Когда дело доходит до самых продаваемых легковых автомобилей в Америке, Toyota RAV4 и Honda CR-V прочно заменили Toyota Camry и Honda Accord в качестве лидеров продаж каждой марки, но это не означает, что рынок этих седанов исчез. В совокупности два автопроизводителя продали более 450 000 Camry и Accord в 2025 году, показывая, что многих покупателей по-прежнему привлекают эти просторные, экономичные и относительно доступные четырехдверные седаны.
Учитывая их долгую историю, неудивительно, что и Accord, и Camry входят в число лучших семейных седанов на рынке. При сравнении между собой существует множество причин, по которым можно выбрать один из них, включая различия в рекомендуемой розничной цене, вариантах трансмиссии и показателях экономии топлива. Однако стоимость перепродажи не является тем критерием, который в любом случае должен повлиять на покупателя.
Обе модели в целом хорошо сохраняют свою ценность; на самом деле, ни Accord, ни Camry не имеют существенного преимущества, если судить по общепринятому пятилетнему показателю устаревания. По данным одного источника, Accord имеет очень небольшое преимущество в среднем износе, но, вероятно, недостаточно, чтобы перевесить другие характеристики.
Равномерно во всех отношениях
Начнем с показателей перепродажи обоих седанов CarEdge за пять лет. Здесь ничья, поскольку Camry и Accord имеют одинаковый показатель амортизации в 36% за пять лет. Еще одним надежным источником данных об амортизации является iSeeCars, который показывает Accord с небольшим преимуществом: амортизация составляет 30,3% через пять лет по сравнению с 34,3% у Camry.
Однако iSeeCars также ведет отдельные данные по Accord Hybrid, причем эта версия показывает более высокий показатель амортизации — 36,5%. Если бы вы усреднили эти два разных номера Accord, амортизация была бы очень близка к амортизации Camry. В то же время данные Kelley Blue Book показывают, что экземпляры Accord и Camry пятилетней давности входят в число 10% лучших седанов 2021 года по стоимости при перепродаже.
При сравнении текущих версий обоих седанов важно учитывать, что, хотя базовая цена Camry немного выше, чем у Accord, Camry теперь имеет стандартную гибридную трансмиссию во всех комплектациях. Honda по-прежнему предлагает Accord как с гибридными, так и с негибридными двигателями и взимает за первый доплату в несколько тысяч долларов. Также следует отметить, что Camry может быть оснащена полным приводом, а Accord — нет. Это не означает, что одна трансмиссия или уровень отделки салона обязательно лучше, но эти варианты наверняка повлияют на реальную стоимость перепродажи двух моделей так, как общие средние значения могут не показать.
Нет неправильного выбора?
Точные различия при перепродаже, конечно, будут сильно различаться в зависимости от опций конкретного автомобиля, а также условий регионального и национального рынка в данный момент. Тем не менее, исходя из общих цифр, трудно объявить одну из этих моделей явным победителем с точки зрения прогнозируемой стоимости при перепродаже.
Розничные продажи подержанных автомобилей — это еще один способ сравнить реальную стоимость сопоставимых моделей, но это также не меняет картину. Глядя на списки CarMax для аналогичных базовых комплектаций обоих автомобилей, можно увидеть, что Accord Hybrid 2021 года с пробегом 65 000 миль имеет запрашиваемую цену в 26 000 долларов, в то время как сопоставимый Camry Hybrid LE 2021 года с пробегом 58 000 миль имеет ту же запрашиваемую цену в 26 000 долларов. Очевидно, что конкретные цены на подержанные автомобили будут варьироваться от дилера к дилеру и от автомобиля к автомобилю, но эти списки показывают, что не следует ожидать, что сопоставимые образцы любого автомобиля будут значительно отличаться по цене.
Нынешняя Honda Accord поразила нас своей плавной и эффективной трансмиссией, а Toyota проделала огромную работу по усовершенствованию Camry и ее стандартной гибридной установки. Эти два японских седана среднего размера всегда очень хорошо конкурировали друг с другом, и неудивительно, что они имеют одинаковую стоимость при перепродаже.
