Любой, кто работал с тормозами автомобиля, знает, что это может быть грязная работа. Смазка и тормозная пыль попадают повсюду, хотя для некоторых людей пачкать руки во время работы с автомобилем — это всего лишь часть «удовольствия».
При этом существует ряд ситуаций, когда испачкаться – это не обязательно хорошо. Например, когда вы переустанавливаете тормозные диски, чистота имеет большое значение, независимо от того, используете ли вы старые роторы или нет. Вы не хотите, чтобы между тормозным ротором и ступицей колеса возникла коррозия, и перед установкой тормозных колодок убедитесь, что на поверхности тормозного ротора нет мусора.
А как насчет новых тормозных дисков? Допустим, вы только что купили новый комплект роторов для своего дорогого автомобиля Acura Integra Type R 1997 года выпуска и хотите их установить. Новые роторы выглядят чистыми прямо из коробки, так что нет никакого вреда в том, чтобы развернуть их и поставить на машину, верно? Не так быстро: вам всегда потребуется несколько минут, чтобы убедиться, что роторы чистые.
Новые тормозные диски необходимо очистить перед установкой.
В большинстве случаев новые тормозные диски покрываются тонкой пленкой защитного масла для предотвращения коррозии, пока они находятся в коробке. Установка ротора на ступицу без предварительной очистки может потенциально привести к образованию масляной пленки между поверхностью ротора и тормозными колодками, что, возможно, уменьшит способность вашего автомобиля останавливаться за счет увеличения тормозного пути. Именно по этой причине использование смазки типа WD-40 — плохая идея.
Здесь требуется немного хорошей, старомодной смазки для локтей. Почистите ротор теплой мыльной водой, а затем тщательно высушите его чистой тканью. Легкое использование спрея для очистки тормозов также поможет растворить стойкое масло, оставшееся на тормозном диске.
Однако это определенно не так просто, как просто нанести на ротор несколько доз спрея для очистки тормозов и прекратить работу. Тщательная проверка новых роторов на наличие мусора, оставшегося в процессе производства или упаковки, может предотвратить множество головных болей в переносном и буквальном смысле. Вам также следует очистить ступицу, на которую вы устанавливаете ротор, чтобы убедиться, что ваш новый ротор подходит хорошо. Для достижения наилучших результатов используйте проволочную щетку на ступице — даже самые тонкие слои ржавчины могут привести к проблемам с производительностью.
