров, бэггеров и туреров».
Это решение было принято на фоне множества других крупных изменений в компании. В пресс-релизе 2026 года Polaris объявила, что Carolwood LP приобретет большую часть Indian Motorcycle. На момент написания этой статьи большая часть портфеля частной инвестиционной компании состояла из ресторанов и медиа-компаний, поэтому только время покажет, смогут ли они окупить вложения. Тем не менее, бренд все же пригласил Майка Кеннеди, бывшего руководителя Harley-Davidson, который работал с брендом почти десять лет, в качестве нового генерального директора.
Поклонники любимых мотоциклов FTR, возможно, все еще скорбят, но бренд уже предпринимает шаги, чтобы вернуть их сердца. Чтобы отпраздновать свое 125-летие, Indian Motorcycle объявила об открытии новой штаб-квартиры в Миннесоте. На его веб-сайте вы также можете найти выпуски, посвященные 125-летию Scout Bobber, Chief Vintage и Indian Challenger. Хотя это не модели FTR, это показывает, что бренд по-прежнему с уважением относится к некоторым своим старым мотоциклам.
