Энтузиасты Chevrolet, несомненно, знакомы с индивидуальными двигателями 383 и двигателями 454. Стрелок-маленький блок, и является фаворитом любого покупателя, желающего повысить мощность без дополнительного веса большого блока. Однако популярным 454 является заводским V8, часто используемым в грузовиках и мускулистых автомобилях. В то время как у каждого двигателя есть свои сильные стороны, кто может похвастаться большей мощностью?
Журнал Hot Rod Motortrend сравнил двигатели в двух Chevelle’s в 2023 году, обнаружив, что 383 Stroker производил 434,6 фунт-фут крутящего момента при 4750 об / мин и 449,9 лошадиных сил при 5750 об / мин. Акции 454 доставляли крутящий момент 522,5 фунта на 4750 об / мин и 558,6 лошадиных сил при 6000 об / мин. Это означает, что 454 превзошли 383 как в лошадиных силах, так и в крутящем моменте.
Хот -род показал, что, хотя 454 был более сильным выбором, он также был самым дорогим, на сумму 5 769 долларов по сравнению с 3990 долл. США для 383 года. Однако 383 могут превзойти 454 благодаря дополнительной азотной системе с множеством вариантов до 1000 долл. США, что будет дешевле в целом со ценой 454.
383 Stroker может быть изменен, чтобы конкурировать с 454 Stock Engine
Для многих покупателей автомобилей, заинтересованных в том, что находится под капотом, двигатель Stock 454 является лучшим выбором благодаря своей мощности, чем небольшой блок-стринг 383. Но так как стрелок-это пользовательский двигатель, как это влияет на личную голову с его большим блок-аналогом?
На форуме Chevelles 2010 года один пользователь написал, что использование кованых поршней, коленчатого вала, стержней H-луча и высокопоставленного набора на 383 в Chevelle 1970 года, производимой около 520 лошадиных сил. Это больше, чем 449,9 лошадиных сил, достигнутых в тесте с лишним к лицу с 454, проведенными в 2023 году журналом Hot Rod. Это означает, что, хотя он не опережает 454, 383 может стать намного ближе с правильными изменениями пользователя.
Форум 2011 года на 67-72 грузовиках Chevy усилил идею о том, что количество желаемой мощности зависит от усилий, которые владелец хочет приложить при работе над двигателем. «383 может быть построен, чтобы взорвать двери грузовика с 454»,-прокомментировал один пользователь. «Зависит от того, сколько вы хотите потратить». Другой человек вмешался с напоминанием о том, что конечная цель всегда должна быть известна, прежде чем тратить какие -либо деньги на модификации двигателя.
