Когда нам нужно что-то зарядить, мы чувствуем уверенность, когда видим, что батарея заряжена на 100%. Мы просто хотим как можно больше времени проводить с нашими гаджетами, прежде чем батарея разрядится. То же самое происходит и с электромобилями. Если мы видим, что процент заряда батареи снижается, мы знаем, что нам нужно быстро отправиться домой или найти зарядную станцию, а процесс подзарядки может занять больше времени, чем нам хотелось бы. Чтобы обойти эти проблемы, многие люди просто оставляют свой электромобиль подключенным к сети и заряжают его каждый день, чтобы поддерживать его на 100%, но этой привычки зарядки следует избегать, чтобы поддерживать работоспособность аккумулятора вашего электромобиля.
При этом, если вы собираетесь в путешествие, вам нужно иметь возможность преодолевать большие расстояния без подзарядки, и 100% зарядка может в этом помочь. Даже тогда это не всегда необходимо. Планируя поездку, учитывайте запас хода вашего электромобиля и расстояние до удобной зарядной станции. Если этот диапазон составляет менее 80% от вашего полного заряда, было бы разумно избегать 100% заряда. Если расстояние до следующей зарядной станции больше указанного или более близкая станция создает нежелательный объезд в вашем путешествии, тогда вперед и зарядите до 100%. Хорошая идея — иметь дополнительное время автономной работы для компенсации плохих условий вождения в длительной поездке.
Почему вам следует избегать зарядки вашего электромобиля до 100%
Большинство электромобилей, представленных сегодня на рынке, используют литий-ионные аккумуляторы для питания. Использование аккумуляторов такого типа имеет множество преимуществ — они очень энергоэффективны и способны хорошо работать при высоких температурах. Проблема любой батареи, в том числе и литий-ионной, заключается в том, что ее способность удерживать энергию не фиксирована. С течением времени батарея будет постепенно разряжаться, и время автономной работы на высшем уровне, которое вам обещали, когда вы ее впервые получили, больше не будет соответствовать тому, с чем может справиться батарея. По этой причине вам следует позаботиться о своих батареях, чтобы деградация происходила как можно медленнее.
Вот почему большинство рекомендует не заряжать аккумулятор вашего электромобиля до 100%, а вместо этого следует соблюдать правило 80%. Как только уровень зарядки достигает диапазона от 80% до 100%, напряжение батареи достигает своего абсолютного предела, и когда это происходит, на батарею оказывается дополнительная нагрузка. Следовательно, общее состояние батареи будет поставлено под угрозу. Итак, если вы каждый день заряжаете свой электромобиль до 100%, стресс усугубляется.
Аналогичный стресс может возникнуть и на противоположном конце спектра. Хотя заряд вашей батареи редко должен превышать 80%, вам также не стоит опускаться ниже 20%. Между этими двумя цифрами находится оптимальная точка для регулярного ежедневного вождения. На самом деле только в особых обстоятельствах, таких как дорожные поездки, рекомендуется действовать с такими ограничениями, поскольку обстоятельства и наличие зарядки диктуют ваш маршрут.
Зарядка вашего электромобиля в дороге
Хотя зарядить свой электромобиль до 100 % перед тем, как отправиться в длительную поездку, может быть и нормально, возможно, это будет единственный раз, когда вы достигнете этого верхнего предела за оставшуюся часть поездки. Причина этого на самом деле немного отличается от нагрузки на аккумулятор, хотя это все равно имеет значение. Вместо этого это больше связано с тем, сколько времени потребуется для зарядки вашего электромобиля.
В дороге вы, вероятно, будете использовать быстрое зарядное устройство постоянного тока уровня 3 для зарядки аккумулятора, прежде чем продолжить поездку. Для многих электромобилей время зарядки составляет примерно полчаса, плюс-минус несколько минут в зависимости от вашего конкретного автомобиля, чтобы получить от 10% до 80%. Проблемы возникают, когда вы хотите использовать одно и то же зарядное устройство постоянного тока, чтобы увеличить заряд с 80% до 100%. Как только вы преодолеете 80%, время зарядки резко замедляется. В конечном итоге вам придется ждать столько же времени в течение последних 20% времени автономной работы, сколько и в течение предыдущих 70%.
Если вам требуется 100% оплата за следующий этап вашего путешествия, вам просто придется подождать. Если нет, придерживайтесь уровня зарядки до 80% на быстром зарядном устройстве и двигайтесь дальше. Вы не только экономите время, но и сохраняете здоровье аккумулятора.
