Накопленный звук двигателя часто ассоциируется с электромобилями в настоящее время, но настоящими пионерами шумных силовых установок — это американские мускулистые автомобили с нагнетательными устройствами. В то время как ранние нагнетатели возвращаются к 1920 -м годам, только в том, что в моделях, таких как Chevrolet Corvette и Ford Mustang, только в таких моделях, как Chevrolet Corvette и Ford Mustang, появились принудительные индукционные системы. Ford Falcon 1973 года в качестве перехватчика в оригинальном фильме «Mad Max» особенно популяризировал его.
Тем не менее, перенесемся на сегодняшний день, и это уклоняются от автомобилей, которые, возможно, наиболее заметно известны своим криком, отчасти благодаря «быстрой и яростной» франшизе фильма, где представлены автомобили Hellcat. Тем не менее, это не только зарядное устройство и претендент-любое уклонение, оснащенное 6,2-литровым двигателем Hemi Hellcat V8, изданным, в том числе большими мальчиками, такими как Dodge Durango Srt Hellcat и Ram 1500 TRX.
Что именно создает это любимое нытье? Давайте поближе посмотрим.
Это все благодаря этому нагнетателям IHI
Этот характерный нывающий звук в Dodge Charger Hellcat на самом деле исходит от его нагнетателя IHI, а не от самого двигателя. В частности, это двойной блок в стиле корней, установленную на двигателе. Большинство Hellcats используют либо 2,4 л, либо более крупный нагнетатель IHI 2,7L, и оба производят этот фирменный высококачественный скулил.
Звук генерируется роторами нагнетателя быстро вращающимися и сжимая входящий воздух, заставляя его в двигатель. Эти роторы поднимаются на уровне более 14 000 об / мин, а плотные допуски между их сетчатыми долями создают, похожее на зубчатое зуб, которое становится громче под нагрузкой. Больший вариант 2,7 л, найденный в вариантах Redeye и Demon, выдвигает еще более повышенный воздух, увеличивая как давление, так и объемны.
Тем не менее, это не только нагнетатель — обходной клапан, корпус дроссельной заслонки и впускной тракт также формируют общий профиль звука. Dodge намеренно оставляет большую часть этого сырого шума, нефильтрованного, чтобы усилить угрожающую атмосферу автомобилей.
Но можете ли вы сделать адкую ткань громче?
Все сказанное, это дьявольский привлекательный звук, и многие энтузиасты просто не могут насытиться этим. Если вы один из них, вы будете рады узнать, что есть способы заставить ваш Dodge Hellcat кричать еще громче, благодаря модам.
Например, замена потребления воздушного воздуха на открытый воздух в открытом стиле (CAI) может значительно повысить нытье нагнетателя. Такие бренды, как JLT, Legmaker и Bwoody Systems, предназначенные для дальнейшего улучшения потока воздуха при одновременном снижении звуковой изоляции. Один владелец Dodge Charger Hellcat 2021 сообщил, что их JLT CAI без теплового щита сделал нагнетатель «крик», как никогда раньше.
Затем под капюшоном есть изоляция, которая помогает ослабить шумы двигателя. Отказ от того, что он дает больше восхитительного побега ракетки. Вы также получаете специально созданные продукты, такие как мод Foster Supercharger, которые направляют пение прямо в салон.
Конечно, с Dodge, прекратившим претендента и зарядного устройства, этот культовый вопль может стать еще более желанным фанатами. Но есть проблеск надежды — слухи крутятся о возвращении Hemi V8. В прошлом месяце инсайдеры Mopar утверждали, что семейство двигателей перезапустит производство в августе этого года на заводе Stellantis Dundee в Мичигане.
