Мы живем в то время, когда искусственный интеллект проникает в наш мир, как лесной пожар, быстро сокращая разрыв между человеческими способностями и точностью машин. Наблюдать за тем, как профессионалы сражаются против «младенческого ИИ», стало удивительно захватывающе. И теперь эта схватка достигла мира одноместных гонок в стиле Формулы-1 через A2RL, Автономную гоночную лигу Абу-Даби на знаменитой трассе Яс-Марина.
Испытывая возможности автономных гонок, одиннадцать команд боролись за титул на своих автомобилях, полностью управляемых передовым искусственным интеллектом. В итоге немецкая команда TUM завоевала чемпионство, обеспечив вторую победу подряд. Совершив беспрецедентный подвиг, ИИ TUM даже опередил бывшего российского гонщика Формулы-1 Даниила Квята в схватке «Человек против ИИ» на 1,58 секунды. Даже Квят признал, как далеко зашли дела, отметив, что разрыв по сравнению с тем, что было всего пару лет назад, огромен. Он признал, что прогресс был действительно впечатляющим и что работа с пилотом-ИИ была уникальной и даже захватывающей, поскольку эти двое устроили настоящую битву за болельщиков.
Более того, по сравнению с предыдущим годом, который также стал открытием сезона A2RL, на этот раз было гораздо меньше аварий, меньше необъяснимых остановок, меньше разворотов и в целом более плавные результаты беспилотных автомобилей. Для организаторов это важно, поскольку на мероприятии присутствовали высококлассные эмиратцы. Интересно, что несколько лет назад Audi попыталась реализовать аналогичную идею «человек против машины», выпустив беспилотный RS7 в гонках против профессиональных водителей. Однако тогда беспилотный автомобиль все еще был заметно медленнее, чем опытный гонщик, что показывает, насколько быстро развивались технологии.
Будущее гонок?
ИИ в гонках, может быть, и является совершенно новой концепцией, но если задуматься, то в гоночных видеоиграх он присутствует уже довольно давно. Многие гоночные игры включают в себя продвинутые модели искусственного интеллекта, которые достаточно быстры, чтобы победить даже лучших геймеров в самых сложных условиях. В частности, Forza Motorsport известна своим действительно хорошим искусственным интеллектом. Но существует огромная разница между ИИ в видеоиграх и ИИ в реальной жизни.
Аналогичным образом, достижения в области вычислительной мощности, а также новые новаторские инструменты искусственного интеллекта теперь привели к тому, что ИИ стал достаточно умным и быстрым, чтобы не только принимать правильные решения, но и делать это так же быстро, как пиковые люди. Средняя скорость на мероприятии составила 250 км/ч (155 миль в час). Для справки: автономное такси Waymo 4-го уровня развивает максимальную скорость 65 миль в час на автомагистралях, а в три раза больше скорости требует более чем в три раза больше вычислительной мощности.
Однако здесь не обошлось без проблем. На любом гоночном мероприятии ожидаются аварии, и на этом тоже было несколько аварий. К счастью, многолетний гоночный опыт гонщика Формулы-1 помог ему избежать каких-либо инцидентов во время выступления против TUM. Но, конкурируя с реальными водителями, если что-то пойдет не так, нельзя будет привлечь ИИ к ответственности за свои действия. Поэтому мы считаем, что в будущем автономные серии не будут включать в себя людей-водителей. Вместо этого автономные лиги будущего могут стать площадкой для новаторских научных проектов и передовых технологий искусственного интеллекта, представьте себе Microsoft и OpenAI, а не Ferrari или Mercedes.
