Chevrolet Chevelle SS 1970 года, одна из самых знаковых моделей Chevy 1970-х годов, была самой высокой успеваемостью в линейке Chevelle 1970 года, с изображением, чтобы соответствовать. В 1970 году Chevelle была ресторана, с новыми панелями кузова для передних крыльев и капюшона, а также новой решеткой и переднего бампера. Широкие гоночные полосы и капота для индукционного воздушного шкафного капота усилили агрессивный вид SS. В задней части элементы освещения были перемещены внутри заднего бампера. Внутри Chevelle появился новый кластер приборов, новые элементы управления и тах в смене.
Обозначение «SS» Chevrolet Chevelle SS 1970 года выступало за Super Sport, который был воротами в двигатели Chevrolet’s Big Block, наполненные купе Chevelle Coupe, Convertible или El Camino. Опция двигателя «начального уровня» представляла собой V8 396 кубических дюймов, который фактически имел смещение 402 кубических дюймов. Тем не менее, маркетинговая команда в течение многих лет продвигала двигатель 396 и просто сохраняла название. Это пришло в две версии в SS: версия L34 350 лошадиных сил и вариант L78 375 лошадиных сил.
Если этого было недостаточно, вы можете подняться на 454 кубического дюйма V8, что также дало вам несколько вариантов. Сначала была версия LS5 «уплотнения» с гидравлическими атлетами и 360 лошадиными силами. Затем появилось максимальное обновление мощности, LS6 с механическими подъемниками и номинальная фигура грубого лошадиного силы 450, что эквивалентно от 375 до 380 по сегодняшним стандартам, но все же достаточно, чтобы подавить технологию шинного дня во время всеобъемлющего заезда.
Какова была максимальная скорость Chevelle SS 1970 года?
Максимальная скорость Chevrolet Chevelle SS 1970 года, одного из самых высоких спортивных автомобилей в лошадиных силах 1970 -х годов, была функцией как с указанным соотношением двигателя, так и с указанным соотношением задней оси. Многие автомобили Chevelle SS 1970 года использовались для драг -гонок и обычно будут работать более высоким численным соотношением задней оси для более быстрого ускорения, что также снижало максимальную скорость. Соотношения задней оси варьировались от 2,56 с максимальной скоростью до 4.10. Многие дорожные испытания тогда были сосредоточены на ускорении и временем четверти мили, а не на максимальной скорости. Автомобиль и водитель достиг от 0 до 60 миль в час за 5,8 секунды, а четверть миль-14,41 секунды в Chevelle SS454 1970 года с LS5. Дорожный тест в январе 1970 года в журнале Car Life записал максимальную скорость 124 миль в час для Chevelle SS 396 1970 года, в то время как максимальная скорость 133 миль в час была записана для Chevelle SS 454 1970 года с двигателем LS6. Истина, вероятно, находится где -то посередине между этими числами.
Сегодня Chevrolet Chevelle SS 1970 года, который имел знаковое появление в фильме, стала настоящей коллекционированием, с версиями LS6 с двигателем 454, которые приносят гораздо более высокие цены, чем другие доступные модели SS. Цены на автомобили, проданные в оригинальном состоянии за последний месяц (на момент написания этой статьи), согласно Classic.com, показали, что SS 396 Coupes продает от 60 500 до $ 107 800, а Rarer SS 396 кабриолет — от 165 000 до 198 000 долларов. Примеры SS 454 с LS6 варьировались от 99 000 до 253 000 долл. США, а версии вручную приносят большие деньги.
