Штат Северная Каролина внес в свою Палату представителей законопроект, известный как Палата представителей № 864. Законопроект преследует две цели, одна из которых регулирует систему штата по разработке коллегиальных номерных знаков. Вместо того чтобы вдаваться в это, мы сосредоточимся на другой части законопроекта, той, которая призвана регулировать минимальную скорость, с которой транспортные средства должны двигаться по закону, в зависимости от установленных ограничений скорости. В этой части законопроекта также предпринимается попытка расправиться с неторопливыми водителями на левой полосе движения.
Часть законопроекта № 864 Палаты представителей штата Северная Каролина, посвященная «левополосным бандитам», четко сформулирована следующим образом: «Никто не должен управлять автомобилем в левой полосе многополосного шоссе со скоростью, которая препятствует нормальному и разумному движению транспорта», за что водители подлежат штрафам. Кроме того, законопроект увеличит минимальную скорость на шоссе в зависимости от установленного ограничения скорости на данной дороге.
Эти новые минимальные скорости должны быть на 10 миль в час ниже установленных ограничений скорости. Так, например, шоссе со скоростью 70 миль в час имеют минимальную скорость 60 миль в час, а шоссе со скоростью 65 миль в час имеют минимальную скорость 55 миль в час. Те, у кого есть ограничение скорости 60 миль в час, имеют минимум 50 миль в час, а шоссе, на которых установлена скорость 55 миль в час, имеют минимум 45 миль в час. В Северной Каролине, если нет причин для снижения скорости, связанных с безопасностью, запрещено проезжать слишком много миль ниже разрешенной скорости.
Другие аспекты законопроекта Палаты представителей 864
Хотя обеспечение соблюдения этой меры ляжет в основном на членов дорожного патруля штата Северная Каролина, вполне вероятно, что любые полицейские, имеющие право обеспечивать соблюдение законов о безопасности дорожного движения, также могут сделать это частью своей работы. Формулировка законопроекта Палаты представителей № 864 не возлагает на какую-либо конкретную полицию ответственность за обеспечение исполнения закона.
Другая часть законопроекта Палаты представителей № 864 также запрещает фурам, которым следует избегать обгона справа, находиться в левой полосе движения. В разделе 3 говорится: «За исключением въезда на шоссе или выезда с него, автомобиль с полной разрешенной массой (GVWR) 26 001 фунт или более не должен двигаться по крайней левой полосе шоссе с контролируемым доступом с шестью или более полосами движения».
Если вы когда-нибудь задавались вопросом о вождении по левой полосе, даже если вы не обгоняете, имейте в виду, что многие другие штаты пытались бороться с медленными движениями в левой полосе. Некоторые известные из них: Аляска (штраф до 500 долларов США), Флорида (нарушение правил передвижения со штрафом и тремя баллами), Джорджия (штраф до 1000 долларов США), Индиана (штраф до 500 долларов США и баллы), Луизиана (штраф плюс тюремное заключение до 30 дней), Нью-Джерси (штраф плюс два балла), Южная Дакота (штраф до 500 долларов США и / или тюремное заключение до 30 дней) и Вайоминг (штраф до 750 долларов США). и/или до 6 месяцев тюремного заключения).
